ei oo hinnan kiroissa :)

http://www.tori.fi/keski-suomi/Webas....htm?ca=18&w=3

Tollanen olis aika kova! Hiukan kaukana vaan. :(Duuni transitista vois tempasta irti moisen mut olis aamut ja tauot töissä sitten kylmiä.. :p

Lipsuu aiheesta hiukka ulos, mutta monta vuotta lämmitetty kiukaalla, sit vaihdettiin pönttökamiinaan ja tuli paljon huonompi


Aamulla kun tallille notku kiukaaseen tulet ja kaffen keittoon ensimmäinen pesällinen siinä menikin kaffea juodessa ja sit talliin ja pesätäyteen puita


Nykysessä tallissa patteri lämmitys, mut meinasin laitella joko puhaltimen järjestelmään tai sit kiukaan lisälämppäriksi kun ikkuna ois sopivalla kohdalla, et voi tehdä läpiviennin ja jos nykäsee karmin kanssa irti, niin betoni tuskin palaa :D

Mutta laatikossa toisaalta on täydellinen diesel ilmawebasto ja sen pakokaasut vois poistaa lääkekaapin ilmastointiin kunhan ensin riittävän pitkän letkun/putken pakopuolelle asentaa.

Mites toimiiko ilma webastot asennossa kuin asennossa eli onko pakokaasut pakko poistaa alas?



Mites kun webastothan tuottaa valtavasti hukkalämpöä jos sen pakokaasun kierrättäisi vaikka pikkuisen intercoolerin läpi siinä puhalluksen edessä tai erillisen puhaltimen kanssa ja siitä sit pihalle, niin jaksaako se pakokaasu puhallin työntää ne kaasut kuin kauas

En suosittele. Webasto on suunniteltu toimivaksi sillä pakovastuksella minkä alkuperäinen pakoputkisto antaa, normista poikkeaviin asennus mitoituksiin sekä pako- että imupuolella on asennusohjeissa tietoa, löytyy varmaa haulla netistä.

Lähinnä se että aika pienikin muutos sotkee ilma/polttoainesuhteen niin karstoittuminen tulee ongelmaksi.

Ei jaksa. Testattu on ihan vaan parin metrin putken kanssa, joka kaartui hieman ylöspäin.

Vähän aikaa pyöri, sitten rupesi yskimään ja sammui jeesus karstapöhinän saattelemana :D

PS: Puuilo myy "toho" -mekkistä kampetta ja on luotettavan lähteen mukaan sama kuin master ;)

Ootteko vertaillu polttoaineen vaikutusta noitten löpö-töhöjen käryttämiseen?
Viikonloppuna tankkasin tohon omaan puhaltimeen nesteen-pro dieseliä, kun
ei muutakaan tallissa ollu ja se tuntu palavan paremmin, sekä käryttävän vähemmän, kuin toi punanen
mitä tankissa oli (MPö).

Juu mut ei toiminu edes yhtä talvea satunnaisessa käytössä ja vielä vähemmän termostaatin kanssa. Ja sai kone happea ettei siitä jääny kiinni.