Kiinnostava projekti, ihmeen hyvässä kunnossa tuo tuulilasin kehys.
Siisti tuo pressutalli, paljonko tuollainen kustanti? Totta ettei tuossa paljoa hitsata, tai rälläköidä. :)

Joo, pitää viritellä sammutuspeite seinäputkeen roikkumaan, auki levälleen siis, tai vaikka parikin. Eihän siellä tietenkää sais laikata eikä hitsata.

Tollanen: https://www.tavaratalohurrikaani.fi/...m-norfolk.html

Tuli tehtyä pikku parvikin ja ujutettua sinne ovet säilöön pois tieltä. Pitää vielä pulttailla pari ristitukea kehikkoon ettei pääse paino lenuttamaan runkoa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213445

Keula purettu.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213659

Pitää vissiin tehä tehostin tässä vaiheessa (jos ehtii ja saa aikaseks) jahka saa syylärin vielä pois haitoilta. Helpompi mallailla rattiakselia kun on koppa päällä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213661

Taidan yrittää asemoida sen tohon syylärin taakse enkä loveis sen kehikkoo niinkuin yleensä näyttää olevan tapana. Pitäis just just sopia, sektorivarsikaan ei jäis jouseen ottavalle kohdalle. Iskaritorni saa luvan lähteä, pitää kehitellä joku uus tuenta akkutelineestä, vahvistella sitä ja ottaa tukea simpukalta jonku pultinkannan alta kun ei tohon mitään sovi ennen lokarin kannatinrautaa.

Kannattaa asemoidessa kattoo että akseliputki pääsee joustossa ohittaan sektorivarren akselin. Mulla BJ45ssä osuu typerästi kohdakkain, ja jouduin rajottaan sisäänjoustoa paksummalla pohjaanlyöntikumilla...

Tossa kohtaa jää just etupuolelle, mutta aika liki pohjaanlyöntikumin alatasoa tulee tosiaan sektorivarren akselin alamutteri. Taaempana ei enää sektorivarsi yltäis tarpeeks eteen muutenkaan, menis ohjausvarsi raidetangon päälle linkkuun käännettäessä.

Satuitko Radis ottamaan kuvia kun omaas laitoit vai oliko jo aiemman omistajan tekosia? Iskarin tuenta kiinnostais.

Eiköhän se tuossa oo hyvä, ei tartte syyläriin kajota ja saa kaikista ylimmäks = sektorivarren muoto passaa parhaiten.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213690

Renkaat linkussa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213691

Just ohittaa rungon alapuolelta:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213692

Kannattaa kuitenkin vielä kokeilla tunkilla nostamalla millanen välys jää tuohon isoon mutteriin. Jälkikäteen voi harmittaa jos hipsii ja kolisee....

Koitan vaikka huomenna ottaa kuvan siitä iskarista.

No tuota, kuva jäi ottamatta, mutta mulla on sellaset U-pulttien aluslevyt, jossa on iskarin alakiinnikkeet. Siis se levy joka puristaa jousipakan akselia vasten. Iskari on siis akselin takana, alhaalta kiinni siinä aluslevyssä. Rungossa on taasen omatekoinen yläkiinnike. Iskarin yläpään korkeus niin ettei iskari lyö pohjaan sisäänjoustossa.

Ei se yllä, jää ylemmäks kun pohjaanlyöntikumi, ohittaa akselin etupuoleltakin just. Tunkkasinkin, mut on niin tönkkö alusta ettei saa juuri enempää sisäänpäin vaikka tunkkaa miten. Huimat 7 cm väliä pohjaanlyöntikumiin kun renkaat roikkuu ilmassa, 2 cm pyörillään silloin kun oli kaikki osat kiinni. :o
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213703

No sittehän se on hyvä.

Tuossapa kuvatuksia. Yläkiinnike kuskin, ja alakiinnike vänkärin puolelta. Oli renkaat sillee linkussa että kuvaaminen onnistu tollee parhaiten.

Iskarin joutuu ottaan irti jos haluaa irrottaa / kiinnittää lokasuojan, menee rungon ja tuon yläkiinnikkeen "akselin" väliin.

Aika fiksu noin, mut vähän epäsymmetrinen toiseen puoleen nähden. Teknisesti toimiva ja vastaava tietysti kuitenkin, visuaalinen haitta vain. :)

Meinasin jotain tämmöstä väkertää (iskari olis pystysuorassa kuten alunperinkin alatappi vaan toiselle puolelle keskipistettä, tuenta akkutelineeseen lisätuella ja iskarin ylähatun pulttien alle):

Mie voisin räppäystä huomenna kuvan omasta versiosta... orkkis torni siirrettynä hieman eteenpäin ja hitsillä kiinni runkoon...

No molemmilla puolilla tuo on toteutettu samalla tavalla juurikin symmetrisyyden vuoksi.

Tossa on edellisen omistajan toimesta asennettu simpukka syylärin taakse ja sen takia iskaritornia viety taakseppäin. Iskari on siis vinossa verrattuna toiseen puoleen. En vaan mistään löydä kuvaa miten akut oli alkuperin. Vanhoja projektikuvia on yli 5000kpl ja suurin osa ei missään järjestyksessä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213713

paljoa ei akkutelineestä jäänyt jäljelle mutta on se siellä.
mulla on matti sulle ikkuna salvat ja pissa pojan säiliö yritinkin soittaa eilen sulle niistä.

Kiitos, kusijussinpotta on jo uus ja salvatkin tulossa. Sori, menny näköjään kiireessä puhelu ohi ja huomaamatta, mut näköjään ...7575 soitellu.

Kiitoksia kuvista jokaiselle, pitää mallailla korvakkeita jahka saa holkit hitsattua runkoon ja simpukan kunnolla kii. Ei sovi enää orkkistolppa oikein silvottunakaan ja tulis väärään kohtaan.

Hmm... tää vois olla aika hyvä ja helppo. Mullakin olis yhet tollaset HJ:n alalautaset tapilla yhessä romulootassa.

Simpukalle tilasin ARPin 3.5” pitkät pinnapultit ettei tartte kairata piloille akkutelinettä. Pulttien katkominen ja hitsaaminen vastapuolelta suoraan runkoon arveluttaa niin ei tehä niin.

Eipä oo paljoo tapahtunu viime viikkoina. Parin viikon loma meni tien päällä FJ:llä vaunu perässä Saksassa.

Lämmintä riittänyt tänä kesänä, joten kannoin joutavana lojuneen kylmäkoneen pressutalliin. Hyvin istuu ratapölkyn ja pihan puolelle jääneen kivenmorkulan päällä. :D Äkkiä mukavan viileetä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214383

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214384

Simpukkaa vähän mallailtu jo paikoilleen. Rungosta reikä umpeen kun sattui pultit reiän reunalle.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214385

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214386
Toiselta puolen hitsattu 4 mm seinämällä olevat holkit kiinni.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214569

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214570

Pultit on tämmöset hifimallit kun ei muita tarpeeks pitkiä pinnapultteja löytyny enkä isokantaisia tavan pultteja haluu akkutelineen kiusaks.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214387

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214572

Akkutelinettä silvottu lisää kuvanoton jälkeen:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214568

BJ75 ohjausvarsi 40-sarjalaisen raidetangonpäällä ja joku Monroen ohjausiskari, bolt on:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214667

Renkaat kääntyy taas ratista:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214810

HooJiin rattiakselin alapään putkesta pätkä laakerille tueks omaan läpivientilätkään:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214945

Oma rattiakseli poikki/rättinivelen lätkä veke ja jyrsien (kiitos Rafu) HooJiin naaraskappaleeseen käypäseks:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214947

Ei tosta omasta iskarinkorvakkeesta enää jäänyt paljoo jäljelle ja keikkui silti. Luonnostelin omaa, kyl se tästä tulee:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214944

Akkutelineeseen tulossa vielä vähän lisätukee ja meinasin iskarin yläpään pultille tehä siihen vielä lisätuennan eli lappu kylkeen.

Kerta ite tekee, niin mahtaisko toimia jos ton iskarin kiinikkeen jatkais simpukan alle? Siis tekis riittävän ison laipan, joka jatkuis rungon ja simpukan välissä niin, että se kattais koko simpukan alan, ja kiinnittyis osittain kaikilla neljällä simpukan pultilla. Tai vaihtoehtoisesti tekis pienemmän laipan, joka olis osittain simpukan päällä, ja kiinnittyis osittain noilla kuvassasi hyvin näkyvillä kahdella taaimmaisella simpukan pultilla? Tarkotan, että nällä molemmilla vaihtoehdolla saisi lisäkiinnitystä heiluntaa vastaan.

Akkutelineeseenkin tukeminen varmasti toimii tuossa tarkoituksessa. Kannattanee varmuudeksi tarkastella miten pitkä ketju siinä on erilsisia kiinnityksiä rungon ja iskarin välillä, ja minkälaisia voimia iskari kohdistaa telineeseen ja sen kiinnityksiin.

Äkkiseltään tuntuis tulevan varmasti riittävän jämy kun 2x5 mm latasta pystyn tekee ja kolmeen suuntaan 5 mm latasta tuentaa. Runko on 4 mm tavaraa, päältä osittain limittäin. Eli runkokiinnityksestä lähinnä kestävyys kiinni. Haluaisin tuon korvakkeen muistuttavan alkuperäistä edes etäisesti, joten en kovin monimutkaista hässäkkää haluais.

Akkutelineen etureunan meinasin kuitenkin kiinnittää simpukan hatun pulttien alle kun se on just lohdalla eikä muutakaan järkevää kohtaa ole.

Edit: vaihtuikin 8 mm lattaan vielä nuo runkokiinnityksen laput.

Omassa bj:ssä akut takalattian alle rakennetussa laatikossa ja alkuperäiset akkutelineet romiksella :D

Iskarin tuki
 

Muistaakseni omassa mä käänsin sen iskarin yläpään pultin toiselle puolelle ja siirsin mittansa verran taaksepäin. Silloin riitti, että teki pienen kolon ohjausakselille.

Samoin minulla tehtyy yläpään pultti toisinpäin ja iskarijalka sijansa taaksepäin.

Tuossahan tuo muutama kuva ylempänä oli mullakin mallailussa. Paljon laikkasin, mut en saanu ihan just oikeelle paikalle (iskari täysin suoraan) ja joutus laittamaan fylliä väliin. Ei siis hyvä, pitää olla just. :rolleyes: