Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Kokemuksia Cherokeista -90-luvun (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=15411)

jappe 20.01.2006 13:57

Katso onko ruostetta helmoissa, takapenkin alla tai tavaratilan lattiassa. Minulle tuli Grand Cherokee 1993 saksasta, eikä ruostetta ole löytynyt. Ilmastoinnin toimivuus pitää tarkastaa. Se voi olla kallis
korjata. Tietääkseni etupää on samanlainen kuin Wranglerissa, elikkä hyvät joustot voi rakentaa. Voiko joku vahvistaa?

Just do it!

Jare 20.01.2006 15:11

Lainaus:

quote:
Katso onko ruostetta helmoissa, takapenkin alla tai tavaratilan lattiassa. Minulle tuli Grand Cherokee 1993 saksasta, eikä ruostetta ole löytynyt. Ilmastoinnin toimivuus pitää tarkastaa. Se voi olla kallis
korjata. Tietääkseni etupää on samanlainen kuin Wranglerissa, elikkä hyvät joustot voi rakentaa. Voiko joku vahvistaa?

Just do it!
Ilmastoinnin vaivoja ei ole, ku toi on "alkuperäinen Suomi malli", joten ilmastointia ei siinä ole.

Muita vinkkejä???


Niin siis edessäkö on kierrejouset, mutta takana lehdet? Vai onks takanakin kierrejouset??





21.01.2006 01:11

amerikan mosse jeep

Note! This message was posted anonymously!

Killman 21.01.2006 01:57

No et siitä Jare varmaan offipeliä meinaa tehdä... Onhan sinulla noita Rock Crawlereita ja muita Super Swamppereita kai nurkat täynnä?

Mukava peli, kulkee maastossa ja tiellä, ei jää jalkoihin, liikaa elektroniikkaa ainakin verrattuna suorasuihkutus tiisseleihin.

Kalliita vikoja? Ei oikeestaan sen kummemmin kuin muissakaan.

Jos nyt joku kismittää niin:
- esim etunapoihin ei saa laakereita vaihdettua, koko napa vaihdettava = kallista
-* *keleen jarrut, ei oikein ole 2000- luvun tasolla eikä minkään luvun. Jatkuvaa säätöä ja putsausta, siis takarummuissa. Senkin voi ottaa ominaisuutena eikä vikana, erityisesti jos offaa mutakoissa. Just nytkin olisi levyt tarjolla yhden Dana44 kylkiäisinä hintaan 450 ekee koko akseli perineen jarruineen mutta kun ei säännöt (AKK) salli vaihtaa.
- konehuone täynnä ja käy kesäaikaan melko lämpöisenä. Mulla oli mittarin anturi konehuoneessa ja asteikko loppui 70:een, en tiedä kuinka lämmintä siellä loppupelissä oli.
- pienet renkaat maksimissaan ilman korotuksia 30", 33" ei saa sopimaan ilman laittomia korotuksia.

Hyvät puolet 4.0 HO XJstä
+ laajasti harrastettu jenkkilässä, netissä erittäin paljon juttuja ja tietoa rakentelusta. Osia hyvin saatavissa.
+ moottori ehdottomasti hyvä, potentiaalia parannella jos ominaisuudet ei riitä. Netissä erittäin...
+ automaatti ehdoton offiajossa. Netissä...
+ herättää huomiota kisoissa, ei montaa ole näkynyt. Sitä voi tulla vähän niinkuin puun takaa :) tuloslistoille, minulla kyllä on kierrettävänä sen verran paksu puu että about vuonna 2008 kun kokemusta on kerääntynyt hiukan lisää. XJ kyllä kestää sinne asti!




Sivu luotu: 04:28 (GMT +2).