Joo,pitää lisätä ne pienet heijastimet.siltiki tuntu et tommosia kyylätään enemmän kun niitä mielestäni tärkeämpiä,eli valoja ja jarruja.

Eikös tuo heijastinten asennus koske myös N2G-luokkaa? Tuli just mieleen että yheksään vuoteen ei ole kyselty heijastimien perään katastuksessa. Vai kelpaako noi dot-heijastimet mitkä on reilusti yli metrin korkeudessa?

Koskeehan se kaikkia autoluokkia. Eipä ne sais 90 cm korkeemmalla olla. DOT kelpaa jos vaan sijoitus on kohdallaan.

115 senttiä maasta. Sitten ku sen uuden lavan rakennan niin pitää siihen laittaa pykälien mukaiset heijastimet. Ja taitaa sinne taakse mennä keltaiset vilkut niin ei tuu sit ongelmaa merkintöjen kanssa.

Eli tollaset ne on mitkä tuli ostettua Motonetistä....11€ ja rapiat kipale...

WD21 to D21.
 

Ajattelin päivittää Datsunin ajovaloja nykypäivään, mutta ainoa ongelma on enää tämä sosialistinen sääntöviidakko. D21 naaman vaihtaminen WD21 keulaan ei näyttäisi olevan ongelma, mutta miten käy näiden merkintöjen kanssa katsastuksessa?

Noi on tuota Dot Sae E9 paskaa. Nuo menee hylkyyn jo puuttuvien merkintöjen takia. Kato vaikka tästä, millaista merkintää lampusta pitäisi löytyä ja minkä näköinen on oikea homologaatiomerkintä.

Hyvä on tietää, että ledivaloille ei ole vielä omaa merkintää, eli umpiossa lukee sit hcr pl (lähi- ja kaukovalo muovilinssillä)

Jos valokuvio olisi ok, niin voi olla, että menisi läpi ilman asianmukaisia merkintöjäkin (se nyt valitettavasti on kiinni katsastusmiehen ammattitaidosta ja mielenkiinnosta). Noin monella valoelementillä toteutettuna valokuvio on 99% varmuudella paska, varsinkin jos nuo maksaa 30€/kpl. Optiikan suunnittelu on sen verran vaikea laji, ettei hyvä ja halpa kulje käsi kädessä.

Jos haluat peukalosäännön lamppujen hankintaan: wishistä tai vastaavasta kauppapaikasta et lähes varmasti löydä oikeasti hyväksyttyjä valoja. Saatat löytää kyllä sellaset, joihin on väärennetty oikeanlainen hyväksyntämerkintä (se nyt periaatteessa riittäisi)