Saihan sieltä vähän väriäki näkymään ku laitto asetuksia.

Hyvältä näyttää.

Ja pohjalle sama homma. Sanokaappa viisaammat mielipide kannattaako tuohon nyt ruiskuttaa massaa vai antaako olla nuin?

Ja tallissa pyöriessä tuli vertailtua volkkarin 1.9:ä ja tuota orkkis 3beetä. Melko hurja on koko ja painoero.. Pitäiskö.. :D

Pitäis :)

Mulla on ollu pohjasta massattuja autoja ja kaikki pohjasta mätiä. Hdj:ssa pelkkä maali pohjassa, 700 000km taulussa eikä paikan paikkaa oo tarvinnu hitsata. Tänä vuonna ensimmäinen paikka tulee helmaan kun on päässy vesi sisälle muhimaan. Mä jättäsin noin

Miksi? :D
Ei muuten mutta mitä sitten ku sinne massan alle jossaki vaiheessa pääsee kosteus ja leviää sitten siellä. Miksi mulla on joku kammo massaan?

No niin tätä mieltä minäki olen ollu, mutta onko nämä massatut ollu jo valmiiksi vähän pintaruosteessa vai mikä ne pehmittää?

Niin joo tämä ei koskenukkaan massausta? :)

varmaan juurikin se että suolatuilla teillä ajaes maalatulta pinnalta "peseentyy pois" ja massan väliin jää muhimaan? Kai? Ehkä? Luulis? Tästäki on varmaa 400 eri mielipidettä :D

Voipi olla. Onhan tuommonen ehjä maalipinta aika hyvä suoja mutta entä sitten ku alkaa olla kiveniskuja? Sama pätee tieten massaan.

Joo "pitäis" ei koskenu massausta... 2.5tdi ois aika muikia, kestävyydeltään miltei mesen vertanen.. Semmosen mää ite vielä joskus johonki lyön.. Mutta ei taida tulla sulla kysymykseen ku 1.9 sattuis jo löytyyn :)

Pitää kasata 3b:llä, mutta aattelin tehä vauhtipyörän ja sovitelaipan nyt ku molemmat on lattialla irrallaan niin saa sitten vauhdista nakata toisen koneen tilalle. Mersun konehan se olis se oikia, mutta ku sattuu tuommonen aaz löytymään valmiiksi niin ei raaski lisää möykkyjä hommata talliin pyörimään.

Saa muuten tarjota 3b:n (käykö myös b-koneen?) vauhtipyörää jos lojuu ylimääräisenä?

3-vuotiaan tytön kommentti oli, että sammakko, niin sitten se on. :D

Jotaki pientä tuli touhuttuaki:
-takapuskurista tehty irrotettava malli entisen kiinteän ja vähän taipuneen tilalle
-takarunkoa paranneltu ja nyt jos joskus haluttaa laittaa vetokoukku tai vinssikita niin hyvin pienillä muutoksilla onnistuu molemmat
-kaikki rungon korvalliset hitsattu ja päälle vedetty loctiten 7500
-korin koteloihin ruiskuttelin kotelonsuojan
-uudet kumityynyt tehty korin ja rungon väliin ja kumia poltettu oikein urakalla

Hitaasti, mutta hitaasti siis..

Ja taas pieniä askelia, mutta jotaki kuitenki:
-kori asemoitu rungolle uusilla kumeilla
-penkit sovitettu

Isoimpia hommia mitä vielä tekemättä:
-etunavat kääntää samalla kun histeer varret laittaa paikalleen
-kaikki korvalliset hitsata akseleihin, tällä hetkellä vain hepattuna
-etupanhard hommata ja laittaa paikalleen
-ulkokuoren maalaus
-tekniikka nostaa paikalleen, tälle en aatellu tehä muuta ku pesasta
-flippi tehä
-lukoille paineilmasylinterit ja joku 24v kompura hommata
-turvatankki+akut sovittaa konttiin käytettävyyden kärsimättä
+miljoona muuta pikkuhommaa

Juhannusjuhlien jälkeen tuli tänään joku tunti touhuttuaki.
Pieni kitti ulkopeltien saumoihin ja epoksit päälle. Ei tästä mitään näyttelykampetta tule eikä minusta maalaria, ei tosiaankaan hermot riitä tuommoseen hieromiseen. :D

Isommat renkulatki pitäis alkaa hommaamaan ja 10" vanteet mielessä niin et vissiin oltava se -44 raidetangonpään takia?

[QUOTE=MiKo;1232074
-flippi tehä
[/QUOTE]

älä tee lasikuituflippiä...jos alkuperäiset pellit tallessa, niin laita ne kuntoon :eek:.
( aikasempaan rakentelin lasikuitusen keulan ).

Miksi en tekis?
Tuo flippi keventää keulaa sen yhen ison vinssin verran vähintäänki ja heleppo tehä uus/korjata jos ottaa osumaa. Ja huollettavuus nousee potenssiin kymmenen.

Aijjai.. nyt tuli kyllä laiskuuttani tehtyä pieni tyylirikko ja tein takakontin luukun vain millisestä pellistä. Jätetäänkö vai pitäiskö vielä taitella toinen oikiasta pellistä?

hiukan tuo millinen on kyllä hepposta:D

No niimpä :D

Jäi niin kaivelemaan niin tehin kuiten vähän tukevamman tuosta, nyt saa luvan kelvata:

Päivitykset jääny vähemmälle, mutts on sitä kuiten jotaki touhuttu.
Navat käännetty, histeer varret laitettu, ovia ja sivupaneeleita maalattu, renkaat hommattu, tehostin laitettu ym pientä.

Nyt tarvis vähän apua nimittäin raidetangonpäähän tarvis 23mm kierteellä vas.kätisen lyhyen pään ns. Pienemmällä kartiolla. Mistä mallista saan tuommosen?

LJ/RJ70, HJD80 jne...

Kiitos. Motonet oli tyhjä arpa jospa Tamgears olisi parempi.

Jotaki pientä värkkäilly taas. Tankille tehin "telineen" konttiin. Vähän paikkana kyllä huono mutta alkuperäinen on niin huonossa kunnossa ettei ainakaan tähän remonttiin jaksa laittaa kuntoon. Laitetaan akut sitten tankin paikalle niin saadaan painoa vähän alemmas samalla.

Ja siinä tankki hollilla. Pannat tehä vielä, mutta ei löytyny sopivaa materiaalia tontilta niin pitää käyä ostoksilla ensi viikolla.