Onhan hienot!
:)

Kiiti kehuista ja tiedoista.
Katotaan mitä viikonloppuna ehtii tojotalle tehä,hj 60 ohjaustehostin ostettiin se pitäis saada kiinni jossain vaiheessa ja tietenkin pelti hommia.
Piitäähän tohon sitten peltien jälkeen saada 33" tai 34" renkaat ja turbo.
Auto taidetaan pitää huoltoautona kun ei viittis kauheeta diisseli veroo maksaa jos muuttais henkilöautoks.

Lantikasta alko kytkin remontti, purkua alotettiin vähän.Sitten tarttis viel rangen kytkimen jostain.Ollaan mietitty koko rangan hommaamista niin ois moottoriin varaosia,mutta taidetaankin hommata pelkkä kytkin ebaysta.
katto laitettiin kanssa takas, maalia tarttis katto mut eka se pitäis saada ajokuntoon.

Kuva katto päällä,tabletti ei antanu laittaa kahta kuvaa vaan otti vaan ensimmäisen viestiin tai vaihtoi että toinen näkyi.:confused:

Jos en ihan väärin muista, niin huoltoautoa ei saa enää muutettua takaisin HA:ksi van se on ja pysyy huoltoautona hamaan tappiin.

*EDIT: no niin, tuollahan oli edellä jo asiaa selvitetty.... :o

Pakettiauton muuttaminen kaksikäyttöautoksi ja takaisin pakuksi onnistuu (kaksikäyttöautossa normi HA:n verot)

Tänään saatiin lantikan vaihteisto ja kytkin irti alakautta, ei mahtunut yläkautta kun on rangen laatikko.Kytkimen painelaakeri oli saanut kunnolla siipeensä Kulmakorven ajoissa, kun upotettiin se metriseen veteen.Kytkin levy on myös rikki.

Tällänen Range haettiin eilen Salosta. 3.9 litraisella bensa moottorilla ja automaatti vaihteistolla.Kaikki toimii ja ajamalla haettiin.Tää tulee ihan katu käyttöön tällä hetkellä.

hieno on tuo lantikka! siisti myös tämä range, ovat aina meikäläisen mieleen...:D jääkö ihan vakioksi?:rolleyes:

Kiitos,Range pysyy ainakin talven vakiona, sit katotaa meneekö Lantikkaan toi ruisku vai jalostetaanko Rangea ainakin renkaiden verran.Eli kaikki on viel auki :)

Classicci! Hyvä hyvä hyvä :D

Taitaa olla '90 vuosimallia? Onko paljon rullattu?

Wading plug jäi laittamatta paikoilleen?

Rangel ajettu 187 000 kilsaa ja 89 vuosi mallia..
Siitä varmaan lantikan kytkin ongelmat johtuivat, plugi näytti puuttuvan.

Joo, se olis hyvä ruuvata paikoilleen ennen "uintia", muutoinhan sitä reikää ei pidetä tukossa.

Tojota otettu esille
 

Toyota bj otettiin esille talvisäilöstä ja projekti jatkuu vähitellen kun on kelejä pihalla tehdä.Jalkatilat ja taka osa tehdään seuraavaksi. Rangen kierre osat pitäisi jostain löytää niin osat olisi haalittu.

Osien mallailua
 

Nyt on osia soviteltu ja kasattu auto muotoon niin pääsee huomenna takalattian kehikkoa tekemään. Lattia tulee trukki levystä ja tehdään pultattava versio.

Tänään laitettiin 35" mud terrainit alle ja autoa suunniteltu lisää.Taka kyljet tehdään sileästä alumiinista ja taka osa trukkilevystä. Tankki siirtyy alta takakonttiin laatikoksi jonka päälle tulee alkuperäinen penkki.Tankin täyttö siirtyy samalla taakse pyöristyksen kohdalle.

Bj projekti ei ole edennyt muuten kuin rangen kierteytys osien hankkimisella.

Uusi ensiauto projekti on kuitenkin löytynyt. Land Rover 109 pickuppi diskon 2,5 turbo diisselillä. Tällä hetkellä laitetaan ensin katsastus kuntoon ja sitten aletaan siistimään. Moottorista puuttuu turbo ja pitää käydä läpi.
Jarrut muutetaan isommiksi katsastusta varten
Maski ja valot muutetaan alkuperäisiksi, lamput keskeltä sivuille
Plus paljon pienempiä hommia.

Turbon ja pakosarjan suunnittelua eri versioina.

Turbo hakusessa
 

109 lantikassa edellinen omistaja vaihtanut discovery 1 200 tdi moottorin jossa turbo rikki. Moottorin laitto jäänyt kesken. Turbo pitäisi ostaa. Kävisikö Rangen, defenderin tai 300tdi turbo, pakosarja ja imu sarja suoraan tai pienellä muokkauksella. (Alkuperäisenä ei mahdu ohjausvarsien ja starttimoottorin ohi ainakaan alakautta)