Oon mää kaikenlaista hieronu taas.. Ei oo tullu vaan hirveesti näkyvää.

Vaimennusmattoa hain tukkupakkauksen ja levittelin koppaan. Kyllä tuo on vaan hyvää tavaraa, muuttuu helvetin paljo hiljasemmaksi mitä ennen. Onhan tuolle ihan aihettaki ku vakio bitumit tuli kaavittua pois ennen maalausta ja tällä on tarkotus voida hoitaa "käyttöauton" virkaaki, töissä käyä ja ajella jahtiajot. Oisin erittäin otettu ku joku möis mulle sisustan..

http://i1323.photobucket.com/albums/...psigfrwfbd.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...psh6zl7zyy.jpg

Pystyputket sai häipyä :D Tuo toinen niistä "äänenvaimentimista" sopi tuohon ku ottatukka sialle, näppäsin vanhan putken poikki ja hitsasin tuon jatkoksi. Sinisen putkenpään maalasin mattamustaksi :D Aattelin että en keksi ikinä käyttöä tuolle nissan micran pakoputken kannatinkumille vaa sehä löysi uuden elämän hiluxista :o

http://i1323.photobucket.com/albums/...psouhxnxt3.jpg

Tuo pöntön päässä oleva mutkaki istu just eikä melkeen, tiiä sitte että kuinka kauan tuo kestää ennenku tarttuu johonki kiveen tai kantoon..

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps99n71szh.jpg

Korin pukkasin nosturille ja alustaki ois alle pukkausta vaille! Tuo nosturi on kyllä yks parhaista hankinnoista mitä oon ikinä tehny :D Voiko tuo kopan pois nosto ja takasi paikolleen laitto enää helpommaksi mennä! Muutamat kilkkeet jos kuitenki kasais tuohon ennenku alustaan naittaa..

http://i1323.photobucket.com/albums/...psenumy3v3.jpg

Taas joutuu lähteen viikoksi sorvin ääreen, palataan ens viikonloppuna asiaan..

Nii, tuossa alustaa päissään tutkailin eilen illalla. Autoja mää en rakenna päissään vaikka siltä näyttääki :D, vaan suunnitellahan sitä voi ku ajatukset juoksee.. :D Niin, tuo perse on nykyään ihan helvetin jäykkä. Oisko ideaa jos näppäis muutaman lehden pois ja jatkais riippuja sen verran että auton sais suoraan? Eteen hommasin sen uuden panhardin ku tuo nykynen on hitsattu, en millään uskalla luottaa tuohon hitsaukseen ku en oo ollu ite näkemässä/tekemässä :D Asemointi on vaan melko vaikiaa, en tiiä miten se sinne sopii... Vakio ohjauksen osilla nou problemos vaan nuilla highsteer palikoilla alkaa oleenki, sen takia se varmaan onki lyhennetty...

Onko kallista tuo matto, ja mistä?

täältä mattoa helpoiten:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/47280...ennusmatto-45m

tai pienemmässä paketissa vähän ohuempaa:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/47285...nnusmatto-20-m


Itsellä myös kesäauton vaimentaminen noilla menossa. Huipputavaraa, taipuu melkein mihin vaan muotoihin ja liima pitää kunnolla.

http://i1323.photobucket.com/albums/...psjmlae2uk.jpg

Kori nous rungolle, tuulilasi haki paikkansa ja sisällekki kasailtiin jotaki pientä.

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps2qiouy3b.jpg

Konehuoneen kimppuun hyökkäsin ensiksi. Uusiksi ei menny oikeestaan ku ilmanputsarin kehittelin vanhempi koppasesta, ahtoputket tein uusiksi kunnon silikooneista kunnon lemmareilla ja rosteriputkella, jäähdyttimen letkut tein uusiksi ja jäähdyttimen paikan värkkäsin uusiksi. Muuten syydin paikolleen originelli osia. Auto ois muuten oikeestaan sisustaa ja luukkuja vaille ku vaan nakkais sähköt paikolleen, vaihtais venakopan tiivisteen ja rakentais polttoainelinjat.

Sori ketjun sotkeminen... tänään tutkiskelin siun ex-naperoa. Oli ilomantsissa kaverin korjaamon pihassa. Yhtä komee vihree se on ku siun hiluksikin :D

Noiden raskasmattojen päälle kannattaa laittaa vielä kevyttä mattoa/huopaa niin poistuu korkeat äänet paremmin, esim tätä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4727...nnusmatto-15m2

Mikäs siinnä oli vikana? :D

Ja tämähän on leimassa ens viikon lopulla ;)

Pyörän laakerin oli kaveri siihen vaihtanu ja sano et pitäs vielä pakkivalot korjata. Anturia kait se odotteli.

Tässä on leimaa kokoajan. Joku ku sais läjään niin heti pääsee huristeleen :)

Tällä viikolla oli vähän lyhyempi työviikko nii eilen kerkesin vähän hieroon ja tänään rupesin sähköjä raplaan.

Huomenna on aamulla aika leikkaukseen, parsivat vähän rannetta... Saapa nähä miten kärsii hiluxin rappaus, mutta kai sitä vasemmallaki käellä voi koittaa jotain kasailla :D Vittu luukut vaan vielä maalaamatta niin ei kyllä uskalla vasurilla suihkia :D

Ai niin ku ne antaa tämmösiin ruoskiinki leimoja nykyään ;)
Hyvältä näyttää!

Se käy sittenkin! Ja lähtee ihan avainta kääntämällä :)

Ps. Ei kyllään ois tarjoilla ln110 sähkökaaviota?

Mulla mahtaa löytyä Haynesin repair manuaali, josa kaaviot.
Laita privaa, niin käyt hakemassa lainaan. Limingassa.

Tällä hetkellä näyttää ettei olis tarvista, nimittäin kaikki sähköt tais löytyä :) palaan asiaan jos tarvii

Käsivammanen sai maalausapua ku ei itte pystyny :) Iso kiitos Harrille eli cypressille avusta!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps9nzxdj9r.jpg

Ollos hyvä :) mielelläänhän sitä auttaa kun tarvetta oli :)

Ei oo enää kaukana :confused: Ruostesuojaukset tein ja eikai tämä oo ku kasailla...

http://i1323.photobucket.com/albums/...psnzwqkxfq.jpg

Renkaat tekee auton :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...st3gdh7qx.jpeg

Hyvin pelaa! Semmosen 20km kävin painaan mettäautoteitä. Sen enempää ei vielä uskaltanu mettään mennä ku ei oo vinssillä releboxia.

http://i1323.photobucket.com/albums/...syczpidof.jpeg

Komeeta jälkeä! Millainen lava suunnitteilla?

Varmaan jonkulainen flatbed, ois ehkä käytännöllisempi omiin tarpeisiin. Vakio lavaa oon koittanu metästää ihan ulkonäkösyistä vaan eipä oo vielä löytyny.. Iteasiassa sain nyt tätä kirjottaessa aika hyvän vision flatbedin tekoon :D

Eti se orkkis lava tai kanttaa vaikka pellistä:D, onha nuo flatbedit aiva törkeitä..:rolleyes:

Sitte menis justii jos pelkkä mettä auto ois :o:D

No älä ny, mulla on ihan hyvä visio :D Omasta mielestä osa ihan hienoja, vaan se orkkis ois kyllä hienompi. Flatbedissä vaan kaikki muut ominaisuudet on parempia. Kestää aikaa, kestää tavaraa, kestää kolhuja jne

Teet putkesta rungon mutta lasikuidusta alkuperäisen näköset kylkipaneelit niin saat molempien hyvät ominaisuudet.

Ehdottomasti näin! :)