Kattokonsolin väkerrystä. Vähä oli huono vaneri mistä tein ku näkyy kuhmut vaikka mite hio sitä tasaseks ja tuo nahka ei meinannu oikein totella muotoilua mutta kyllä se asiansa ajaa. pakko oli vähä kaventaa syvyyttä kun eka malli otti osumaa päälakeen noustessa autoon ja nyt näkyy noi aurinkolipan syvennykset sit.

Sattuuko olemaan kuvaa tuosta rengastelineestä ilman rengasta? Voisin mallintaa itelle samaan tyyliin :)

Tuosta minä kopioin mallin:
https://sprinter-camper.com/rear-doo...-tire-carrier/

Makuukammarin verhoilua. Purin sisustan osia vanhasta pikkubussista jotta vähä nuo kaikki muodot helpottais kankaan laittoa. Sini/harmaan meinasin väkertää vaikka salamavalo vääristää hieman värejä.

Makuukammarista uupuu enää parit säilytys tilat seiniltä ja huomenna niitä alan väsämään. Tänää käytiin vähä reenailee autoetsintää ja sivu työvalot totaalisesti paskat. Sopinee polkupyörän etuvaloksi lähinnä. Meni pitkien tankoledien ostoksi.

Tässä oli melkoinen työmaa mutta jospa se ottais ja onnistuis. Märssymiehen pöytä matkikseen 😎

Keittöntynkää pukkaa. Vähä on haasteellista tehdä ilman pöytäsirkkeliä mutta kyllä siinä ruokaa passaa tehdä 😁 vielä pitäs sipistellä ja pintaa ruveta laittaa. Varmaa menee dc-fix linjalle ku sitä löytyy vähä hiieviissii jemmasta.

Pientä väkertelyä tullu tehtyä ja täytyy myöntää et isoa pöytäsirkkeliä, valmista melamiini levyä ja ylipäätään valmiita komponentteja on ikävä. Kaikki saa tehä ite ja mitata ja purkaa ja kasata ja menettää hermonsa ku ei asetu mittojen sisälle osat sitte millää. Keittiön vetolaatikoiden kanssa sai viettää aikaa jonniiverran ennenku ne asettu paikoilleen ilman vinksinvonksin olevia välejä kuten kuvastakin näkyy ettei iha aina loppoutulos silmää hivelly. Lopputulos on toimiva mutta mitää asiaa ei oo kyllä jonkun Verhoomo Sorsan kanssa alkaa kilpailee �� dc-fixiä näyttää olevan erilaisia myös läpikuultavuudeltaan ja sekin on tullu tässä nähtyä ja koettua. Esim. Nyt jo tietää et keittiönkaappien ovet menee uudelleen päällystettäviks mutta nyt olkoot noin. Kyl tää kevääksi silti valmistuu ja reissut taas kutsuu.

Ite tarttin tossa justiinsa ja vähän mittatarkkaa puutavaraa, ainoa helppo konsti oli jämävaneri tms tallin nurkasta ja pistosaha mutta kokemuksesta tiesin että laatu ei tule olemaan hääppöistä. Sitten keksin asioida eräässä 'keittiötehtaassa', ja sainkin sieltä 5kpl mittatarkkoja kalikoita 15 eurolla.

Seuraavaan rojektiin en aijo ees funtsia muita vaihtoehtoja.

Mulla kans pistosaha joka sahaa 15 asteen vinkkelistä aina suoraan kulmaan ja kaikkea saa käyttää suorakulmana mitä vaan keksii jotta sais edes siedettävän näköistä jälkeä. Idea oli ettei sisusta olikaan massatuotannon tapaista mut ei myöskään iha itte tein ja säästin. Pahvista pitää vääntää muotteja ja joka hiien paikan saa tehä ite ni mietin et jos seuraavaan tälläseen lähen ni sit kyllä käytän valmiita komponentteja. Tosin valmiita tälläsiä saa uuskoppasena 89.000€ ni paras vaan jatkaa omaa tekoa loppuun asti. Tosin itelleni tätä teen ni sit pitää vaa hyväksyä teko,purku, mittaus, kalja, mittaus ja lopputulos 😆

Vielä sellanen 220ah hupiakku paketti perään ni lie sillä taas Laatokan rannalla lohen savustaa pöntössä.

Vihdoin sais ton toisenkin sähkörecaron asennettua paikalleen. Oli sen verran tyyris Mersun oma kääntölevy et traktori version vaikka väkertää mieluummin paikalleen iha ite.

Ei taida traktori versiossa riittää massat insinöörille

Mitkä massat? 🤨 Tän tyyppisissä istuinten kiinnityksissä riittää että ”direktiivin yleiset vaatimukset täyttyvät” eli että se on tukevasti ja luotettavasti kiinni, johon riittää katsastajan tarkastus. Jos vyöt on penkin rungossa kiinni niin tilanne on eri.

Kerran kysyin ja todistus kiinnityspisteistä kun muuttuu alkuperäisiin nähden ja sit joku arvo piti löytyä kääntölevystä että on hyväksytty auto käyttöön. Tällaiset ohjeet sain kun kysyi viime keväänä sprinterin -07 katsastuksen yhteydessä. Ja yks kaveri laittoi Ducatoon tuollaisen Ikh.n myymän kääntölevyn niin piti poistaa kun ei löytynyt dokumentteja... tiedä sit mitä haetaan...

Sehän on ollu siinä uudesta asti jos joku kysyy...

Jaaha Jaaha vai sellasta. No kiinnityspisteet ovat alkuperäiset ja alkuperäisillä pulteilla. Mitä itse alustaan tulee niin tuo pesee 100-0 markkinoilla olevat jo painonsa puolesta ja toimivuudesta. Myös vyöt ovat alkuperäisellä paikallaan alkuperäisillä pulteillaan alkuperäisellä alustalla jota ei ole irrotettu vaikka sillä nyt ei ole väliä et eiköhän tästä (kin) selvitä lakien mukaan.

Tulee vielä monenmonta vääntöä rakennellessa jos kansa alkaa mulle lakia lukemaan. Mutta älkää huoliko sillä nyt mennään lakien ja säädöksien ja Trafin ohjeiden mukaan, koska en todellakaan jaksa taistella niin konttorilla kuin tienpäällä kenenkään kanssa. Ps. Traktoreita on muuten tieliikenteeseen rakennettu ja jopa niiden työntövarsista on tehty lain täyttäviä nelilinkkejä joten nou hätä. Lisätään vielä pss. Helevetin raastavaa muute selvittää joskus pikkuasoitakin mutta luojankiitos on katsastushenkilöt auttavaisia ja neuvovia vaan konttorikohtaisia eriäväisyyksiä löytyy myös liikaa.

Tää tuli eilen vastaan, komias peli täytyi ihan taustapeiliin katsoa🤣

Heh :D päätin jättää tän päivittelyn vähäiseksi täällä, koska mielensäpahoittajat niin pahoittavat sen mielensä tämän takia. Mutta laillinen on kaikkine härpäkkäkeineen ja uudet projektituulet puhaltaa niin kovaa et pistin tämän myyntiin. Seuraava se vasta onkin sit sellanen ettei toinna ees projekti päiväkirjaa pitää :p Mutta aina pitää hieman valottaa niin Mb308 4x4 ja katsastetaan viralliseksi matkailuautoksi ja näillänäkymin vieterialustalla.

Edellisreissu ei menny ihan putkeen ja vasen etupyörä otti osuman kiveen ja olka-akseli meni uusiksi raidetangon revettyä siitä irti. Uusi tuli tehdastilauksena Saksasta ja oli kultaakin kalliimpi :o Noo kokemus oli sekin kuinka tullaan Venäjältä pois paikallisen hinurin kyydissä. Nyt taas auto rokkaa!

Ei muuta kuin rojektia esille!

Anna valittajien valittaa ja tee niinkuin itse parhaaksi näet. Kuitenkin vaikuttaa siltä että sprintterin rakennelmat on kysytty konttorilta laillisiksi vaikka täällä väki muuta sanoo.

Sellanen 6kk abaut juoksin konttoreita, etin netistä ja kyselin vastaavien vehkeiden tekijöiltä neuvoja sprinterin kaa ja samaa settiä menossa uuden tuotoksen osalta. Mukavampi ajella liikenteessäkin ku ei tarttee joka ratsiaa pelätä saati leimahetkeä.

Samaa mieltä!

Eikun rojektitopikkia pystyyn vaan, kyllä näitä mielellään aina seurailee vaikkei tule joutavia täällä höpöteltyäkään :D
Ja itellehän näitä rakennellaan, eli antaa jonkun vetää ne viherkasvit sieraimiin juurineen jos siltä tuntuu.

Kuka täällä nyt ees on mitään mieltään pahoittanut mitä nyt jmk saanut väärää infoa konttorilta mitä täällä kertoili. Ei kannata ihan ensimmäistä vastausta konttorilta ottaa ainoana totena, ikävä kyllä. Ahmakin varmasti monenlaista versiota kuullut eri asioihin liittyen. Ja nämäkin sävelet muuttuu Trafin suunnasta aika ajoin, viimeksi 1.7.2018.

Se on muute erittäin arka-aihe rakentaa (kevyt) kuorma-autosta mitää. Ensimmäinen setti soittaa poskeaan ku niitä vituttaa ja toinen setti kertoo kuinka kävi hänen kaverilleen ja lopuksi kolmas kertoo kuulleensa. Tuo on totta jota en siis itekkään oikein uskonu et kannattaa käydä kiertää eri konttoreita läpi kyselyrumballa ja sit tehdä omat johtopäätökset. Paperille ylös mieltä askarruttavat kysymykset ja eiku ettepäe. Trafin teknisen palvelun kanssa on menetetty peli eikä sieltä saa mitää järkeenkäypää vastausta tahi neuvoa sillä ne on lähes yhtä tyhmiä ku ministerit. Ne vaa ei oo julkisuudessa nii paljoa ja siinä ero 😂. Mutta joo sprinter on toiminu hyvin ja nii on testattu suihku kuin huomattu vessan tuoma luxus metässä. Airtop lämmittää myös hyvin nukkuessa vaikka on tehty lämpökanaali myös taakse jossa parisänky siis. Viime reissulla tosiaa etupalkki otti välillä kii kärrypolulla ja aattelin pikkusen ottaa vasemmalle urista ja sit pamahti kovaa. Kivihän se sieltä löyty ja raidetanko repes irti olka-akselista tuhoten olka-akselin. Siinä sitä sit 5km pakilla takaspäin ja hinuria tilaamaan kotia kohti. Se oli tasan 1000€ saksasta uus osa ja oppirahat maksettu 😂. Nyt tosiaan tuli kesällä hommattua uus projekti ja 308 mersusta pitäs tehdä ei ehkä maastomönkijä mutta paljon parempi maastokyvyiltään kuin sprinter. Defender voimansiirrolla ja jollai kivalla 🙄 turbo moottorilla. Sähköleluja ei ole eikä tule mutta perinteisesti suihkut ja kasettivessa, keittiö jnejne. Semmonen 10cm joutunee korottaa kattoa niin katolle myös tollanen putkihässäkkä piilottamaan se korotus osio.