Ei löytyny mun tiedostosta <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, sorry!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

NP-205 4,5 pints = 2,13 litraa. Lähde: Ramcharger service manual/oma täyttö kokemus.
Jäi ihmetyttämään et miten NP-208:iin menee noin paljon enemmän, kun eikös noi ole ulkomitoiltaan suht saman kokoisia?

Note! This message was posted anonymously!

US-ARMY huoltokirjassa sanotaan NP205 laatikolle 2,5 litraa.
Itse olen aina täyttänyt täyttöreikään asti, en osaa sanoa paljonko silloin menee. Tai mitä haittaa ylitäytöstä olisi? Onhan sillä huohotin.



Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Oliskohan se vaan pinta korkeammalla NP208:ssa. Kyllä sinne tosiaan toi 4-5litraa meni kun eilen laitoin. Otti vaan päähän kun turhaan sen tyhjensin irtiottoa varten... No tuli ainakin vaihdettua öljyt jakariin, oli niillä ajettukkin jo 5000 mailia.

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä: Muuttuiko jakiksen toiminta kun vaihdoit öljyt? Kun toi oma np205 jumittaa hidastanelivetoa (ei meinaa saada pois päältä) ja öljyn vaihdosta on aikaa..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

<h3>MIKSI?? </h3>

Ei muuttunut. Tosin nuo vanhat öljytkin oli noin vuoden vanhat ja ajettu tosiaan noin 5-6th mailia.

Se jumiutuminen vaan sattuu olemaan np-205:sen "ominaisuus". Öljynvaihto kannattaa tietysti silti tehdä, tuskin se ainakaan huonommaksi menee!

Note! This message was posted anonymously!