Tälleen opetettiin -90 - luvun alkupuolellakin. Perustelu oli, että saa valoa sinne eteen nopeammin, minkä kuitenkin kohdatessa vastaantulijan valot peittää. Ja miksi ei kuulemma haittaa, että silmä ei ehdi häikäistyä siinä pienessä hetkessä. Yleensä kyllä vasta kohdalla itse ne pitkät päälle laitan.

No se saunan lämmitys on pienin murhe. Ei edes itse pääse kunnolla löylyihin kun kipsi pehmenee jos on liian lämmin. Esim.vaihdoin takapyörän laakerit perheen 3.autoon ja aika hankalaa oli kun oikea käpälä on paketissa. Samalla totesin että takajarrut menee uusiksi ja se rojekti olis huomenna edessä. Se ei onnistu tän kintaan kanssa joten onneksi kaveri lupas jeesata.

Nuohooja ehtii vast 11 pvä tänne :eek:

Tänne ei oo ehtiny vuosiin useistä pyynnöistä huolimatta kun ei ne mulkut vastaa edes luurii ja ku vastaa siä vittuillaa ja luvataa soittaa takasi mut taisivat vuosituhanne unohtaa mainita ja palopäälliköllekki on aiheesta soiteltu.Eikä mitää tapahdu. Iha pääkallopaikallekki asti asiasta valitin...turhaan. Pysyköö sit missä lystäävät täällä käy ny sitte sutari iha muualta salaa. Ei jää mitää dokumenttia mut tiedämpähä ite et asia on hoidettu. Enne tälläsee paskasysteemii muuttumista täällä oli oma sutari joka tuli iha pyytämättä.Jäi eläkkeelle ja sen jälkee meniki iha päi persausta kaikki. Vituttaa nämä pakkaset!!! Kaivurissa jäätyy kintut ja pikku hetken ku Huihai seisoo ja on käynnissä se on iha tönkkösuolattu silli.Ei pyöri koura eikä oikee pyörätkää...huutaa ku hinaaja eikä oikee halua liikkua.Kysees on siis pyöräalustainen.

Se täs lohduttaa et sutari tulee ,, on vaa nii pirusti hommia ni kestää .

tötä kun sais missä arvostetaan ammatti hitsaajaa joensuun liepeiltä vituttaa nykyinen duuni

Meleko samat fiilikset, ala vaan toinen. Voisin tulla vaikka sinne Mantsiin duuniin - tahikka ihan asumaankin..

Ei ne sutaritkaan kaikkee......
 

Tee tai osaa........
Mulla saunassa puukiuas. Korkeella piippulähdöllä. Lämmön talteenotin tolla korkella piippulähdön osalla. Sutarin käynnistä jokunen kuukaus.......
Alko sauna pukkaan käihää....eli vetään huonosti....... Sanoi vain että kanntta purkaa joskus.....ettei saanut vain kaikee puhtaaks.
Eikä ollut lämmönvaihdin tukossa......Kiukaasta savukaasujen ylätiet (ei läämönvaihdin) nokee/ tuhkaa täynnä.......
Kivet pois ja yläteiden imurointi.....ja alkoi taas pelittään....
Ja tää nokikepeist........:D :D :D
ps.
Silti kuitti vuotuisista/pakollista nuohouksista........hallussa.....
Mutta kun ei vaan toiminut......Jos hyvän haluut niin parempi tehdä itse........
Riittävän usein......tosin tää ei toimi pikkutakkimiähille.....:D :D :D

Ei muuta kun.......
 

Kotipihalla folioo boxin ympärille.........
Ei saa ilman kautta toimivat viestimet yhteyttää.......:D :D :D
Eli tapahtuu samoin kuin kännykälle passiivi taloissa.......
Jos ikkunat olleet selektiivisillä kalvoilla........
Passivi taloista jouduttu poistamaan parilta seinältä urtsun foliot jotta
saa ilmateitse yhteyttä ottavat laitteet yhteyden.......
Vysiikkaa lukeille.....Faradayn häkki........:D :D :D
https://fi.wikipedia.org/wiki/Faradayn_h%C3%A4kki

Eli vehkeet seisoo pihassa eikä tuu kilsoja maksuteiltä......:D :D :D

Ja tääkin menee.......
 

Nokisuutari osastoon....... :D :D :D

http://www.iltalehti.fi/viihde/20170...50150_vi.shtml

Vähissä näyttävät olevan uutisoitavat otsikotkin.....:D :D :D

*Parivuotiaan pönttöuunin lasiluukun molemmat puoliskot päättivät haljeta parin päivän välein. Mistäs nyt pyhinä uudet? Ja kun tuota pakkastakin on vielä... Taidan vaihtaa vanhaan kunnon valurautaan.

:D sutari osastoa hyvinkin. Aikamoinen hevosen naama Missiksi.

Vapaapäivä ja mittari näyttää -29..:(
Ei nappaa oikeen nuo ulkohommat.:mad:

Pitihän se katolla käydä

Pitkärima jonka päähän silmäruuvi ja nyörillä laskea rassi ja punnus piippuun

Siinä kohdassa missä muuttuu shidelistä peltiputkeksi oli tukos, punnuksella piti ensin paukuttaa ja sit ku alko rapina kuulumaan alko rassikin mahtumaan, onneksi on pituutta pelliputkessa, et sai toista metriä vauhtia pudotukseen

Sit shidelissä ei ollu mitään


Sit ettei aiheesta lipsuis, niin nuohoukseen ja piippuremppaan tarkoitettu lauta on kadonnut :mad:

Voi V*TUN Provinssi Rock! Ostin tuossa liput itselle ja morsmaikulle Vauhtiajoihin. On tässä nyt sitten odoteltu tulevia esiintyjiä, KUNNES Provinssirock keksi kieltää siellä esiintyviä artisteja esiintymästä 100km säteellä muilla festivaaleilla! Onko stna mitään rajaa ahneudella?! Hieman nyt kuitenkin on eri luokan tapahtumat osallistujakaartiltaan.....

Naisten logiikka. Tuhlaan kuulemma paljon sähköä kun en muista sammuttaa pojan yövaloa (0,9w led). Sanoin että tuskin se nyt kovin kallista on jos päiväksi unohtuu. Yritin selittää että esim kahvinkeitin(1400w) haukkaa aika paljon enemmän, ei kuulemma oo merkitystä kun en ymmärrä pointtia. No en ymmärrä mutta täytyy vastaisuudessa muistaa sammuttaa se sähkösyöppö valo.:)

Älä valita, tykkäät kuitenkii. :)

Onko vielä sitä jotain radio-ohjelmaa, missä sai kysyä mitä vaan ja sitten ne selvitti vastauksen?
Se ohjelma jäi mieleen, kun kerran sinne soitti yksi nainen ja kysyi millaista on valaan paska. https://www.facebook.com/images/emoj...1/16/1f603.png
No enivei, jos sellainen ohjelma olis vielä, niin haluaisin kysyä, miksi niinkin tärkeä juttu kuin auton ajovalon polttimo pitää olla niin hankalasti vaihdettava? Osa, jonka pitäis olla vaihdettavissa helposti myös pimeässä, pakkasessa ja tien poskessa? H4 nyt kestää suunnilleen isältä pojalle mutta noita H7 kun saa kerran vuoteen vielä vaihdellakin, niin voi jumalauta.
Nissanista hyytyi kuskin puolelta ajovalo ja mie aloin sitä nyt sitten vaihtaa. No akku on edessä.
Kyllä mulla sinne väliin just ja just mahtui käsi, mutta tiedättehän, kun ei näe samaan aikaan kun käsi on siellä. Jonkin aikaa taisteltuani sain kuitenkin sen saakelin rautalankavirityksen auki ja polttimon pihalle sieltä. Uusi polttimo meni suosiolla paikalleen, mutta tunnin ährättyäni jouduin luovuttamaan, kun ei se rautalanka mene takaisin kiinni ja sormenpäät alkaa olla jo ihan rikki. Pistin liittimen takaisin kiinni ja sen kumilussukan siihen päälle, ei se polttimo sieltä mihinkään katoa mutta siis irrallaan se nyt on. Taisi yks palstalainenkin siitä ajella Jeepillä ohi mutta en edes morjestanut kun vitutti niin paljon että olis varmaan vahingossa noussut keskisormi pystyyn jos olisin nostanut kättä.
Repsikan puolella on sitten paisuntasäiliö edessä, mulla mahtui käsi sinne just ja just, mutta valitettavasti liitin on jumahtanut joten en saanut piuhoja irti, eikä ole yhtään tilaa vetää kovempaa.
Paisuntasäiliötä en saa pois, kun se on tietysti pultattu kiinni ja mulla ei ole niin pitkää jatkovartta, eikä pientä hylsyä; tai muutakaan sopivaa työkalua millä pääsisi sen pultin irrottamaan.
Joten Nissan 1, perkei 0. Masentaa niin paljon ettei huvita lähteä edes ostamaan työkaluja. Eli varmaan ymmärrätte, että sitten masentaa jo aika paljon. https://www.facebook.com/images/emoj...1/16/1f641.png
Ai se valaanpaska? No pettymyksekseni se ei ollut pökäle, vaan valaan kakka on hiutalemaista ja se hälvenee sinne veteen.

No joo, siis AINA kun tää ajovalojen polttimoiden vaihto-operaatio on mulla työn alla, niin mie mietin tätä juttua. En välttämättä gynekologeja, mutta siis että kun oletan että miehet suunnittelee autot ja miehillä on isot kädet...niin miten näistä tehään tämmösiä paskoja?! :eek:
Kun mulla nyt sattuneesta syystä on kuitenkin naisen kädet vaikken olekaan kuin oman elämäni gynekologi, niin joka kerta polttimoa vaihtaessa tulee mieleen, että ei saatana miehet jättikourineen täällä akun välissä sitä pientä rautalankaliparetta näpläämässä. Varmaan mahtavaa.
:confused:

Jossain korjaamolla kävin kerran ja siellä oli sellainen 150cm hoikka pikkuinen tyttönen haalareissa, kattelin ettei tolla ole voimaa ees rengasta nostaa, mutta sepäs ei ollutkaan sen työnkuva
Hetken päästä sellainen 185 pitkä 180kg asentaja huusi sitä tyttöstä "tule laita toi hylsy paikalleen", tyttönen meni työnsi käden jostain laturin hihnasta läpi pakosarjan alta ja tökkäsi hylsyn paikalleen, sitten nivel perään ja jatko, sitten se iso ukonköriläs nykäisi pultin kerralla poikki :eek:
Notkuin viereen kysymään miksi moisesti, niin kuulemma ei tartte irroitella pakosarjaa, kun katkaisee sen läpi pultin joka ei mahdu tulemaan paikaltaan pois ja laittaa uuden pultin mutteri sinne koneen puolelle, niin saa seuraavassa remontissa kone-loota paketin katki purkamatta pakosarjaa sun muita pois ja laskematta nesteitä pois jne jne


Itellä monesti pitäny emäntä huutaa apuun, et tuu laita toi pultti paikalleen tai pudota toi lamppu tohon reikään tai ota toi pistoke irti tosta kaasupolkimen takaa alipainetehostajan välistä (hiace)
On melkonen akrobaatti suorite ottaa lataus säädin kouraan :p
Kyllä sen saa, mutta jos näet pultin, niin kädet ei mahdu ja jos työnnät työkalun sinne, niin pulttia eikä mitään muutakaan enää näe
Pitääs hommata sellainen endoskooppi.

muistaakseni jossain Nissanissa oli ohjekirjassakin maininta polttimoiden vaihdosta ja muistaakseni eturengas pois ja jostain puskurin välistä vaihto ainakin nuostuhannen alun Primerassa.tosin ei sen enempää omakohtaista kokemusta kun olen pysytellyt vaan Toyota kannassa

Kyllä se noissa Corolloissakin on ollut aika ahdasta hommaa varsinkin akun puolella. Ei sinne kovin iso käsi mahdu. Viimeks jouduin irrottamaan akun. Se rautalankajuttu vaan on Corollassa jotenkin viksumpi, menee helposti paikalleen. Mie en tuosta Nissanista sitä nyt saa millään takaisin paikalleen ja voi vittu että vituttaa.

2014 Hiluxin ohjekirjassa neuvotaan etuparkki kuskin puolelle vaihtamaan sisälokarin irroittamalla. Akun irroittamalla onnistuu myös mutta huomattavan paljon hankalampi.

Haha, joo tää minunkin "nopsa vaihto" vei ensin itseltä tunnin, sitten oli pakko tulla tuolta Shellin pihalta kotiin kun alkoi hävettää liikaa. Ei ollut mitään nättiä päällä niin en saanut tietenkään random-miehiltä apua.
Jatkoin kotona vielä muutaman minuutin, sitten naapurin ukkeli lupasi laittaa ne joten ajoin naapuriin ja siinä meni ehkä 5-10min.
No sen rautalankalipareen ongelma oli siinä, että olin irroittanut sen väärin. Se oli hassua, sillä tein sen ohjekirjan mukaan. Mutta nyt kun kerran näki sen systeemin, niin tosiaan se oli väärä tapa. Totesimme naapurin ukkelin kanssa, että miehet suunnittelee näistä autoista tällaisia paskoja, mutta käyttöohjekirjat on selkeesti naisten laatimia. :D

Eikös ohjekirjoissa nykyään poikkeuksetta lue että "ota yhteyttä valtuutettuun merkkikorjaamoon" tms? Niillähän on aikaa purkaa koko auto sitä varten kun kello käy ja artisti maksaa..

Onneksi on itellä helppo homma; umpio yhdellä pultilla kiinni joten umpio irti kun tarttee lamppu vaihtaa. Muutoin ole mitään asiaa omilla eikä vieraiden käsillä.