Vinkki
 

Minulla oli aikanaan tyhjennetty 6kg jauhesammutin jossa oli normi venttiili paineistusta varten. Täytin sen vedellä 2/3 ja kompuralla paineet, oli aika hyvä panssarikytöjen sammutin. Kun matkalla joutui käyttämään niin ojasta täyttö ja kompuralla paineet ja taas pelasi. Sitten unohdin tyhjentää talveksi... Nyt etsinnässä samanlainen mutta nykyisissä ei näytä olevan venttiliä. Etsintä jatkuu.

Joka osallistujalle ämpäri kaupan päälle, ni alkaa olemaan jonoa osallistujalistassa.:D:):D

Ämpäri sponssi on hoidettu että ämpärin saa jokainen

Kilpailun pitämisestä pidetään maanomistaja palaveri viimeistään tiistaina jossa päätetään ajetaanko vai ei. Tämä sateeton kevät on paikoin saanut metsän ruutikuivaksi.

Kisa pidetään. Lisänä pakolliseksi varusteeksi vähintää 10l vettä kannussa ja esitettävä katsastuksessa.

Huomenna alkaa, vielä ehtii mukaan :)

Team rojekti kiittää hienosta suunnistus kisasta. Hyvät maastot ja hienot palkinnot! ��

TULOKSET

ISOT
NRO. TIIMI KULJETTAJA APUKULJETTAJA AUTO

1 TEAM KURAVALLI JANI NURMI ESA HAASLAHTI, JAMI VUORI SUZUKI JIMNY ESG-774
21.00-16.25 3110p 146kpl

2 KURAMADOT 1 ESA VÄHÄ-VAHE MIKA TAKALA
SUZUKI KELTAINEN
21.00-16.53 2670p 127kpl

3 TEAM MISSISIPPI ESA ARONOJA JANNE TEPPONEN, NIKO MITSUPISHI PAJERO YJI-364
20.00-15.22 2000p 96kpl

4. TEAM RAPATASSUT JANNE SIIKARLA JOONAS VIRTANEN, RIKU SUZUKI JIMNY NKG-804
20.00-15.55 1690p 84kpl -200P = 1490P

5 PAIMION WEHO #1 TATU HAAPALA ESA HAAPALA, NIKO ROSTEDT TOYOTA LANDCRUISERS HJ61 ZES-757
20.30-14.30 1260p 71kpl

6 TEAM RÖPELÖ JARNO PIIROINEN JARKKO PIIROINEN MITSUBISHI PAJERO KON-745
20.00-9.44 1140p 59kpl

7 UNTUVIKOT ALEKSI TOIVONEN JONI JUVA TOYOTA HILUX GBN-103
21.00-15.20 940p 98kpl

8 PAIMION WEHO #2 TONI LAHOLA KARI RITAMÄKI NISSAN PATROL UFG-273
20.30-6.30 530p 29kpl
keskeytti 3 JALOTÄHTI VILLE SATOLA JONI SUVITIE MERCEDES G CZM-4


PIENET
NRO. TIIMI KULJETTAJA APUKULJETTAJA AUTO

1 PAMAAS 2 REIJO PERÄLÄ MERJA PERÄLÄ JEEP CHEROKEE RIB-859
20.30-15.06 1990p 103kpl

2 TEAM ROJEKTI ALEKSI SYVÄLÄHDE MARKUS RAUNIO JEEP GRAND CHEROKEE TVI-161
20.30-15.55 1690p 83kpl

3 VAHDON ROMU & RUOSTE TOMI LEVÄNEN OLA TOIVOLA LADA NIVA BLT-108
21.00-13.25 630p 34kpl

4 TEAM IPEFIX KARI ILLMAN J-P HUHTANEN JEEP CHEROKEE LGR-175
20.00-3.10 600p 32kpl

keskeytti 11 VANNEPAJA ESA MÄKELÄ AKI KORHONEN

Kiitos järjestäjille ja maanomistajille hyvistä järjestelyistä haastavasta tilanteesta, kuivuudesta, huolimatta. Vaikka tämä oli ensimmäinen kerta meille näillä alueilla niin seuraaviin kyllä tulemme.

Tälläkertaa kävi niin että ohjaustehostin päätti etten jaksa enää. Vaskion alue meni hyvin ja nauttien kesäillasta, mutta kun sen jälkeen vihdoin löysimme tien Märyn alueelle niin parin-kolmen rastin jälkeen pölähti pikku savut konepellin alta ja kone stumppasi. Tuntuu olevan hyvaä pito tuossa moniurahihnassa kun kiinnileikkaava ohjaustehostin sammuttaa koneen! No hihna pois ja ja kahteen pekkaan ratista vääntäen päästiin pikkuhiljaa tien päälle, tiellä ajo risteyksiä lukuunottamatta alkoi sujua kesäyössä parkit päällä. Kiitos sähkövesipumpun ja sähköflektien lämmöt oli hallinnassa ja päätimme ajaa maaliin (ekana maalissa!!??). Trailerille ajaesaa tosin eri toiminut enään juuri muu kuin kone kävi. Mukavasta alusta huolimatta, jos saisin valita, niin parempi että tehostin laukesi nyt kuin ensi viikonloppuna Raisiossa. Tallin nurkassa säilytetty varaosatehostin on jo paikallaan ja toimii.

Kiitos myös kanssakilpailijoille, ensi kerralla toivottavasti taputtamassa voittajille, nyt kun tulimme maaliin käsivarreet vapisten (siis minun) vihdoin kolmen maissa ei viitsitty jäädä odottamaan palkintojenjakoa!

Team Ipefix

Kiitos kaikille tasapuolisesti, maanomistajat, kilpailijat ja oman seuran puuhaporukka. kuivaa oli mutta hienosti saatiin vietyä homma läpi :)

Kiitos kilpailun mahdollistaneille!
Hauskaa oli, vaikka välillä meinas vetää vähän totiseks.
Auto ensinmäisen tunnin aikana katon kautta ympäri ja siinä tohinassa taka panhardi repes irti ja sitä piti sitten lähteä korjaamaan kisakeskukseen. Seuraava stoppi ennen puolta yötä jakolaatikon laippa kappaliks ja sen myötä muuttu takavetoiseksi ja tämä tietenki tapahtu vaskion pahimmassa ojassa :D laippaa lähdettiin myös hitsaamaan ennen märyyn menoa mutta eihän se kestäny ku kaks rastia ja taas mentiin takavedolla.