En tiedä mitä teen, mutta nyt on kojelautaa pidennetty, leikattu ja lisää leikattu. Nyt mahtuu omamittaristo paikoilleen, ratti mahtuu ja kuskin polvet. Tilaa jäi reilusti. Noin 15mm

Millä kannattaisi kojelauta pinnoittaa että olis siisti ja helppo pitää puhtaana?

Keinonahka ? Tietty Genuiininnahkakin on hieno, mutta vähän työläs pidettävä rymypeleissä.

Tällä viikolla oltu töistä vähän vapaamalla ja tehty melkein täys päiväisesti moggia eteenpäin.

http://i203.photobucket.com/albums/a..._25_37_Pro.jpg

Vaihdekepin akselissa oli noin millin välys, sorvasin uuden vähän paremman.

http://i203.photobucket.com/albums/a..._42_02_Pro.jpg

Ilmasäiliö paikoillaan, + muut ilmajärjestelmän tarvikkeet. Jarruletkua tehty ja polttoaine linjat + tankki paikoillaan.

Kaikki ilmaliittimet olivat millikierteellä ja rautaputkilla. Tein nyt liittimet hydrauliikka kierteellä niin jos joskus tarvii korjailla niin löytyy osat hyllystä.

http://i203.photobucket.com/albums/a..._42_05_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._42_18_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._42_34_Pro.jpg

-Mika

palattiin alkuperäiseen kojetauluun ei oikein meinannut siistiä saada w123 taulusta.

Sain jopa johtoviidakkoa aluilleen.

http://i203.photobucket.com/albums/a..._44_37_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._44_49_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._56_46_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._57_00_Pro.jpg

-Mika-

Siistiltä näyttää projektisi! Eikös se perus siistimaalipinta oo tarpeeksi helposti puhtaana pidettävissä oleva ohjaamossa? Muuten aijotko tehdä äänenvaimennusta koppiin kun atomeiksi se on jo purettu?

Siistii !!


Mutta mikä tuo on tuolla roskiksen takana ?? :eek:

Onks joku omakyhäelmä vai pikku mb trackki?

se on tässä https://www.youtube.com/watch?v=axEmRqqkjZ8

Kiitän palautteesta.

Tuo on kyllä varsin kovaääninen sisältä, voi olla jos sitä vähän vaimentaisi, mutta en tiedä milloin. vähän jo polttelee saada koppi rungon päälle jotta näyttäisi enemmän valmiita ja pääsisi vähän ajelee.

Joskus masinisti-palstan kautta tähän törmäsinkin, hieno peli.

Asiallista toimintaa, tällaista toimintaa on mukava seurata :)

jotain tehty.

http://i203.photobucket.com/albums/a..._14_38_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._14_49_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._15_19_Pro.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/a..._15_06_Pro.jpg

nyt tulee 2vk tauko helsingin venemessujen takia.

palaillaan.

Nuo kuvissa vilahtavat punaiset kuppipenkit joutais myydä jos jollain tarvetta. ei tällänen siro 0.12 tonnin perse meinaa sopia tuohon penkkiin.

Penkit vaihtaavat omistajaa, joten pääsee uusia jakkaroita etsimään. Mitäs jos lähdetään tällä kalustolla kilpailemaan ja muutenkin muiden retkille mukaan. Niin onko minkälaiset penkki ja turvavyö säännöt?

Jos nyt en ihan vikaan muista, niin penkeistä ja voistä ei taida erikseen olla säädetty muuta, kuin että penkkejä saa olla sen verran, mitä rekisteriote sanoo ja kaikille pitää olla vyöt. Sen tarkemmin ei ole rajattu. Tämä tosin vanhan cupin säännöistä vaan liekkö tuo on siitä muuttunut.

Mitkä kumit sulla on muuten tuossa alla? Komia laitos tulossa.

Tosta "mersedes" filmistä tuli mieleen että oonkohan pyörähtäny tällä pajalla.?
Sinisen hiluxin raadon joskus hain...

Joo samasta pihasta ��

Okei, yhdet penkit olisi hyllyssä mitkä vastaavat paljon alkuperäistä mutta niihin ei saa 4-piste remmejä.

Renkaat on krazin 1300x530.

Onko tuon ohjaamon kiinnityspisteitä muutettu alkuperäisestä?

Ei ole kuin edestä.

Mitenhän lienee kestää maastossa jos on etummainen keskikiinnitys muutettu kahdeksi kuten kuvassa näkyy? Runko joustaa jonkinverran korin matkalla jo normi renkailla ja tuossa sinun pelissä taitaa vipuvartta olla jonkinverran enemmän.

Näissä kuulema runko joustaa jonkin verran että kestääköhän koppi kun siinä on muutettu vakio kiinnityksiä :D

Mulla on yks idea tuohon kopin joustoon mutta laitan siitä myöhemmin kuvan niin ei tarvitse niin paljoa kirjoitella.

Odotellessa kuvaa saa varmaan heittää veikkauksia, niin epäilen että kopin nokka tulee loppujen lopuksi kolmion mallisesti kiinni. Yhdestä runkoon ja kahdesta koppiin eli samalla tavalla kun näissä lavat on perinteisesti jälkiasennettu.