|
Lainaus:
|
Letku uusittu, ei vaikutusta. Tuo tps alkoi epäilyttämään, pitää sitä tutkia lisää. Niin oudosti hakee välillä kierroksia että jospa se tuo tps värkkäis.
|
Onko läppärunkosta joku säätänyt joskus ”tyhjäkäynti” ruuvia(siinä on tehtaalta maalitäppä). Jos on liian auki, niin humppaa kierroksia, kun TPS ei pysty säätämään enään liian isoa ilmamäärää mikä menee kaasuläpän välistä.
|
Hyvä pointti, pitääpä katsoa sekin. Meidän aikana ei ole säädelty mutta en enää muista onko nyt paikallaan auton oma orkkis kaasuläppä vai varaosa-auton. Nimittäin ainakin kerran olen aiemmin kokeillut toista kaasuläppää.
|
En kyllä hoksinut missään noista kolmesta kaasuläppäkotelosta mtn sinettiä/maalipistettä ruuvvin säädössä joten ei tietoa onko säädelty, onko olemassa jtn ohjeita tps:än ja/tai tyhjäkäyntiruuvvin säätöön?
Auto käy hyvin, tuntuu että päivä päivältä paremmin mutta tuo kierrosten satunnainen seilailu/haeskelu ei ole hävinnyt mihinkään. |
Hups kirjoitin vahingossa virheellisesti. Eihän se TPS mene sekaisin liian isosta ilmamäärästä...Vaan tyhjäkäynnin säädin seilaa maxsimia eli humppaa.
TPS:ään on joku ohjearvo. Piuhoista mitattuna pitäisi osua voltit tiettyyn haarukkaan tyhjäkäynnillä. Tolla tyhjäkäyntiruuvilla se säädettiin alueelle yleismittarin kanssa. |
Liitin/johtosarja?
Lainaus:
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Suikka nyt täysin kasassa, tässä välissä vaihtui mm. öpohjan tiiviste ja vaihdelaatikko. Koeajot otettu, no pelaako auto? Noei...
Tukehtuu täysin kiihdyttäessä, pakoputki hehkuu pienen ajon jälkeen punaisena, 1&4 käy laihalla ja 2&3 rikkaalla. Suuttimia vrm tutkimaan/vaihtelemaan seuraavaksi 🤔 |
Suuttimien paikkojen vaihdolla ei vaikutusta, kokeilin myös toisia suuttimia tuloksetta.
|
| Sivu luotu: 02:47 (GMT +2). |