Kärripistokkeelle virtasta
 

Sain vihdoinkin rakenneltua peräkärrin pistokkeelle toimivat virrat. Motonetistä 20A alennin ja 4 relettä sekä liittimiä ja johtoa. Parina iltana tuli puuhasteltua ja kuvanmukainen oli lopputulos. Valot jopa toimivat:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172916
Pitää vielä joskus laitella johtoja paremmin nippuun ja tehä jonkinlainen kotelo suojaksi.

Mekaanisen vinssiin huoltoa
 

Vihdoin ja viimein sain hommattua mekaanisen vinssin:D Ajattelin suorittaa vinssille huollon ennenkuin rupean asemoimaan sitä Patrollin keulaan. Ajatuksena oli lähinnä vaihtaa öljyt ja rasvata kunnolla, koska vinssi oli otettu toimivana pois käytöstä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174376
No sehän meni taas aivan kuten ajattelin eli ei sinnepäinkään:o Öljythän olikin sen näköiset että korkea aika vaihtaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174377
Hieman tarkemmin tutkittuani sisältähän löytyi kultaa:eek: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174379

Tämän seurauksena päätin räjäyttää koko vinssin osiksi ja pikkuhuollosta tuli vähän isompi huolto.
Matopyörän laakerit lähti vaihtoon. Tämä kait on se matopyörä?...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174378
Samaan syssyyn tulee uudet tiivisteet. Tosin niitä ei heti löytynyt hyllystä toisin kuin laakerit. Uusia tiivisteitä odotellen. Pitäisi tulla alkuviikosta. Stefahan tuo tuossa akselin juuressa kait on joskus ollut?? Siis tuo epämääräinen möhkäle :Dhttp://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174380

millasta vinssipetiä oot suunitellu?

Oliks se noin huono?:eek::eek: oiskohan pitäny vähä tutkii ennenk myin..:o

En ole vielä päässyt niin pitkälle:o Vinkkejä voi kyllä antaa. Mielellään otan niitä vastaan.

KYLLÄ:mad: Ei tuossa muuten sen suurempaa mutta tuo ratas hiuka arveluttaa... Pientä kulumaa havaittavissa:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174384
Kunto ei jotenkii yllättänt myyjän tietäen:D:D:p

Sen on kyllä Aslakki kiskonu tuohon kuntoon.:D miä en sillä oo hirmu montaa vetoa ees vetäny ku tuli toi pickuppi sillo ostettua..

mulla ei oo vinkkiä sen tekoon ite, kun en ikinää vinssipetii tehny. Mutta patrollin edelisen edelinen omistaja tehny vinssi pedin näin että alhaalta tulee palkit ylöspäin (Liite tiedosto kuvat on silloin ku tohon tehtiin vinssi peti)
toi kuva on että miltä se tällä hetkellä näyttää albumeissa lisää kuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169628

Mistä löysit stefat ja laakerit? Itella kanssa ois mekaaninen huollon tarpeessa.

Kolmisen viikkoo sitten käytiin huuhalla kesää ettimässä ni tatsunisi oli kaupalla surkeen näkösenä ilman isoja pyöriä :)

Ohhoh, ois vissiin pitäny kurkata sisälle jo täältä lähtiessä :D ....no tulihan tuolla muutama 10mm vaijeri silputtua :)

http://www.hammaspyora.fi

Tuolla osaavat tehä matopyöriin osia kun näyttää kuvia ja mittapiirroksia tai jos vaikka saa kiikutettua paikanpäälle mallikappaleet. Osaavat kyllä opastaa mittojen ottamisessa, että mitä kaikkea tarvii tietää ja millä menetelmällä sen parhaiten saa mitattua.

Laakerit löyty varaosaliikkeen hyllystä (laakeri 30206) ja stefat tilasin Laakerikeskuksesta. Jommassakummassa stefassa ulkomitta ei aivan täsmää mutta onnistuu kuulemma viistämään sen verran pois et saap paikallee. Mie en nyt muista kumpi. Stefat 38/58,17x8 ja 28,58/43,13x6,5. Nää mitat kaivelin netin syövereistä:)

tämmöset stefat mie laitoin omaani: 90311-38043 1 kpl ja 90311-28004 2kpl (läpivetävä) koothan noille kertoo google: 38*58*11 ja 28.6*43*6.5. luulin ainakin et nuo ois ollu ihan toyotan varaosanumerot :)

Hiljaiseloa ollut...
 

Koko kesä mennyt saamatta mitään aikaiseksi autolle. Vinssin kilkkeitä kerran hypistelin jo:) Sen verran kuitenkin sain aikaiseksi et tuli hommattua soa akselit. Tosin nekin vaativat pientä sipistelyä ennenkuin voi asennella paikalleen.

Eilisiltana tuli väkerrettyä jonkinlainen pakoputki kun entinen alkuperäinen ei kestänyt emännän Worryharjoituksia:D Putki poikki pöntön edestä. Riipaisin orkkispöntön ja suurimman osan putkesta romukasaan ja tinailin sivuputken 1. version. Vaimentimeksi laitoin nurkasta löytyneen vanhan metsäkoneen vaimentimen:rolleyes:

Tänään vielä pientä sipistelyä Worrycrossia varten niin pääsee emäntä kisaamaan:p

Villi veikkaus on että Worrycrossin jälkeen saakin tehdä sitten enemmän remonttia:D:D

Heh! Oma datsuni ollut remontissa vuodesta 2011, jolloin oli kutunjuustojen mutakisat ja emäntä kuskina :D:D

Worrycrossin jälkeen...
 

...saa sitten tosiaan tehdä hieman isomman remontin. Toivottavasti ei kestä aivan yhtä kauan kuin Pöröllä :D

Heitetään tähän pientä to do listaa: (tällä hetkellä tiedossa olevia)
- korikannakkeiden korjaus, kaksi tai kolme on kutakuinkin EHJIÄ :p
- kuskin istuin liuhallaan ja osittain irti
- vasen takavalo paskana kanssakilpailijalta saadun pikku pusun seurauksena jonka seurauksena muutenkin valot renaa
- pakoputki vaatii pientä entrausta/modifiointia
- korikiinnikkeiden rikkoontumisten seurauksena "lievästi" elänyt kori paljasti mätä korjauksia vaativat kohdat erittäin hyvin :D
- ohjaukseen ilmaantui omituista elämistä

Tässä näin ensi alkuun pikaisen tutkimuksen tuloksia. Mutta pääasia toteutui eli tiimi Mutapeltosuokkiämmät pääsivät molemmat erät maaliin ja sijoittuivat ensikertalaisina erittäin hyvin 7/14 :D ja oli hauskaa :D:D

p.s. Kisan seurauksena taidettiin saada kaksi uutta henkilöä innostumaan offroadista! :D:D