Joskus ajattelin sorvata sauvat ohuemmaksi, jos olis ollut pehmeämpi keula sen jälkeen. Vinssittömään ja puskurittomaan keulaan varmasti parempi kuin vakio.

Onkohan se Calminin sauva juurikin ohuempi?

ei kai ne tuo mitään? eikai se sauvan vaihto tukivarsien liikerataan vaikuta isontavasti? omasta mielestä HUOM omasta, nuo calminit ovat samankokoiset kun vakiot mutta antavat enemmän periksi kun vakio sauvat, toki ikinä en ole kuullut että calmini olisi poikennut toisin kuin vakio kirrattu sauva, oma kohtasta kokemusta on niin vakioista kuin calmineista, yksi hyvä vaihtoehto on etsiä coilover tolpat ja torpata ne tuonne pajeron keulalle niin saa itse sädellä esijännityksiä sun muita hienouksia. :D tai sitten vääntää sauvasta löysemälle ja homaa erinlaiset ylätukivarret.

itse en lähtisi sorvaamaan sauvaa ohkasemaksi kun ajatellaan 1989 vuoden auto sauva ollut autossa 25 vuotta jonka jälkee kirrattu ja saatu vakio korkeuteen jolloin sauva on jo aika kierona ja siihen hieman sorvia niin poikkeaminen on hyvinkin toden näköistä. calminin sauva on ainakin omaan silmään std kokoinen. viisaammat kertoo jos olen väärässä!

Tuo mun pahero oli 1986 mallia, eli vielä vanhempi :D

En ala enää mitää sorvaamaan, kun koko keksintö on purettu ja hukattu pois. Metsä pelissä ei jousen katkeaminen aiheuta draamaa.