|
Mahdollisimman vähän laittasin reunoilla tukia. Kerää kaiken panssarin päälle eikä valu edes kahlatessa pois. Ite tein 4mm hardoksista, niin se taipuu jonkin verran ku auton paino on panssarin päällä mut ei haittaa ku tuo hardoks aika hyvin palautuu muotoonsa. Kiinnitystä helpottaa myös, jos sellaaset kiinnikkeet ettei tarvii ku toinen pää kerralla nostaa ylös ku pultaa kii.
|
Lainaus:
Tossa takapäässä näkyy tommonen "koukku" joka nostetaan ensin viimesen poikkipalkin reunalle ja sitten pääsee junkaamaan etupäästä pultit paikalleen. Tän jälkeen väliltä loput, ainakin toivon että se toimii noin, eihän toi tallin lattialla oo kummonen laittaa mutta jos jonkin katastrofin takia täytyy metässä irrotella niin hieman työllistää.:D |
Panssari tuli valmiiksi ja sai perinteiset hammerit niskaansa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211900 Näkymä edestä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211899 Sivulta etuviistoon https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211898 Ja sivulta takaviistoon. Tukivarren korviin tuli myös tuollaiset väistöt ettei töki menoa. |
Koneen puolelle imusarjan ylipaineventtiilin poisto, hukkaporttia tiukalle ja syöttöä sen verran että tyhjäkäynti pysyy juuri hallinnassa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211901 Konepeltiin vähän tuuletusaukkoja kuuman ilman poistumista varten. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211897 Välijäähdyttimelle skuuppi kun jostain syystä pellistä sellainen puuttuu. Jos edes vähän auttaisi jäähtymiseen. |
Alustaan pientä päivitystä
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211894 Takaiskareiksi XJ+2" pumput muutetulla yläpäällä. Kasaan painettuna saman mittaiset. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211907 Jossain vaiheessa migiin tuli omituinen kaasunsyöttöhäiriö joka ei ole vielä selvinnyt. Vanha rouva tylarc pelastaa tilanteen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211906 3" jatkettu ja vahvistettu panhardin korva. Pohjaanlyöntikumeille tein tötsät akseliin. Runkoakin joutui paikkaamaan jonkin verran samalla... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211896 Omen pumppujen kaveriksi gr patrollin takajouset. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211895 Ja toiselta laidalta. Jossain välissä pakoputkea tuli muutettua 2,5" https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211905 Edestä kiristin sauvoja sen verran että jäi vielä ulosjoustoakin. Melkoinen etukeno patrollin jousilla, vaatinee vielä perehtymistä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211903 Koeajolla muutokset todettu toimiviksi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211902 Renkaat todettu ensi ajoilla erittäin toimiviksi, pitoa 0,3bar riittävästi. Maantieominaisuudetkin siedettävät kuvioon nähden. |
Eihän runkonumero hävinny?
|
Lainaus:
|
Onhan tällekin jotain viime päivityksen jälkeen tehty.
Uuden polttoainepurkin tekoa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216874 Sovittelua paikoilleen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216875 Väriä päälle https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216876 Runko oli perinteisessä kunnossa ja katkesi parista kohtaa crossiajoissa joten korjauspalaa tilalle https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216877 Polttoainelinjojen ja huohotusten tekoa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216878 Tankkiin Bilteman mittari ja paineilmakamoista liittimet https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216879 Tavarat kasattuna paikalleen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216980 Ulosjoustolle rajoitusketjut iskarien säästämiseksi ja varmistamaan jousien paikallaan pysyminen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216981 Vakio takajouset takaisin paikalleen, yläjousipedit hitsattu noin 5cm alkuperäisiä alemmas https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216982 Koeajolla muutokset todettiin toimiviksi https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216880 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223724 |
Eilen tuli taas kaiveltua auto pihalle kontista puolen vuoden tauon jälkeen. Startti vouvaa todella huonosti vaikka kokeiltu uudella akulla ja myös lisävirralla. Onkos näissä jotain muuta paikkaa joka vittuuntuu pidemmästä seisonnasta vai kaivanko ensimmäisenä startin pöydälle?
|
Starttimoottoriin tuli uudet laakerit ja hiilet. Ei kylläkään auttanut starttausongelmaan millään lailla.
Seuraavaksi sitten kaikki konehuonehuoneen isot piuhat plussa ja miinuspuolelta uusiksi jonka jälkeen auto lähti taas käyntiin. Samalla muutin auton yks-akku järjestelmään ja uus virranjakokisko vei ilmanputsarin paikan. Avoimien kuparien päälle tuli vielä kuminen suoja. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223947 Valtatien ojasta pelastettu Volvon putsari löysi sitten paikan katolta. Samoin aiemmin etupuskurissa ollut ledivalo. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223948 Huonosti toimiva alkuperäinen lukon kompura aiheutti päänvaivaa ja ratkaisin sen risteyttämällä vanhan 230v kompuran sekä uuden tyrexin renkaantäyttökompuran. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223950 Lukolle laitoin mahdollisimman yksinkertaisen venttiilin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223949 |
Akseliston vaihtoa valmisteltu takapään osalta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=226407 Puhallus+maalaus, jarrujen kunnostus, pientä panssarointia jne. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=226408 Otin lattiamatot pois kun auto alkoi kerätä lievää ummehtuneen hajua, luonnollisesti korroosiovaurioita löytyi riittävästi. Sisustaan jätin toistaiseksi keskikonsoli ja kojelaudan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=226706 Uusia linjauksia alettu hakemaan. 5-paikkainen tulossa edelleen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=226707 Saa nähdä mitä tästä muotoutuu :D |
Jossain välissä keulaan tuli pyykkinaru ja rullakita vaihtui hitsattuun liukukitaan.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=226708 |
Mikä ilmanputsarikotelo katolla? Joku yleismalli?
|
Lainaus:
https://www.osamies.fi/varaosa/ilman...3214-263906875 |
M
Lainaus:
Pyöräkoneen putsari ja ei niin kovin pienen semmosen . Volvo L150F mallissa muistaakseni tuommonen on laturin ilman suodattimena. |
Jotain kerinnyt taas tuhraamaan.
Jalkatiloja museoitu, keskelle tuli oikein alkuperäistä lähentelevä vahvikekotelo. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227068 Takapää hahmottuu pikkuhiljaa, käytännössä kaikki matskut pelastettu romuläjästä tai ollu jo muuten olemassa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227069 Pääkaaren tein mallia ulkoa sisään. Yläpään muotoilusta tulossa "hylkivä". https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227070 Takasivuikkunoiden paikalle olis mukava saada irrotettavat rätit ikkunoilla, mutta sopivaa aihoita ei ole vielä pälkähtänyt mieleen. Olisiko kellään hyviä (tai huonoja) ehdotuksia? |
Lainaus:
Hieno projekti! Millaisella välityksellä tämä uusi taka-akselisto on? Onko tuo ns iso vai pieni peräinen. Asiaa sivuten: Itsellä myös pätkä 2gen ja 4,625 akselit ja pitäisi saada päivitettyä lukollisiin . Itseltä Löytyisi varastosta iso paineilmalukollinen 4,875 välitteinen taka-akseli ilman vetareita ja jarruosia, mutta mahtaakohan pienen perän/akselin vetarit ja jarruosat sopia siihen suoraan? |
Lainaus:
|
Loppuvaiheen päivitykset jäikin vähän unholaan, auto tuli vapuksi ajoon.
Takaluukku tuli alumiinista ja takalamput kiinni kumilevyyn. Josko vähän joustavat risukkoon pakitellessa niin eivät hajoa helposti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228072 Kompura siirtyi kattoon, säiliö vanhalla paikalla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228073 Sisälle 4 metriä ledinauhaa sisävaloksi ja eteen muovikuppijakkarat. Takalasit 1mm polykarbonaattia ja etulasit 2mm. Ovien sisästä siivosin turhat rojut pois. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228074 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228077 Ulkokuoreen tuli perinteinen puolen päivän pihamaavärjäys. Konepelti tuli vaihdettua reiättömään versioon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228076 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228075 Ja vielä loppuposeeraus. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228071 Kuvat eivät ole kronologisessa järjestyksessä. Jos joku yksityiskohta kiinnostaa niin räpsitään lisää kuvia. |
Miten välijäähdytin saa kylmää ilmaa kun konepellissä ei ole reikää. Mulla olisi kanssa välijäähdyttimen asennus edessä enkä haluaisi tehdä konepeltiin reikiä.
|
alkuperäisessä konepellissä on ilmakanava joka ottaa ilman maskista.
|
Hyvännäköinen tuli pallerosta👍
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 05:41 (GMT +2). |