Imusarjaa ihmetelty tänään kesken vielä .. kuvia tulee het kun valmis

Ei oo tullut ideoita siihen putki keulaan??
Kyllä kun päivät ajelee toyotalla niin kyllä se suzuki on entistä parempi laitos... :D

kyllä se siihne tulee tässä joku päivä ku innostuu ei rukkia voi verrata offi kikottimeen :)

Oli lähinnä heitto toyota miehille... :D

Ei kaikilla mahu ego mönkiän kokosee "autoo":o:D

Heh..
Löyty hiukka isompi syyläri tiensä keulalle.. Jonkun traktorin syyläri... Imusarjan mallailua..

juhannuksena ajossa 2014... :)
 

noh niin tätä on pajotettu aina kun on keretty/jaksettu. niin vaan saatiin kone käyntiin ennen juhannusta. ja tänään sillä ajettu jo vähän ja vikoja havaittu jotain kuten sökö vaihdelaatikko onneksi helppo irrottaa ja vaihtaa.
en saanut videoo lisättyä??

noh tätä kautta saa näkyviin ainaskin?
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater

Vaatii kirjautumisen...

kyllä minä saan ainakin näkyy ilman kirjautumista?!

kytkin vaihtoon saman tien luisti jo kilon paineilla nyt on taas laatikko irti ja uutta asetelmaa mallailtu..

Ny on pitävä kytkin audi s2 sesta ahtoja oli tän päivän koeajossa 1,8 - 2bar. Hankala sanoa paineista onko tän hetkiset maksimit koska 3 vaihteella kun alkaa vedättää jarrua vasten soralla laite alkaa sudittamaan 33 pökkyrää . Mikä lie vikana ;) voimaa tuntus olevan alkuun ainekin tarpeeks

liekkö tuo näkuu mutta kokeillaan kumminkin

https://www.facebook.com/photo.php?v=917467314936407

eteen sisä lokareita suunniteltu toinen jo hyvällä mallilla.akkukotelo upotettu taka lattiaan . jos viikon loppuna käväsis koe ajolla ihan jossain metsässä. saa nähä montako vetaria saadaan poikki

Hyvältä vaikuttaa. Melkein voisin veikata että jotain antautuu metsässä jos vähääkään intoutuu antaan happea :)

ei tänä viikon loppuna vielä kerkeekkään mettään ku cooleri pitää laittaa vielä ennen penkkiin menoa ens viikolla vissiin ois penkissä käytävä.. saa nähä jääkö tehot paljonkin alle kahden sadan :D ei vaan kuhan ois ees yli sadan..

Penkki aika lähenee ja kiire kasvaa. Touhuttu vaikka mitä muutoksia.. Löyty hallin nurkasta. 3 kpl. Pinkkejä tuulettimia valolla tietty.. :) en tiiä auttaako ahto ilman viilennystä yhtään... Kuvia tulee taas kun saa siirrettyä... :D

Akkukotelo löyti tiensä penkkien taakse 2 kpl optimoita.. Ja uusi kytkin. Pitäis kestää 400hv/500nm että eiköhän se suzukissa kestä... :D tänään pitäis putki tehdä loppuun ja hukkiksen putki liittää.. Sekä imu sarja irroittaa ja hitsata 90. Kulma siihen... Pitäis tänään saapua kulmat.. Lämpö mittarin asennusta sekä flektin anturin asennusta... Hommaa olis vielä....

Noh niin keijo17 jäi lomille niin tämä päivä menikin aamusta iltaan hallilla... Lämpömittarin anturi paikallaan ja flektin ohjaus kans. Ja molemmat toimii... Jonkun lainen rosteri rööri hitsattu. Ahdot hävinnyt johonkin viikon aikana.. Ei ollut kun. 1,2...:confused: ja öljy jalka oli ruvennut vuotaa itsestään??? Vuoto saatu kuntoon. Huomenna olis kardaani tunnelin teko ja kova koe ponnistus metsässä jopa???

Mites toi turbo herää ?

Kyllä tuntus tolla 12 nestepäällä heräävän... Ekat vedot otettu maastossa ja yllätti kaikki miten hienosti toimi... Positiivinen yllätys... :eek: jenka kelloa ei oo niin ei voi sanoa kierrosaluetta mutta alhaalta herää..

Oliko aikaisemmat ahdot mitattu ilman pakoputkistoa?

Olihan ne.. Ja ilman cooleria :) lasku oli siitä 1,8 sinne 1,5.. Eikä 1,2..

Tuli tuossa kateltua noita kannen porttaus kuvia niin kyseisellä kaverilla on vinku ollut ennenkin kädessä :D hyvän näköiset kanavat.

Juuh onhan se kai useamman kannen portannut... Kiihdytys miehii...

Nyt olis suzuki valmis kaakkolammenkiertoon.. Tosin viimeistely puuttuu täytyy käydä testaa vähän pitempään ajossa mitenkäs se sussuki toimii. Öljyn tarkistukset joka paikasta ja eikun maastoon..