Ei se kyllä tuos miun rottelossa se kylmäkäynnistys savu kerro voimasta mitään.:D Käyä puputtaa ens varmaa kolmella ja puolella pytyllä ja sellast kitkerää siniharmaamustaa tulee niin paljo ku putken täyeltä.:D

Mutta asiaakii välillä.
Mitkäs on matken suunnitelmat auton/harrastuksen suhteen tulevaisuudessa? Ikää kun ukolla on vast yhtä paljo ku miul on enää jälellä.:D Porttaalit+44" ja leima?;)

Sitte ku 4. tai 5. pytty herää ni voi lopettaa starttaamisen :D

joo, sen jälkeen syttyy kuudeskin ajastaan ihan iteksiään :D

eipä VIELÄ mitään suuria kuhan ne isommat renkaat saan niin sitten katotaan:rolleyes:

oha siula pakko olla suunnitelma ko siul on auto ja se on 4-vetonen maastoauto, siun on pakko alakoo OFFAAMAAN :D

suunitelmia
 

juu tänään tuli käytyä tuolla savivaaran ajoissa ja sieltä sain mieleen että taakse sähkövinssi (EHKÄ), talveks ketjut ja 205 "31" insa turbo saharat,kesäks "35" mud terrainit,kemppi taakse tai lukko akselit (JOSKUS).:rolleyes:

Jos omistat ees puoliks yhtä aggressivisen ajotyylin ku miä ni en suosittele ainakaa hoojiin akseleita vaihtamaan.;):D

tiedän!
 

tänään tuli savivvaaralla nähtyy ettei hojon lukkoakselit kestäny:eek:

Tuliks siel murrosmurskaa vai katkesko tikkuja? :D

murrosmurskaa varmaan..

juu ei tojotat menesty tuol mettähommis, kyl sie olet valinnu oikeen merkin ja mallin, vuosimallista on sitten "isojen poikien" kesken näkemyseroja :) sami vannoo 160 korisen nimiin, kuten moni muukin patrol spesialisti ja ite kannatan tuota uuvempaa vuosikertaa, makuasioita sano, kuhan on Patrol :D

ovi!
 

oisko kellään myydä tähän etu-ovia tai tietäskö joku kellä ois pohjois-karjalasta:rolleyes:

juu kesäks tulee tälläset kumit "35" mud terrainit. pajeron vakio vanteet levitetään.Aika sileet mutta välttää aluks.

dodi
 

patrol lähti käymään latasin akut ja kuuma ilma puhaltimella lohkoon puhalsin ja ekalla käymään. testi ajotkin tuli ajetua:D. paremmat renkaat kyllä pitää hommata ekana ja ketjut niihin. valot katolta helevettiin ja keulille.:cool:

Valot on katolla ihanhyvät kuhan suuntaat ne fiksusti.;) Ja nappihehkulla saat sen kylmänäkii käyntii.:D Ja viimosena ni hommaa ensin vinssi keulaa ennenku alat pyöriä vaihtaa tai ketjuja virittelee..;)

onhan siinä mekaaninen vinssi. :D sähkönen olis kyllä parempi.Eikä noilla renkailla pääse ees auratulla tiellä ylä-mäkiäkään ylös :D

Vajaalla kylmänä käynti alkoi sen jälkeen kun isonnin syöttöjä reilusti ei jaksa vissiin polttaa kaikkea savu vähenee sen mukaan miten pytyt lähtee mukaan. suihkun kärkien vaihto ei vaikuttanut ollenkaan..tiedän ainaki 3 patrollia jossa on sama ominaisuus.

tuo lähti tänään ekalla käymään mut kävi eka 3 pytyllä ja sit sytty loput pytyt :eek:

Kannattaa ne hehkut katella siitä.. Ei oo niin kallita

taitaa olla tyypilinen patrol:p

Pakko kysyy, vaatiko tämä paljon tilanne nopeutta?? :D:D:D

Taitaa olla meikäläisen vanha patrolli.

Kovin tutun näkönen on toi vihree Patrolli... Tais olla meikän aikana vaan mattamusta :D

En tiiä kellä kaikilla toi on ollu mut anjalankosken abceelle muutama vuos sitte meni 124mersulla ja tuolla ajoin pois.:D tuon akselit on nyt mulla tos pickupissa ja kone+laatikot oottaa puun alla inspiraatiota.:D muuta ei enää oo jälellä.;)

Eihän se nopeutta paljoa vaatinu.:) Riittävästi ruostetta ja joku juurakko tuosta lokasuojan ja oven välistä sisää ni noin siinä vaa kävi. :D