Joo oon kuullu nettiautosta. Eli sun mielestä toijotalla ei kannata ajaa ettei arvo vaan tipahda? Helvetin vaikee silti kuvitella että se siitä kuitenkaan nousis vaikka kuinka lämpösessä tallissa säilyttäis ja la-iltana pikkukaljassa kävis sitä halailemassa ja keulamerkkiä palvomassa?

Jos ostaa n. 80 tonnia maksavan maastoauton niin luulisin että niille ketkä sellasen tarvii on tarkoitus sillä autolla ajaa, jotkut jopa hyvinkin paljon. 30tkm/vuoteen on aika vähän, sukulaismies ajaa tollasilla uudemmilla Cruisereilla n. 100tkm/vuosi ja parin kolmen vuoden jälkeen vaihtaa uudempaan. Eikä ne mun mielestä mitenkään huonossa kunnossa ole vaikka mittarissa n. 3-400tkm. Toki käyttäjä ja säännölliset huollot auttaa asiaa.

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6465461
http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6512775
http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6732866
http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6640555

Tärkeintä on kuitenkin se että saatiin tämäkin topicki pilattua eikä alkuperäiseen kysymykseen saatu kuin muutama kunnollinen vastaus :)

juu en pilaa enempää sun päivää,mutta ei tommonen sun esimerkin 2 paikkanen paku cruiserikaan maksa uutena kuin 48 000e+ pakuvero, johtuen siitä ettei siitä ole maksettu täyttä autoveroa. eikä sitä voi verrata täyden autoveron henkilö autoon mitenkään.

Et sää joppa mun päivää pilaa vaikka kuinka yrittäisit..:)


Kyllähän esim. tää http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6512775 on ihan viisipaikainen h-a. Vieläpä 100% virheetön ja oikeen titaanitakuulla varustettu. Tojatan leimaa on huoltovihko täynnä niin tietää että "omistaja" tottunut käsittelemään luottokorttia.

"22k€ tuntui kalliilta.."
Eihän tuo Toitsu ihan samassa kategoriassa pyöri.:confused:

Olen hiukan eri mieltä tuosta. Jos haluaa 2000 luvun Wranglerin isommalla bensakoneella, niin nettiautossa on tasan yksi, eikä sekään tieliikennekäytössä. Että aika surkea on tarjonta, ainakin Jeeppimiehille.

Ei aloittaja jenkkien perään ole edes kysellyt, vaan halpaa 4x4 peliä veturiksi.

Ei tainnut kysellä japsia sen enenpää, eikä käytettyä muutenkaan. Eli ensimmäisen vastauksen jälkeen kaikki muut on ohi aiheesta. Dacia Duster on ainoa halpa uusi.

Mutta liian kallis, joten ?

Niva. :rolleyes: Kun ei jää vaihtoehtoja jos uuden ja halvan haluu.

miun pointti oli siinä, et samallai se hinta kokee karun alennuksen, oli automerkki mikä tahansa, jossain ladassa se on prosentuaalisesti huikee, mutta yhtä paljon sitä cruiserin tai patrollin omistajaa vituttaa, kun tajuaa et 3v vanha auto ei maksakaan enää kun hiukan yli puolet mitä uutena. sit mie kun naputtelin viimeks vuos takoperin tojotan laskurilla oman varustelistani mitä käsitin pakolliseksi, niin se cruiseri olis maksanu 139k eur.. sillä saa helvetin monta nivaa tai dusteria jo :D

Ketju alkaa sanalla: Uusi.

no porukkahan offailee tällä palstalla, näemmä nyt enemmän sitä offTopiccia :D

siihen tuli ensmäisessä vastauksessa jo vastaus, Dacia Duster, koska Lada Nivaa ei tuoda tällä hetkellä suomeen :)

Ei näköjään suikaltakaan saa tarpeeksi vetopainoa. Uuden nelivetoisen SX4 ois saanut juuri alle 20k€. Mut 1200kg vetopaino. Swiftiä sais myös nelivetona, mut vetopaino 1000kg. Subarulta saisi Imprezaa missä ois vetopaino 1500kg, mutta se maksaa 24k€. Voi olla vaan todella heikkoesitys tuolla vetää yhtään mitään kun nokalla on 1.6 vaparibensa kone.

Mut ei tosiaan taida olla mitään muuta vaihtoehtoa kuin Duster ja siinäkin malli pitää olla 4x4 dci. Muissa ei riitä vetopainot. Sekin on sitten 22500e.