Jos on vaan pari asiakasta niin kirjanpito onnistuu ihan iteltäkin. Ja kaikki työkalut saa tietenkin vähentää verotuksessa kuten myös hommassa kuluvat polttoaineetkin. Vaan siinä on ansa jos meinaat ajaa samalla katiskalla duuniin ja tehä nuo hommat. Eli tuossa kohtaa verottaja on aikas ärtsynä ettet vähennä työmatkadieseliä firman verotuksessa. Eli joko ajopäiväkirjalla todistellen tai sitten muulla selvityksellä milloin on tankattu firmalle.

Ei muuta kuin tarjouspaperit pöydälle ja miettimään onko hommassa mitään älyä vai ei. Ja niin hauskalta kuin tuo homma vaikuttaakin niin vastaus saattaa silti olla että ei. Tuossa hinnassa on jotain 1-2 tuntia päivälle laskettu duunia. Eli ei kovin paljon.

helppoa myös hankkia toinen edullinen diesel auto.

Autonhan ei ole mikään pakko olla dieselkäyttöinen verottajan takia, jos matkat on lyhyitä kannattaa miettiä onko dieselveron maksu kannattava juttu.

Riippuen tietenkin paljon sitä lenkkiä vuodessa tulee. Jos asuu muutenkin työmaan vieressä niin sama se mikä katiska ykkös tai kakkos autona on.

Eikä sen käytön selvittely todellakaan ole mikään iso juttu tommosessa puulaakissa. Veroilmon yhteydessä kertoo vaikka ihan vapaamuoisesti mikä sen käytön suhde on.Se joko kelpaa tai sitten ei. Ja liitteeksi vaikka joku päiväkirja mitä on tehty. Semmonen kun luultavasti pitää olla joka tapauksessa.

Esim. Ite oon verottajan kanssa vääntäny asian niin että aurauspäivien ym.pakerruspäivien aineet menee firman puolelle ja loput omasta pussista.

Jos yhellä autolla pärjää niin turha toista on hommata lahoamaan ja syömään ohkasta tulosta. Toisaalta aurat keulilla kaupungilla työmatkan pyöritys osaa myös olla melko hinnakasta ja ennenkaikkea hanurista.

Riippuen parkkiksen koosta niin myöskään mönkkäri ei ole huono vaihtoehto yleiskoneeksi. Tai se että ulkoistaa koko hemmetin lumisirkuksen.

Maasturi olis varmaan talonyhtiön tallissa auraussesongin seisomassa. Tankilla auraa varmaan koko talven. Auraks varmaan joku mönkkärin vinsillä nostettava malli. Arkiajot hoituu veekasi seiskabenarilla. Tuota mönkkäriä mä mietin alunpitäen. Joku käytetty traktorimönkkäri auravarustuksella olis aika bueno. Sinne palais joko starttiraha tai ensimmäiset tienestit. Ja selvennetään nyt vielä kerran et ainakin alkuun tekisin vaan omalle talonyhtiölle hommia. Sit jos tuntuu tekevän tiliä niin voi laajentaa toimintaa. Alkuun taitaa mennä harrastustoiminnaks puuha. Olettaen että ylipäätään isännöitsijä ei pistä kapuloita rattaisiin... ;) Se hyvä puoli on et kaikki kilpailijat ovat kusseet jo muronsa meidän alueella.

Itekkin on tullu kyllä mietittyä samoja hommia tehdessä että jotain pientä sivu bisnestä vois olla mutta pää työstä en kyllä ihan vähällä jäis pois.
Meillä ainaskin on ihan mukava työ ilmapiiri eikä noista asiakkaista kannata ressiä ottaa jos vaikka vittuilevatkin vittuilee vaan takasi.

Tuossa katastus hommassa on se hyvä puoli että päivän voi kerätä virtaa omiin auto projekteihin sekä ite tulee tehtyä noita tig-hitsailu ja kaivinkone hommia pikkasen iltasin niin riittää niihinkin virtaa ja tuovat samalla vaihtelua.

Tuo on kyllä totta jos ei hommassa pääse etenemään yhtään niin alkaahan se tympiä, itellä on nimittäin sama homma ollut tässä jo vuoden mutta kilpailija pommittaa sen verran paljon että eiköhän ne kohta tajua meijänkin virman puolella tehä jotain.

Nii ja jos ja kun oot alvillinen niin kannattaa harkita kumpi kannattaa uusi vai uuden hintainen käytetty. Uudesta lähtee kumminkin neljännes hinnasta pois kun sen alviiran vähentää mitä et yksityiseltä ostaessa voi tehdä. Traktori mönkkärin hyvä puoli on vielä se että sillä kulkee kärrissä kaikenmaailman kilkkeet mitä duunissa tarvii.

noo on siinä se, että jos omistaa jo diiseli auton ja hankkii edullisen rutkun myös diiselinä kulkevana kakkosautoksi... niin silloinhan verottajan mukaan on työauto sekä henk.koht auto, mutta kuka sitä näkee kumpaa tankkaat?

Jos mulla olis katsastustyö, ehkä ihan suinpäin ei kannata hypätä miksikään yrittäjäksi koska yritys sinänsä ei tuo leipää pöytään, vaan sen tuo maksavat asiakkaat, joille tehdään jotain sillä tavalla, että tekeminen on liiketaloudellisesti kannattavaa.

Jos joutuu ostelemaan paljon vaikka koneita - vaikka ne olisivat pieniäkin on olemassa vaara, että homma menee tappion puolelle. Yksin yrittämisessä saattaa homma tulla arvioitua ylioptimistisesti jos ei tule laskettua omalle ajalle hintaa.

Mutta vähitellen siirtyminen johonkin muunlaiseen työhön voisi onnistua? Jonkinlaista katsastamista saattaisi tarvia jossain muussakin tekniikassa kuin autoissa.

Mun on vaikea kuvitella, että millään mönkkärillä sinänsä pystys tekemään mitään niin kannattava, että sillä eläisi. Eläminen voi tänä päivänä onnistua jos on sellaista tietoa, tietoa taitoa ja kokemusta mitä muilla ei ole. Erittäin harvat vempeleet itsessään leipää pöytään tuo kun maailma on täynnä vempeleitä.


14 000 on firmalle pieni raha vuodessa jos siitä on tarkoitus maksaa palkkaa. Itse mietin vastaavanlaista ja on harmittanut kun taloyhtiöllä on könttäsopimuksia ja vaikka intoa ja motivaatiota olisi tarjota teknisiä palveluita, ei ole kuitenkaan intressiä ja aikaa vaikkapa hoitaa jotain rappukäytäväsiivouksia. Jotta firmasta tulis jotenkin ammattimainen tarvittas nolla perään tohon lukuun...

Mutta jos tulee nyt katsastushommista liksaa, mun mielestä parempaa bisnestä olis ostaa vaikka jotain pieniä asuntoja kunnostettavaksi, kunnostaa niitä ja vuokrata, sitten harrastukseksi voisi tehdä vaikka pihan hoito hommia ilman, että pitää sillä elää. Huomioon pitää ottaa ettei aika riitä kaikkeen.

Mielestäni tuo katsastustyö ja siitä tuleva palkka on huomattavasti vakavastiotettavampi avain mahdollisiin uusiin hommiin kuin starttiraha.

Jos alanvaihtoa oikeasti suunnittelet, niin suosittelen lämpimästi siirtymistä autojen katsastamisesta asuntojen ja kiinteistöjen katsastajaksi, eli kuntotarkastajaksi. Et tarvitse mitään lisäkoulutusta, sinulla ei ole vastuuta tekemisistäsi ja laskuttaa voit omantunnon mukaan.

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/ar...utusta/1850770

Kyllä sitä yrittäjyyttä kannattaa kokeilla kun se kerran kiinnostaa. Olen suositellut monille "kateellisille" työmiehille jotka ovat sitä mieltä että aina se isäntä riistää.. Harva on silti ryhtynyt?

Mutta asiaan:

Jos mielit johonkin auto/kone/kiinteistöhommaan, hanki nyt hyvä mies edes C-kortti ja pätevyydet! Monessa alan työssä tarvitaan niitä. Pirusti muitakin kortteja ja koulutuksia vaaditaan nykyisin. Näitä tietysti saisi suoritettua jossain opistossa halvalla/ilmaiseksi, mutta vaihtoehtona voisi olla alkuun sivutoiminen yrittäjyys palkkatyön ohella? Koulutukset käy firman kuluihin kyllä.
Sivutoimista hommaa vois opetella vaikka työvoimavuokraus pohjalta, ei olis kovin suurta pääomantarvetta/riskiä. Siinä sitä sitten näkis ihan käytännössä minkä verran pitää saada laskutettua että leipä riittää ja varsinkin jos meinaa jonkinlaista sosiaaliturvaa saada ylläpidettyä. Samalla vainu ja silmä harjaantuu minkälaista kalustoa mahdollisesti olisi hyvä olla tms.

itsekin lähdin lähinnä työvoiman vuokraukseen, koska nykyaikana ei tunnu olevan helppoa päästä vakihommiin. joten yrittäjänä mahdollisuus pomppia paikasta toiseen, lyhyeksi tai pitemmäksi ajaksi. ja sitten mahdollisuuksien/ylimääräisen ajan mukaan sitten kiinteistönhoito, rakennus, maalaus, vihertyöt... jne.
mutta sitten taas se, että palkkatyössä on melko varmaa palkkojen saanti. toisin kuin yrittäjänä olet laskujen varassa, esim. tällä hetkellä itse odottelen saatavia ja syödään makaroonia...

ja aika monella tuntuu olevan silti se hinta kysymys, tuntuu et 23-27€+alv on tunnilta ihan liikaa pelkkää miestyöhön... kuitenkin jos palkkaa haluat 14€/h, niin kyllä silloin laskullakin pitäisi se melkein 30 olla.
verraton sitten taas siihen, että ostat ison kaivinkoneen ja hintana vaikka 70-80€/h. niin pikkukoneella melkein sama. mutta pääoma suuri. vertaa samaa asiaa vaikka ruohonleikkuu hommiin...

Vuokrahommiin ei sivutoimisesti kannata ryhtyä jos ei kerta enempää makseta. Itse näen yrittäjyyden edut urakkahinnassa ja siinä, että tuntiliksa määräytyy oman ahkeruuden mukaan.

23-27€ liikaa alv 0 ?

ainankin maanrakennus alalla sekä kuljetuspuolella. olen keskustellut muutamien kanssa ja keskustelu töppää jonkin verran hinnan kohdalla. esim yhdessä nimeltä mainitsematon paikka, niin kasettikuski toisesta yrityksestä kuulemma 25€/h+alv. joten kyllähän sillä pärjää jos hommaa on riittävästi.

juu u, alv 0%. joillekkin 23-27€ on liikaa/liian kallista.

Jos tuo 23€+alv hinta ammattimiehen työstä on liikaa niin hieman haiskahtaa jo jonkin matkan päähän... Liekö niitä joilla on oma "TES" käytössä...

Ja tosiaan, koneurakointi ON kallis harrastus...

Ja tuossa ampuu itteään ja helposti. Eli menemällä vuokraukoksi jollekkin perseaukiselle autoilijalle jolla ei ole varaa maksaa palkkaa ja kuvitella että vielä olisi motivaatiota maksaa hommasta vielä laskulla.

Tarpeeksi kun alkaa olla saatavia niin joutuu hengissä pysyääkseen jättämään kaikki omat velvoitteet,mm.eläkkeet ja verot maksamatta. Eli samat josta se työn vuokraaja eli asiakas pyrkii ja onnistuukin välttymään ja siinä sivussa myös palkan maksulta ilman mitään vastuuta.Kätevää. Ei palkkaturvaa,ei sosiaaliturvaa,ei ammattiliittoa,ei työttömyysturvaa. Ihan sama vaikka tekisi nuo hommat suoraan mykkänä, silläkin saa paremman turvan ilman että ite joutuu pinteeseen.

Yrittäminen yrittämisenä ja duuni duunina. Pois lukien jollekkin luottofirmalle tehtävät satunnaishommat.

Eihän se ihan noin yksiselitteistä ole, vaikka tuokin tietysti mahdollista. Se vaan on tuo palkkaaminen aika ison kynnyksen takana, jos töiden kestosta ei ole tietoa tai tarvitaan vaikka sesonkiluontoista apua. Siihenhän tuo vuokrafirmojen toiminta pitkälti perustuukin eikä siinä mitään väärää ole, kun tässä maassa se suoraan palkkaaminen ei aina vaan kannata, kun töiden loppuessa ei sitten voikaan niinvaan irtisanoa. Omassa työpaikassa ainakin otetaan vuokraukkeleita töihin ja sellaisella sopimuksella, että tietyn ajan jälkeen ne voidaan palkata, jos hommia on ja tekijä on sopiva. Sopimattomia sitten vaihdetaan tarvittaessa. Että ei se aina ole kiinni siitä varattomuudesta maksaa palkkaa...

Itsensä myyminen ja joku ns.oikea vuokrafirma on pikkusen eri juttu. Tai jos homma toimii molemmin puolin niin ei ole.

Noita viimeisimpiä jorinoita ei edes jaksanut lukea mutta kommentti on pakko heittää ;)

Tuosta katsastusmies-->huoltomies hommasta tuli tämä niiiin elävästi mieleen :) http://www.youtube.com/watch?v=xuywUEdkvTM :)
(löytyy hakusanoilla jeesus saatana ;) )

On tullut itekkin joskus ryönättyä pimeässä ja pakkasessa kaikenlaisten romujen kanssa...vaatii vähän luonnetta, enemmän kuin minulta löytyi ;)

[QUOTE=tatsga;1159983]Tuota mönkkäriä mä mietin alunpitäen. Joku käytetty traktorimönkkäri auravarustuksella olis aika bueno. Sinne palais joko starttiraha tai ensimmäiset tienestit. Ja selvennetään nyt vielä kerran et ainakin alkuun tekisin vaan omalle talonyhtiölle hommia./QUOTE]

Älä missään nimessä hommaa mönkiää itelles aura hommiin jos meinaat pihaa piettää auki. Ei sen kanssa mene kuin hermo ja järki loppuu.
Viime talvena kokeilin vetää tuota pienen pientä pihaa puhtaaksi mönkiällä kerta oli aura siihen keulaan... Puolentunnin jälkeen olin saanu tehtyä 1/6 siitä pihasta jonka jälkeen meni hermo ja pistin Leylandin käyntiin, 5min ja piha oli lumeton. Eli jos et muuta niin ulkoista tuo homma. Muuten saattaa käydä heikosti. Ellei piha ole helvatan pieni.
Tai sitten teillä ei tule lunta paljoakaan siellä...

20 auton parkkipaikka ja 4 rapun edustaa olis aurattavaa. Jos ei oo poikkeuksellinen lumitalvi, niin lunta harvoin tulee yli 10cm kerrallaan vantaalla... Maasturi varmaanki olis tehokkaampi, mut mönkkäri taasen huomattavasti näppärämpi varsinkin autojen välissä.

kyllä netistä saa kaivettua maksukyvyn, kun viitsii maksaa muutaman euron. ja juurikin sesonki töitä olen tässä ajatellut.
ja hinnasta sen verran vielä, että kovasti yksi paikka tarjonnut hommia 21-23€/h+alv... tietäen vaan sen paikan palkkatason, niin eipä juuri kannata vaikka sillä pärjäisikin. ja tällä tarkoitan sitä, että paremmin siellä hankkii palkkalistalla. mutta mennään ensi vuosi hieman halvemmalla ja sitten on varaa nostaa hintoja, kunhan ensin on hieman katsellut markkinoita.

ja saahan sitä tietty ehdottaa pelkästä auton kuljettajan laskutushintaa, jolla pääsee vielä töihin, vaikka sitten yyveenä.

Olethan huomioinut sen että verottaja suhtautuu ERITTÄIN nihkeästi yhden hengen vuokratyöfirmaan? Se on suunnilleen päivästä kiinni milloin toiminta tulkitaan peitellyksi työsuhteeksi...

vitut suhtautuu jos sulla on osakeyhtiö. voi olla jossain raflapuolella ja just perseaukisille kuletusfirmoille "renkina laskutuksella" ajelussa, mut kun teet sellasille tilaajille jotka maksaa oikean tuntihinnan ammattilaisen työstä, niin noita ongelmia ei ole. ite teen just itteeni työllistämällä ja jos joku alkaa puhua 2 alkavasta alvittomasta, syljen silmille, koska mie en huijareita elätä ja jollakin 23/alv0 et maksa todellakaan lakisääteisiä kuluja edes yrittäjänä ja sellasia tilaajia ei tueta, jos ne ei osaa laskee paljonko se työtunti todellisuudessa maksaa, ne voi surutta polttaa verottajalle.. laskettu juttu moneen kertaan, et 27/alv0 on minimi laskutustunti jos miehelle maksat 12€ KESKITUNTIANSION. laskekaa siitä sitten paljonko sen pitäs olla, että työ on kannattavaa mitenkään päin firmalle.

yrittäjyys kannattaa, mut kantsii pitää järki päässä investointien kanssa ja laskettaa ne omat optimistiset laskelmat viellä jollakin toisella joka osaa laskea :) ja sitten se neuvo, älä siirry kerralla päätoimiseksi ellet saa tyyliin vuoden sopparia jossa optiot lisävuosille, tutki myös tarkkaan palkkatyöstä siirtyvän ja yrittäjän työttömyysturva, sellainen on kun sen etsii ja osaa löytää, saat esmes ekan oliko se ny 1,5v jälkeen ansiosidonnaista jos firma pyllähtääkin nurin ja se lasketaan siun vikasta duunarina tehystä 11kk liksoista.. ite en tätä tienny t: yrittäjä ilman työttömyysturvaa viel 6kk :D oma neuvo on et sivutoimisena liikkeelle ja siitä sit päätoimiseksi jos näyttää hyvälle :)