Ajoneuvon hinaaminen
1. Hinattaessa köyttä tai tankoa käyttäen ajoneuvoa, jota ei voi tai saa kuljettaa sen omalla voimakoneella, tulee ajoneuvojen välin olla vähintään kolme ja enintään kuusi metriä. Köyden tai tangon keskiosaan on kiinnitettävä selvästi näkyvä lippu. Ajoneuvoa, jonka jarrut ovat epäkunnossa, saa hinata vain tankoa tai puomia taikka apuvaunua käyttäen ja ajoneuvoa, jonka ohjaus on epäkunnossa, vain apuvaunun avulla tai hinauspuomin varaan nostettuna.

2. Kahden ajoneuvon samanaikainen hinaaminen samalla vetävällä ajoneuvolla on kielletty. Hinattavana oleva ajoneuvo ei ilman pakottavaa syytä saa olla vetävää ajoneuvoa painavampi. Hinattavana olevan ajoneuvon kuljettajalla tulee olla tällaisen ajoneuvon kuljettamiseen oikeuttava ajokortti.



--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

Onko valot pakoliiset hinattavassa laiteessa? Taas tuulut niin ristikkäisiä mielipeiteitä. Mitä laki sanoo?

Ajelee Tervakoski-Lahti väliä

No kaverilla tehdas tekoinen dollly, eikä siinä mitää valoja ole.
Hinattavan auton valot riittää,
jos hinattavassa ei ole valoja.
Silloin pitäneen laittaa jonkin moinen valo sydeemi, siihen hinattavan persiiseen

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

Minulla on dollyn lokasuojissa valot. Pidän hinattavassa valot jos on. Koska yleensä ei ole niin hinattavan heijastimet saa riittää perässä tai varotuskolmio jos on väärinpäin kyydissä. Laista en tiedä.

No niin no. Hinattavan auton kans peruuttamista ja venetrailerin peruuttamista mutkaan tai toiseen ei kai voi rinnastaa. Sehän on kuin (ajatusmalli) täusperävaunu ja puolikas... Joo ja tarviiko sitä dollya "tyhjänä" perruutella?? ajelee hanska-ajolla sen verran ku tarvii??

ois näppärä laite silloin kun tarvii hinailla.

pitääkös hinattavassa olla vakuutus, mitä laki sanoo. Kysytty on kahdelta eri poliisilta ja toinen sanoo toista,

Note! This message was posted anonymously!

Paras taitaa olla dollyn kans kuljettaa aina noita mankneetti valoja mitä myydään. Kertokaapa dollyn omistajat minkälaisia paineita pidätte renkaissa. Kaveri moitti että pomppii niin pirusti tyhjänävetäessä

Turvenuija... siis minä.

Edited by - Peeveli on 10/01/2006 23:42:09

Kyllähän se siinä pomppii kun joku kumijousitteinen kärry. Paineita pidän 2,5 kiloo jotta kantaa hyvin jonkun 750kg kuorman. Renkaat 175/65-14

Note! This message was posted anonymously!

Onkos tuohon Dollyn tekoon millanen laki? Mikä saa olla maks leveys? Ettei hinattavaa tarvii nostaa renkaiden yläpuolelle ;) hinatTavan leveys on noilla fillareilla 210 cm.


Note! This message was posted anonymously!

Ajoneuvon suurin sallittu leveys on 2.6 metriä jos ilman erikoiskuljetuskilpiä haluaa liikkua.
Ja olikohan se nyt niin et jos kärry on yli 2.3 m leveä, vetoauto saa olla max 60 senttiä kapeampi.

Viimeviikonloppuna han kaverilta dollyn lainaan ja tuuppasin pätkäpajeroni siihen kyytiin. Muuten hyvä mutta pääsin 30 metriä ja ekaan mutkaan kun kuulu pamaus ja pajero vähä nytkähti... Dolly on tehty ite ja kääntöpöytanä joku ooppelin etunapa ja jarrulevy. Kossit on tän Ns. pörätelineen hitanneet siihen jarrulevyyn joka antautui pajeron alla... Vankan näköstä tekoa oli tosin mutta ei kestäny tota rohilasta. Onneksi meni heti eikä hetkenpäästä

Turvenuija... siis minä.

Nostetaas tää ylös.Poliisin kertomaa faktaa:

http://www.intermin.fi/poliisi/discu...25720200439CC2


"Muistitko tänään"

Kuvat jostain oikeesti kestäväksi todetusta tekeleestä ois kivoja,siis sellaiset mistä näkee tekotavan.

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Onkohan jossain pajaa joka tekisi tommosia järki hintaan? Kantavuutta sen verran että HJ menee oikeinpäin kyytiin ja rakenteeltaan semmonen että sen uskaltaa oikeasti kyytiin laittaa - ilman pelkoa dollyn hajoamisesta...

Tuolta löytyy hyvät rakennekuvat virallisesta Dollystä.

http://www.demco-products.com/Pages/..%5Cmanuals/tb_man uals%5Crd20006.pdf

Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410