Seuraava urakka otettu aluilleen ja tekniikka purettu pois ja etuakselisto. Sitten täytys etu akseli siistiä vanhoista kiinnikkeistä ja paikkailla vähän runkoa jonka jälkeen pääsee sovittelemaan jakareita paikalleen:rolleyes:

Rojektis on rähinää.....
 

Mut muuta topicin ja rojektin nimee......:D :D :D
Lisää yx ällä oikeeseen väliin.....:D :D :D

Taas on talillilla saatunu ja tapahtunu niin alkoi jakarit löytää omaa paikkaansa:o kiinnikkeet tein 6mm paksusta "pellistä"

Noin viikko sitten tämäkin oli vielä lehtijousilla:eek:.
Tänään sain aikaseks tehtyä jousipedit ja auton seisomaan omilla tassuillaan:cool: Tuli myös sovitettua lokaria paikallee:rolleyes:

Mistä ajokista etujouset...langan vahvuus??

Jouset on lj:n 3" korottavat etu jouset. Langan paksuus tais olla 15mm

Ok...itse ajattelin kokeilla hodarin vakiojousia omaan projektiin

Tänään sain iskarien yläpäät tehtyä ja alottelin hahmottelemaan mihinkä tuon hj:n simpukan saa istutettua:confused:

Hdj jouset on aika passelin oloset JVn tekemässä pikappipatrollissa jonka keula painaa aika paljon enemmän patarautakutosella kuin hlx keula. Onkohan liian jäykät?

Onko liian pienet reijät jousilautasissa mistä iskari menee läpi...akseli liikkuu yllättävän paljon joustoissa. Iskarilla pitää olla tilaa liikkua joka suuntaan. :rolleyes:

on niissä noin sentti puolelleen mutta jos ei riitä niin tehää lisää tilaa:D

Korikin tuli käytettyä irrallaan ja siinä samalla puhistin kaikki massa paskat pois ja hitsailin saumat umpee pohja puolelta jonka jälkeen maalasin pohjan pensselillä mustaksi:cool:

Tekniikkakin löysi tiensä paikalleen ja vaihelootalle tuli tehtyä kannatin palkki 80mm lattarauasta ja 80mm/40mm palkista. Tuli myös lyhennettyä taka kardaania ja pidennettyä etu kardaania.:p kopanki sain näprättyä paikalleen ja maalattua sisä puolelta:cool:

Hiluxi joutui pariksi päiväksi ulkoruokintaan että saa tallissa pari autoa huollettua. Nyt olisi tarkoituksena vääntää tuohon keulaan vähän putkia koittaa saaha ohjaus pelaamaan.

Hyvännäköistä puuhastelua :)

Töitten ohessa jotai keretty tekemään ja nyt alkais pikku hiljaa olemaa keula muodosaaan:cool:

Kuluneen viikon aikana koitettu jotai saaha aikaseks. Elikkä nyt pyörät kääntyy ratista. Simpukaks tuli hj:n ja pumpuksi tuli volkkarin 1,9tdi:stä. akselikin pysyy keskellä kun panhadi saatiin väkerrettyä paikalleen. Myös ensimmäisiä venyttelyjä sain tehtyä mutta massikasta loppui nostovara kesken niin ei ihan äärijoustoja nähnyt:o

Taas ollaan jorai saatu aikaseks ja nytten tämä värkki liikkuu jo omin avuin pienistä vastoin käymisistä huolimatta:cool: testiajolla pihassa tuntui kaikki vaihteet/pykälät toimivan ja alustakin toimii ainakin paremmin kun vakio:D vielä täytys laitella jarrut ja hitsata akselit nippuun sekä koppa laittaa keulasta ja perästä kiinni niin saattas päästä käymään metän puolella testiajolla:rolleyes:

tästä tulee hieno :cool:

Nyt ois akselit hitsailtu ja maalailtu. Siinä samalla maalasin tukivarret ja vähän muitakin osia. Tuo väri sattui vahingossa löytymään varastosta ja olikin ihan silmää miellyttävä:D Sain myös laitettua penkit kiinni ja vinssipedin tehtyä.:cool:

Keulaan tuli vaihettua tuo etu palkki että sain kaikki ylimääräset reijjät ja kiinikkeet veke. Palkin vaihon yhteydessä tein myös keulan putket uusiksi kun ei tuo eka versio miellyttänyt omaa silmää eikä siihen saanu oikee mitää hyviä lamppuja. Tämän version tein suoraa 7" pyöreille umpioille niin saa tilailtua sellaset lamput kun haluaa:cool: ja kertokaa toki mielipiteitä projektista ettei yksin tarvihe kirjotella:D

Siitähän tuli hyvän näkönen keula;)

Nyt on hyvä, tuo maskin sisällyttäminen tuohon keulaan pitää ilmeen hiluxina :)

Kiitoksia. Ja juu tarkotus oli alunperin pitää tuo keula "ns" hiluxin mallisena kun sitä alettiin putkesta uuestaa värkkäämää:cool:

Nyt läks mopo vähän käsistä niin sanotusti ja tuli hommattua yks 2l2 kone mistä kampiakseli poikki joka olisi tarkoitus koulu projektina kunnostaa:cool: sitten tuli myös ostettua hj61 mistä tulee lukkoakselit hiluxin alle ja loput myyntiin.:rolleyes: