Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Öljyn imuvaihtaja (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=157836)

MetAxi 24.11.2018 15:47

Sattuneesta syystä Volkkareihin tullut öljyjä vaihdeltua enemmänkin, mutta myös muissa eco-suodattimellisissa autoissa näkyy suodatinmaljaan jäävän useampi desi mustaa öljyä.

Imuvaihtaja on ihan hyvä noiden desien poistoon, mutta muuten pohjapropun kautta. Ehdottomasti.

HiluxMan 24.11.2018 16:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 1395891)
Laita vaan joku tommonen linkittämäsi hana ja sille sit letku sopivalle hollille.

http://i24.photobucket.com/albums/c9...p.jpg~original

Juu päivällä laitoin tuommoisen Fumoton tilaukseen.

4WD 24.11.2018 18:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 (Viesti 1395893)

Loppujen lopuks jos miettii miten letku asettuu öljypohjaan kun sitä tikun reiästä sinne työntää, niin eihän siinä ole mitään toivoa saada kaikkea nestettä pois paskasta puhumattakaan, on sitten letku kohtisuorassa tai vähän lappeellaan.

Vaihdoin juuri moottoriöljyt mitsubishin 3-pyttyiseen dieseliin(pikkukaivurissa) ja kokeilin ensikertaa öljyn imuvaihtajaa kun sellainen oli käytettävissä. Imin öljyt öljytikunreiästä ja kun oljyt olivat loppu niin pyörittelin vielä hetken imuletkua öljypohjaa vasten jotta kaikki öljyt tulisivat varmasti pois. Tämän jälkeen avasin pohjatulpan ja sieltä tuli korkeintaan 1/3 teelusikallista öljyä yhtenä lorauksena joten se öljy oli öljytulpan reiässä. Uskallan olettaa että ainakin tässä moottorissa öljyjen vaihtuvuusprosentti on suurempi imuvaihtajaa käyttämällä kuin valuttamalla oljyt pois pohjatropusta.

Paljon riippuu öljypohjan muotoilusta, esim seuraavia öljypohjia ei saane pohjatropunkautta tyhjiksi:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217442
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217443

Hessu888 24.11.2018 19:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4WD (Viesti 1395906)
Vaihdoin juuri moottoriöljyt mitsubishin 3-pyttyiseen dieseliin(pikkukaivurissa) ja kokeilin ensikertaa öljyn imuvaihtajaa kun sellainen oli käytettävissä. Imin öljyt öljytikunreiästä ja kun oljyt olivat loppu niin pyörittelin vielä hetken imuletkua öljypohjaa vasten jotta kaikki öljyt tulisivat varmasti pois. Tämän jälkeen avasin pohjatulpan ja sieltä tuli korkeintaan 1/3 teelusikallista öljyä yhtenä lorauksena joten se öljy oli öljytulpan reiässä. Uskallan olettaa että ainakin tässä moottorissa öljyjen vaihtuvuusprosentti on suurempi imuvaihtajaa käyttämällä kuin valuttamalla oljyt pois pohjatropusta.

Paljon riippuu öljypohjan muotoilusta, esim seuraavia öljypohjia ei saane pohjatropunkautta tyhjiksi:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217442
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217443

Nuo voitaneen laskea suunnitteluvirheiksi jo...

petroman 24.11.2018 22:42

Oma mielipide on kyllä se, että ihan riittävän hyvin ne ölpät tulee tikun reiästä imeskelemällä.
Varsinkin, kun tulee imettyä öljyt pois ja muutamalla desillä uutta öljyä kaatamalla huuhdeltua koneen läpi. Ne kun vielä imuroi, niin enpä usko, että olis muuta kuin psykologinen merkitys valuttaako vaiko imee....

baxxter 24.11.2018 23:15

Entisestä mersusta en ikinä avannut öljyproppua, aina imurilla. 12v/300tkm ja koppa mätäni pois, olisko jääny vanhaa öljyä ruostuttamaan :)
Jää kuulemma sakkaa pohjalle kun imemällä vaihdetaan, mutta antaa sen olla siellä pohjalla jos sitä jää. Jos ei ihan kaikki öljyt vaihdu, niin varmaan saman verran tai enempi vaikuttaa kun menee se vaihtoväli pitkäksi ja/tai ajetaan vajaalla öljymäärällä. Ja ihan vertailun vuoksi, kuinka suuri osa automaatin öljyistä vaihtuu normaalissa vaihdossa?
Motonetin paineilmatoiminen imuri itsellä, nyt alkanu vanhana vuotamaan paineilmaa jostain kahvan sisältä mutta jaksoi silti imutella öljyt.

dodge3500 25.11.2018 08:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter (Viesti 1395926)
Entisestä mersusta en ikinä avannut öljyproppua, aina imurilla. 12v/300tkm ja koppa mätäni pois, olisko jääny vanhaa öljyä ruostuttamaan :)
Jää kuulemma sakkaa pohjalle kun imemällä vaihdetaan, mutta antaa sen olla siellä pohjalla jos sitä jää. Jos ei ihan kaikki öljyt vaihdu, niin varmaan saman verran tai enempi vaikuttaa kun menee se vaihtoväli pitkäksi ja/tai ajetaan vajaalla öljymäärällä. Ja ihan vertailun vuoksi, kuinka suuri osa automaatin öljyistä vaihtuu normaalissa vaihdossa?
Motonetin paineilmatoiminen imuri itsellä, nyt alkanu vanhana vuotamaan paineilmaa jostain kahvan sisältä mutta jaksoi silti imutella öljyt.


Sehän riippuu mikä on normaali vaihto
Mä vaihdan aina huuhtelemalla

fordson 25.11.2018 17:32

Kannattaa ostaa semmoinen malli jossa on mittaasteikko imetylle öljylle. ei oo tänäpäivänä kalliita laitteita

Samppahj 25.11.2018 20:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter (Viesti 1395926)
Entisestä mersusta en ikinä avannut öljyproppua, aina imurilla. 12v/300tkm ja koppa mätäni pois, olisko jääny vanhaa öljyä ruostuttamaan :)
Jää kuulemma sakkaa pohjalle kun imemällä vaihdetaan, mutta antaa sen olla siellä pohjalla jos sitä jää. Jos ei ihan kaikki öljyt vaihdu, niin varmaan saman verran tai enempi vaikuttaa kun menee se vaihtoväli pitkäksi ja/tai ajetaan vajaalla öljymäärällä. Ja ihan vertailun vuoksi, kuinka suuri osa automaatin öljyistä vaihtuu normaalissa vaihdossa?
Motonetin paineilmatoiminen imuri itsellä, nyt alkanu vanhana vuotamaan paineilmaa jostain kahvan sisältä mutta jaksoi silti imutella öljyt.

Jos en väärin muista Käyttöautoajoiltani, nii Mersuihin vaihdetaan öljyt imemällä ihan merkkiliikkeessäkin.


Sivu luotu: 19:45 (GMT +2).