Pyöränkaaret niissä oli liian avarat 2019 eurotrialissa, jolloin joutuivat hitsaamaan lisäpalikoita kaariin että saivat ajaa, samaten etummaiset korikiinnikkeet loistivat poissaolollaan.

Elikkä ongelmia saada 35" renkaat mahtumaan pyörimään ja kääntymään

Ajokorkeutta aavistuksen nostamalla, vähän leveemmällä akselilla ja suuremmalla ET luvulla niin voisi helpottaa

Cup loppupisteet löytyy tuolta, onnea kaikille ja kiitos trialin osalta kaudesta 2022 https://www.autourheilu.fi/site/asse...2_29092022.pdf

Miten tuo Backman on standardissa,modissa ja promodissa? Eikös he ajaneet sillä hj:n koneella olevalla Suzukilla?

Tämä järjestely sopi kanssakilpailijoille.

Onko mahdollista päästä ajamaan modiluokassa autolla mikä ei sovi niihin sääntöihin esim lyhennetyn lavan/liian avoimien kaarien tms takia jos kanssakilpailijoille asia on ok? Modista porras promodiin on aika iso.

Tämä asia on työnalla ensi kauden sääntöihin, katsotaan mitä saadaan aikaiseksi. Pallo on kilpailijoilla ja mahdollisesti saadaan kansallinen stanu ja modi sääntö käyttöön.

Tämä kuulostaa hyvältä!

Eli tarkoittaako tämä että tulisi "Harraste Modified" luokka? Vai että HS luokka pysyy, mutta kilpailija saisi päättää ajavatko standard vai Modified radat?

On ollut puhetta että tehtäisiin uudet kansalliset Modified-luokan säännöt, johon pääsee mukaan vähän vapaammin rakennetulla autolla. Avataan tuosta aiheesta uusi topic lähiaikoina. HS-luokkaan ei tietääkseni ole muutoksia sunnitteilla.

Kuulostaa hyvältä!

;)

https://youtu.be/eO5I19FEocA