|
Järvi kierretty ja kisat nähty mitä nähtiinkään. Road bookikaan ei pitänyt lähtöajoiltaan paikkaansa :( Mutta hyvä reissu oli. Kceelle tehtiin kytkimen työsylinterin vaihto ja nokkaremmin vaihto kun meni poikki. Ens vuonna uusiksi taasen.
Kiitokset Arskalle sylinterin tuomisesta. |
Käytiin katsomassa. Ajeltiin pätkällä ( jonne ei ollut kieltoa eikä opstusta) ja väisteltiin täysiä tukkirekkoja vastaantulevina ja tyhjiä tuli takaa. Kilpailijat ajeli siellä molempiin suuntiin aika tärkeen näköisinä. Mönkkäreillä ajeli alaikäiset pojat ja aikuiset pariskunnat siellä seassa. Parkissa oltiin sen kivikkoisen järven rannassa ja seurattiin kisailijoiden pomppimista. Välillä ei seurattu, kun tukkirekat pöllyytti näkymät pimmeiksi.
Ihan tarpeeksi saatiin tästä ja lähettiin Laatokan hiekkarannoille leiriin. Heitin talviturkin sinne vitun kylmiin aaltoihin. En lähe ennää ikinä moista ajelua kahtommaan. Turvajärjestelyt on kyllä ihan huippua.:rolleyes: |
Lainaus:
See on Venäjä ja elämää, ei heikkoille :D |
Lainaus:
|
Komeeta filmin pätkää .hienoa !!
Oli kyyl liki ettei tullu sukellusonnettomuutta atv kuskille. Syystä kaksin ajettava |
Kilpailu ei ole katsojalle herkkua ellei tiedä tarkaan missä kannattaa olla, mihin aikaan ja miten sinne pääsee ilman että on reitillä. Hyville katselupaikoille voi olla melkoinen offaaminen tai sitten käveltävä kilometrejä. Toki helppojakin paikkoja on mutta ne on tiedettävä etukäteen. Se tietysti edellyttää että on esim. reittipisteet kisaan että näkee mitä pätkiä ajetaan.
Harmi kun osallistuminen alempiin luokkiin on niin kallista, paras vaihtoehto olisi osallistua kisaan "turistina" ja ajaa jossain luokassa jossa pääsee vapaasti liikkumaan reiteillä. Saisi reittipisteet yms. haltuuun. Voisi sitten vaan ajella katselemaan isompien luokkien menoa. Jotkut luokathan on tämmöisiä ja niissä taidetaan ajella vaan nähtävyyksiä läpi. Jonain vuonna näin ainakin että jotain kisanumeroisia ajoi vaan pätkälle parkkiin ja jäivät katselemaan muiden menoa. Pätkäthän menee osittain hiekkateitä pitkin jotka ihan "yleisessä" käytössä. Vastaan voi tulla mitä vaan kilpailijoillekkin. |
On se niikun silleen sekavaksi tehty kisa, ettei kukkaan ihan tarkkaan tiijä miten on käynyt. Helppoa sitten vähän tarkastella tuoloksiakin jälkikäteen.
Osanottajakato kertonee mihin ollaan menossa = safarityyppinen seikkailu enemmän tavallisille autoille tai sitten ehkä varma ei.:):D:D:D:D:D:D Toista kertaa olin tarkkailemassa, riittää mulle. |
Tulokset tulee aika...no aina jälkijunassa jos on vaikkapa 100 reittipistettä 20 tiimillä ja pitää tarkistaa jokaisen trakkerin logi... Yleisöä tuonne ei edes oikeen haluta ajelemaan metsäteitä, kisa pyörii ilmoittautumismaksuilla ja sponssituloilla.
Ei nyt välttämättä mikään kauhee osallistujakato, tietysti jos suomalaisia ei enää ole 4-6 autokuntaa protoissa, on se kato...mutta TR3 on jo niin kilpavarustelua samoin kun Proto, ettei enää ei riitä siihen et on portaalit ja bokkerit + vinssi molemmissa päissä. - Paljon näkyi Venäläistenkin entisiä TR ja protoja olevan adventure openissa ja eurossa. Olikohan, adventuressa, adv. openissa ja euroissa lähes 40 autoa. Niin ja kerron täälläkin, että meillä ja FinEst Ladoga projektilla ei ollut mitään mahdollisuutta alkaa selvittelemään mm. protojen tilanne, kuka oli perunut ja miksi tms. - Meidän aika meni kilpailijoiden etsimessä ja kuvaamisessa + siirtymissä ja ajettiin joskus parin tunnin matkaa että päästiin lataamaan videoita ja kuvia. |
Luokittain montako autoa ?
|
Videota
|
Lainaus:
- en ole jaksanut laskea tuloslistojen kuvista, moniko jätti tulematta tai vaihtoi luokkaa. EDIT: Uus Video https://youtu.be/63yaoydfD0U |
TR 1-3 18
Proto 4 Adventure ja euro ja turismo 71 Mönkijöitä 25 Autoissa kilpailijoita 22 ja turisteja 71:D Aika selevä suuntaus sahfaaripuolelle. |
Lainaus:
Lähetään safarille, tunnin päästä oon joensuussa |
Adventure, Adventure open ja euro on kilpasarjoja!
- suurimmaksi osaksi reitit samoja kuin TR1-3 Lainaus:
|
Muutama kuva tuolla FB puolella, pitäis näkyä kaikille
https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=ab03ed6ab4 EDIT: Tuossa myös Flickr albumi, samat kuvat... https://www.flickr.com/gp/138631114@N02/z0yuP7 |
|
Hieno video. Haaveillut pitkään kopterikamerasta safareille mutta liekö löytyy sopivaan hintaan toimivaa harrastemallia. Mahtaavaa pätkää sellaisella näkyy saavan.
Jos tolle linjanaluspätkälle lähtee safaroimaan niin 3 minuutin pinnassa näkyvä pari pellon sarka kannattaa kiertää kokonaan, on viljelykäytössä ja isäntä ei tykkää jos siitä ajetaan muuta kuin kisassa. Harmi vaan että siitä pellonreunasta aukee hauskat rännit mutta jos siihen pääsisi kiertämään muuta kautta kuin peltoa pitkin. |
Lainaus:
- Kävelin koko pätkän läpi, niin muistaakseni pelloille tullessa oli pisto kulkusuunnassa vasempaa, mutta minulle ei jäänyt mielikuvaa oliko pelotjen jälkeen mitää uraa joka olisi pistosta tullut. |
Pari videoo lisää...
https://youtu.be/ZAxyyYlfu5M https://youtu.be/X-7XZiBjTZg -Lopussa Arton lyhyt käännös suomeksi |
| Sivu luotu: 14:07 (GMT +2). |