Nii kyllä toi paten idea on maalaisjärjellä juonnettuna toimiva,Onhan niitä anopinkuljetuslaatikoitakin joka toisen auton katolla..jos tekis laatikon ja kiinnittäis valot laatikkoon ja laatikon kiinnittäis kattotelineeseen,mitä se kuuluu kenellekkään mitä roinaa kuljetat kattotelineellä sijaitsevassa laatikossa,voihan toisella olla kattoboxi täynnä valoja(tosin varmaan irrallaan,mut kuitenkin...)...




-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Toi laatikko katolla vois olla toimiva idea.

Mutta kuitenkin. Etuvalot asentelin tänään ja piti sitten käydä hpotterin kanssa vähän kokeileen kuinka valaisee. Ihan hyvin valoa riittää.

Pari kuvaa yön pimeydestä. Onnistui hienosti kun laittoi kameran nokkapellille ja sammutti auton :) Pari videookin otin, mutta niistä ei saa mitään selvää. Pelkkää mustaa näkyy.

Tässä kuva suoraan edestä.
http://kotisivu.mtv3.fi/nerd-o/valotesti/1.jpg

Kuvaa sivulta Uakkerin valot apuna.
http://kotisivu.mtv3.fi/nerd-o/valotesti/2.jpg

Kuvaa takaa.
http://kotisivu.mtv3.fi/nerd-o/valotesti/3.jpg

Ja kauempaa kuvaa.
http://kotisivu.mtv3.fi/nerd-o/valotesti/4.jpg

Eli nyt kyllä valoa riittää. Siitä hyvät valot vielä että auton sivustaan tulee kanssa valoa. Ei nyt kauheesti, mutta tulee kuitenkin. Ja 30€ 4/kpl (7.50€/kpl) maksoi nuo valot. Niissä on mukana tuollainen suojakupu vielä päällä. Pitäs hyvin kestää iskua, tosin kattoteline on meikällä ainakin osittain suojaamassa niitä.

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

kyllä ihan hyvin näkee, kohta liianki,keulasta otettu kuva on kirkkaampi ku päivällä:)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

:) Jep. Ja tuossa kuvassa on käytössä auton omat valot lyhkäsillä ja katossa olevat 2kpl työvaloja. Kyllä valo riittää. Ehkä sivuille vois myös jossain vaiheessa ostella valoja, mutta eipä nyt ainakaan taida olla tarvetta. Noista tulee heijastus sivuun aikas hyvin.

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

Tai jos haluis hienostella, niin tekis putkitelineen ja pressu päälle... pressu ei veis paljoa sisätilaa...

Se mitä katsastus viranomaiset sanoo ja mitä poliisi sanoo on tänäpäivänä kaksi aivan eri asiaa...
Eli jos katsastuksessa hyväksytään katolle työvalot, niin se ei tarkoita sitä että ne on poliisin mielestä lailliset...
On meinaan napsahtanut omaan nilkkaan moinen tapaus että auto on leimassa ok ja pari viikkoa leiman jälkeen miliisi liputtaa sivuun ja kirjoittaa hirveen runo kokoelman sakkolappuun ja rekisteriotteen takapuolelle...
Koitin sitten siinä maijassa selittää että auto on just leimattu, mutta konstaapelit kertoi vain että he valvovat lakia ja tarkastavat että auto on lain mukainen ja tie liikenne kelpoinen, ym, ym,ym...
Joten ei niihin katsastus insseihin ole aina uskomista...

Note! This message was posted anonymously!

Pressu tai telttakangas tms. suoja olisi suht kätevä,jos sen vielä ompelis muotoon ja kiinnittäis kuminauhalla.
Vuonna jonain näin Lappeenrannassa miliisin auton missä oli vilkut peitetty kankaasta tehdyllä suojalla.
Liekkö poliisi siitä sitten mitään sanoo jos maastovalot on peitetty samalla tavalla...

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 16/09/2003 15:50:19

Paljonkos muuten maksaa 1kpl tollanen työvalo. Jossain oli 22€ ja toisaalla 9€. Jollakin perusteelisempaa kokemusta valoista? Erityinen merkki parempi kuin toinen? Mitä suositellaan, kun nää päivät alkaa pimenemään ihan tyystin, ja jotenkin pitäs saada jatkettua ajokautta. Eipähän tyssäis pimeään.

Mulla yks mikälie "harakiristä" ostettu kantikas Rankun takanurkassa möllöttämässä.Maksoi muistaakseni 7e, ei siis mikään himokallis.Ei harmita jos jää puun oksalle tjsp...
H3 polttimolla, ihan kivasti lisää valoa peruutustapahtumaan, laitoinpa vielä niin sen että toimii vasta kun R-vaihde kytketty.

Life sucks, then you die...

Työkoneissa on sellaiset pienet neliskulmaiset, kuitenkin H3-polttimolla. Niissä lukee Volvo, mutta hellan tekeleiksi epäilisin. Ovat pirun hyvät, eteenpäin näyttää 3x suuremmat vinkuintialaiset, eivätkä näytä läheskään niin hyvin kuin taaksepäin ne pienet hellan mollukat.
Toisaalta, hellan suorakaiteen muotoiset H3-työvalot maksaa ~30euroa/kpl, ainakin parissa liikkeessä kun on vastaan tullut. Se alkaa jo tuntua kun puihin ropisee...
Tietenkin jos rahaa löytyy niin hakee hellan xenon-työvaloja, niissä on varmasti hintansa. Ja ettei ihan hellan mainokseksi menisi niin ainakin cibieltä löytyy valoja moneen lähtöön =D
Rangen keulalla on 2kpl kiinanihmeitä, maksoivat ~4eur/kpl. Ja ovat niin hyvät ettei viitsi edes päälle pistää.. Katolla sitten bilteemalaiset lisäpitkät 4kpl, valoakin niistä tulee, mutta lähinnä ulkonäköä.

Range -74 - #4x4@ircnet

Enpä offiautossa kauheen kalliita valoja pitäis. Ei sitten niin haittaa jos ne jää sinne metsään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Meikän valot oli muistaakseni 7€ kipale. Valasee erittäin hyvin sivuille ja eteenpäin. Kuten kuvista näkyy. Valoja voipi kysellä hpotterilta. Jotkin eestin valot ne tais olla? Mut kyllä mun mielestä on ainakin hintansa arvoiset :)

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

jeps..työkone volvossa on volvon lamput ei muissa merkeissä,mikäli jossain muussa merkissä ku volvossa on volvon signeeraamat työvalot,ovat ne joku volvon katonreunalta poiis.Huonompaan suuntaan on työkonerintamalla menny noi työvalot.kyllä sillä koolla on niin kauan merkitystä ku valonlähteenä toimii hehkulankapolttimo...


-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Mie pulttasin kattokehikon reunaan tämmösiä lamppuja
http://www.nordiclights.com/products/n300_twinpower.htm
Voin kyllä suositella, rakenne todella laadukas, aivan mielettömän kirkkaat ja hyvällä valokuviolla.


The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.

Itsekin noita katselin paikallisessa traktori varusteessa, hintaa vaan oli aika paljon (45e).
Kaveri, joka niitä myy oli koittanut omassa LJ:ssa ja sanoi että valokuvio liian terävä reunainen. oli laittanut 100-sarjalaiset takaisin. mulla on 200:t katolla etuviistoon ja 25:t peruutukseen. Noiden 200:n valokuvio ja teho on minusta parhaat mitä itse ole tähän mennessä kokeillut.

HUOM! ANONYMOUS IS GAYhttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif

Työvalot 4.90€ kpl. Ostin minkä autoon katolle luulvastai saan mahtumaan eli 12. No ei ihan kuitenkaan niin montaa, kun ei oo kuin 30A sulake lisähärveleiden ulosotossa, rele kestäs kyl 70A.

Tarkoitus olisi alkaa kattovaloja väsäämään suksitelineiden reunoihin ja muutaman euron idänihmeitä ajattelin aluksi hankkia. Mutta minkälainen pikaliitin olisi näppärä? Mielessä kävi sellainen kumiläpällä suojattu ulostulo, vähän niinkuin tup.sytytin. Senkun laittaisi keulapeltiin ja siihen aina tökkäisi pistokkeen paikalleen. Pitäisi vaan aina muistaa putsata talvella hyvin lumesta ettei jäätyisi kiinni... Suksitelineet olisi vielä kuitenkin käytössä metsästyshommissa ja sielläkin sitä valoa tarvii kun etsii ketun jälkiä pimeässä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Entä mikä olisi hyvä kiinnityssysteemi kattotelineisiin? Hitsaanko latanpätkät ja reijät siihen vai...?

Miten olis peräkärryn liitin? Sais valoja päälle useammassa erässä (eteen/taakse/sivulle), ja taitaa sopia speksiin muutenkin, tai ainakin mulla on ollut se mielessä, maajohdolle vaan pitäis olla sitten jotain muuta, kun (ainakin siitä vanhanmallisesta eli edullisesta) peräkärryn liittimestä loppuu nastat kesken, ja 8*55W (mulle tulevat valot, kax eteen/taakse/vasemmalle/oikealle) tarvitsee aika paksun paluukarvan.

&gt; Entä mikä olisi hyvä kiinnityssysteemi kattotelineisiin? Hitsaanko latanpätkät ja reijät siihen vai...?

Ei varmaan huonompi vaihtoehto, lamput kannattaa sijoittaa siten etteivät jää ihan helposti puihin ja oksiin. Mun tänhetkinen suunnitelma on nikkaroida hieman isompi teline, jonne saa valojen lisäksi vararenkaankin, mulla kun on niin matala auto ettei se pitäisi olla kovin kaatumatautinen... :-)

-Paavo

Toi vois olla toimiva. Haittana on vaan että siitä tulee aika karmeen näköinen. Ei se rasia sillain karmee ole, mutta kun siihen laittaa töpsykän kiinni niin sit se on karmee. Tulee nimittäin aika korkea siitä virityksestä. Vai onkohan jotain töpsyköitä missä ois sivulle johdotus? Yleensähän se on töpsykässä siellä päässä ne johdot.

Vahvoilla magneeteilla kiinni vaan :) Ei kyllä mitään tietoa mistä sellaisia sais. Mut silloin ei tarvis porailla mitään. Kunhan lamput on magneetissa kiinni jotenkin. Sitä en sit tiedä kuinka hyvin ne pysyy magneeteilla kiinni. Metsässä kun voi oksia sun muita osua sinne katolle.. Voipi lamppu jäädä metsään.

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

täs olis ameriikanpoikien jujuja.. tosin konehuoneen puolella ja corvettesta

http://www.montygwilliams.com/engine_connector.jpg
http://www.montygwilliams.com/engine_connector_2.jpg

teollisuuden pistoliittimet on rautaa!!! =)

..jos metsään haluat mennä nyt..

Onkos kukaan koittanu semmosia magneettikiinnitteisiä suksitelineitä? Mulla kellarissa pari semmosia, täytyis joskus tehdä keksintö niistä...
Jonkunnäkösen kiinnityksen joutuu rakentamaan ite lampulle, mutta luulis ihan kohtalaisesti pitävän se magneetti?

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

Pitäis koittaa rakentaa joku keksintö kellarissa lymyilevistä magn. suksitelineistä...
Nehän on semmosella kohtalaisella magneetilla pysyvät tötsät, kaks vielä joten sais molemmille puolille omansa.Joku kiinnitys vaan umpioille, mut äkkiäkös siihen jotain keksii. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

T:AVRO anonymous

Note! This message was posted anonymously!

Minä en ainakaan osaa luottaa niihin magneettijuttuihin, varsinkaan jos paikallaan tieliikenteessä jossa vauhdit kovemmat. Mutta kyllähän ne varmasti maastossa pysyy ellei puihin päkkää.

Juu totta, noi on hyviä. Mulla oli messerissä katolla tollanen valoille. Se tosin meni särki, kun koitin ekan kerran ajaa mesen talliin se 38" pyörät alla ja liitin paikallaan... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Pääseekö suzukilla muka koviin vauhteihin?!? Teettää välillä niin pirusti ongelmaa toi 100 nopeuskin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

Joo, oli noi suksitelineet ex-Masassa.Pysyivät kaksien suksien kanssa motarinopeuksilla hyvin paikallaan, oli vielä rättikin välissä ettei tulis maalipintaan jälkiä.Reilu 110kmh varmaankin ajettiin...??

T:AVRO anonymous

Note! This message was posted anonymously!