Houkuttelevan näköinen on tuo henkelin video tuosta terosonista.
Sikäli itseä kiinnostaa, että miulla on ikuisuusprojekti datsun 160j sss, jossa saumaaa ulkopelleissä(kin) riittää metreittäin. Peltiseppä kun ei ole niin kyllä se tinattava tai jollain tuollaisella on vedettävä.
Tinaus voi olla vaan mielenkiintoista, kun takapuolelle ei monessa paikassa pääse käsiksi millään ja siellä on kuitenkin paksut kotelosuoja-aineet ym. takana. Veikkaanpa että taidan testata näitä.

Niin aloittaja tarkotti varmaanki myös tuota sisäpuolta kuten itsekkin, parashan olisi tietysti tuo matin mainitsema puskusauma mutta ei niin paljon hitsarin vikaa ole että uskaltaisi lähteä tuolla menetelmällä hitsaamaan uusia kaaria kiinni, vetelee kumminki koko kyljen lämmöstä kiharalle ja koitetaan nyt leipoa ainakin vähemmän kittiä/muuta mäskiä auton kylkeen. Nyt näytti paikoitellen kaarien päällä olevan jopa 3cm kittiä niin ei sekään oikee hyvä ratkasu ole. Parashan tietysti olisi jos saisi koko paneelin kerralla vaihdettua niin ei jäisi näkyvillä pinnoille/isoille niin paljon työstettävää, jolloin voisi puskulla vetääkkin. Mutta eipä tuohon omaan mökkiin mitään paneeleja enää mistään saa, kun helmojakin joutu jo 2v metsästämään. Onneksi itsellä ei ole kiire niin seurailen tässä hyviä ratkasuja viellä tovin :D