näyttäs TrailGearssilta

Lipposelta ostin viimetalvena. Oli viimeset silloista varastoo, tie sit minävuonna tehty. Olikohan näis jonkinmoista takuut?

12KK näin ainakin minulle kertoi

Uudempaa=heikompaa ton malja on saman muotonen kuin vakioissa, aidoissa lonkkareissa on topikin ekan kuvan muotonen suipompi malja...

Aikansa odoteltua ja sähköpostitse kyseltyä Tupsahti postiin tälläinen rikki menneen tilalle.
Kyllä takuu toimi vaikka täältä asti sitä kyselimme.(kiitos Mikolle avusta)
Trail-Gear lähetti uuden tietysti postikulut joutui itse maksamaan.
Särkynyt näyttää olevan vähän vanhempaa painosta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187539

Nostetaanpa vanhaa topikkia, kun äkkiä ilmeni tarve parille murrokselle.

Mikä on tämän hetken näkemys eri merkkien chromojen kestävyydestä, tml chromo, nitro gears, tc.lonkkari?

Rcv tuotteisiin ei ole varaa.

Edit, tilasin tc-pirkkakromot

Kahden vuotta kesti trailgearin tekemä longfield. Ihan hyvä saavutus. Renkaina ollut pääasiassa 38,5" tsl sx. Saako Suomesta jostain uusia, vai mikä olisi hyvä vaihtoehto?

RCV ja ei tarvi murrosjumppaa enää toiste tehä.

Ääni tälle. Yhden kerran ku kehtaa/pystyy nämä sijoittamaan niin, murros murheet saa unohtaa. Itellä 38.5 renkaat ja voimaa joku 200-300hv ja hojon alla. (Ei ole säälitty)

Löytyykö RCV pitkäbooriseen?

Ei taida olla kun pelkästään pitkäboorisia tarjolla toyotaan. Korjatkaa jos oon väärässä.

Onko näissä RCV vielä hyvä takuu?

Omat RCV:t ostin 15 vuotta sitten (silloin vielä suoraan Bobby Longilta Longfield-brandilla), ja olisikohan keskimäärin 1-2 vuoden välein tullut rikottua jotain osia. Takuu on periaatteessa hyvä, mutta vähän vaatii vähän työtä että saa osat tänne kotisuomeen. Jos kotimaiset kauppiaat hoitaa takuuvaihdon, niin suosittelisin ostamaan Suomesta.

Eikös näissä ole elinikäinen takuu?

Takuu on elinikäinen ensimmäisellä omistajalla. Minulla oli alunperin RCV:n chromo-tikut, ja kun ne meni rikki niin sanoivat että korvaavat yhden kerran kokonaan, ja toisen kerran puolet hinnasta (edit: vai olikohan se että kaksi kertaa kokonaan, ja kolmas kerta puolet - en muista enää). Sen jälkeen pitää päivittää kalliimpaan 300m-vetoakseliin tai takuu päättyy. Siinä tapauksessa palauttavat rahat. En tiedä mikä on käytäntö jos ostaa suomalaiselta kauppiaalta.

Myykö joku suomessa hjn lukkoakseliin sopivaa sarjaa?
Offroadtarvike ei enää myy. Rcv sivuja kattelin niin neljää eri mallia oli noin yhtäkkiä hjhin. Sehän tarvis olla pitkäpoorinen ainakin.

Rannikon Raskas?

Kysyppäs raskas offroad servicelta. Ne ainakin on myynyt rcv:tä. Offroadtarvike ei ole ikinä tainnut myydä rcv:tä

Ite laitoin nämä.
Kyselin RCV.ltä että mitkä laitetaan jos alla on 39.5 renkaat niin sanoivat heti että nämä, eli vahvimmat.
Silloin monet jälleenmyyjät koitti myydä heikompia ilmeisesti sen takia kun niitä olisi ollut nopeammin saatavilla.

https://www.rcvperformance.com/ultim...-e-locker.html

Muutaman vuoden ovat olleet varmuusvaraston Original Longfieldit testikäytössä. Pikkuhiljaa on ominaisuuksiin tullut testikuljettajaa ärsyttänyt naputus toiseen niveleen ja vetarien käydessä vähiin testiautoon vaihtui RCV:n tuoreet nivelet. Välihuollossa löytyi vähän huomautettavaa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246242
Hienosti vielä kiiltelee, vaikka muutaman kerran on tainnut vesi päästä samaan tilaan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246243
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246244
Aika rumaksi on pipari mennyt, noita kulmia nyt vois hyvin pyöristää, mutta kun alkaa tuohon keskellekin tulemaan reikää niin saattaa olla aika päästää osa eläkkeelle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246246
Arkistosta kaivettiin esiin 30-spline RCV josta on rihla saanut hieman kipeää RCV:n kromonapalukkoholkin haljetessa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246245
Pienen huollon jälkeen pitäisi RCV:n pipari sujahtaa Longfieldin sisään, mitoissa ei näyttäisi olevan muuta eroa kuin tuo piparin rihla.

Ja näitä on tosiaan kohdeltu huonosti vuosia, maastokilometrejä takana melko paljon.