Minkälainen etupää tommosessa nelikossa on? Onko jäykkä akseli vai onko tommoseen tungettu jo IFS etuperä? Itellä ei ole hajuakaan milloin IFS tuli lavureihin, niin ihan mielenkiinnosta utelen tän etupään rakennetta.

Lavurit sai risukeulan gmt400 mukana vuonna 1988, mutta liekö astroissa eri sydeemit ?

Astron etupää.
 

Joo on risukeula niin kuin takavetosissakin vaan erilainen, etuakselikin on aika erikoinen rakenteeltaan kun sen purin. Ohjauksessa on vaan 10 kpl palloniveliä??
jouitus on kiertovarsilla hidettu kun takavetosessa on kierrejouset.
Netistä löysin tollasen kuvan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149356

t. Ismo Ämmä

Samanlainen tuo näyttäis olevan rakenteeltaan ku pick-upin etujousituskin.

Tai sanotaan että rimpulampi versio, ainakin omassa hieman järeemmän oloinen..

Katsastuksessa käyty.
 

Kävimpä sitten Astrolla leimalla ja hylky tuli.

-Raidetangon pää väljä, korjattu.
-Etu parkki pimeä, korjattu.
-Runkonumeroa ei löytynyt kuin jonkun edellisen itsetekemänä eikä sitä oltu varmennettu?
Löytyhän se sitten kun runkoa alustasta putsattiin pellille vaan kovasti heikko tuo on näkymään. Koitin maalata pinnan niin että näkyisi hyvin ja ja samalla suojaisi ruostumiselta.

Autohan on jo useasti suomessa leimattu niin miksiköhän ei ensimmäisessä suomen katsastuksessa tuota uutta runkonumeroa ei ole varmennettu? Katsurin virhekkö?

Nyt minulle annettiin ohjeeksi etsiä runkonumero ja jos sitä ei löydy niin viedä auto ja lomake maahantuojalle jotta voivat yksilöidä auton kirjaamalla sen varusteita lomakkeeseen ja todistavat ne.

Tosin kun soitin Metroautoon ja kyselin että mistä sitä runkonumeroa kannattaisi etsiä ja mitä sitten jos ei löydy? Sanoivat että tuo sitten auto tänne niin he stanssaavat uuden runkonumeron ja todistavat sen 120 euron hintaan.

t. Ismo Ämmä

Kyllä näitä kohdalle sattuu, ite kyselin täältä palstalta kesällä runkonumeron sijaintia Fronterasta, edellinen omistaja oli Kemissä leimauttanut monta kertaa ongelmitta, Oulussa pomppas heti. Oli hyvin näkyvillä, mutta paksun massan alla...

eikö muka piisannu katsurille tuulilasin alareunassa oleva ja oven välissä olevat runko/korinummerot? siellä on "jossain" alustassakin kyllä, mutta meillä ainakin paikalliset kahto viimekskin et hyvä ku on sopivasti näkösällä ja ei niitä sieltä alta edes lähe ehtimään.. se oven välikin on sen näkönen kaikissa astroissa, että joe from alabama 3v on sen ite siihen meisselillä piirtäny kolomesta eri autosta kahtonu ja kaikissa samanlaiset harakanvarpaat :D

Astro.
 

Ei ole tässä ovien välissä mitään ja kun ei ollut ainoata näkyvää itsetehtyä ole varmennettu niin ei kelvannut vaikka tuulilasin reunassa on sama.
No mennään näyttämään sitä allla olevasta runkopalkista löytynyttä.
t. Ismo Ämmä

KATU CITY TILA MAASTURI LEIMATTU!
 

No nyt on Astro juuri leimattu ja otin sen samantein ajoon!

Renkaat on kyllä liian isot kun peruuttaessa ja sopivasti kääntäessä etukumi raapii sisälokasuojan reunaa ikävästi. Tarvii ostaa jotkut oikean kokoset kesäkumit alle, otteessa lukee 215/75R15.

On tossa ohjauksessa kyllä jotain hämärää kun töyssyissä tuntuu vetävän oikealle?? Tutkitaan.

Pakoputkikin on liian kovaääninen mielsetäni tälläiseen mukavuuslaitokseen, tavii laittaa toinen vaimennin varmaan?

Tossa hyllyssä olis myös yksi vahvistin ja pieni subbari ja niille tehdään tohon etupenkkejan väliin kotelo jonka päälle tulee säilytyslokeroa ja pullotelinettä. Tarvii vaan ensin koittaa toimiiko ne? Tämmösiäkin asentelelen ensimmäistä kertaa elämässäni?? Oiskohan 50 villitystä? Netistä onneksi löytyy paljon tieto moisesta.

Tuli asennettua kaukosäädin ovia aukomaan, se on kyllä hyvä
Sitten asensin elämäni ensimmäiset päivävalot kun sattu tossa hyllyssä olemaan yhdet jouten, olipa helppo asentaa??? Kolme johtoa. Yksi akun + napaan, toinen akun - napaan ja kolmas, parkkivalon piuhaan. Auton kun käynistää niin boxi haistaa latausvirran ja valot syttyy, kun laitat ajovalot päälle boxi haistaa valojen virran ja päivävalot sammuu. Toimii. On se vaan ihmeelisen hienoo???

Tarviihan sitä takalasiin asentaa FJDC:n tarrat kanssa! ;)

No kun tolla jonkin verran ajelee niin rupeaa varmaan tottumaan noihin "ominaisuuksiin".

t. Ismo Ämmä

Ois tuon kokoisia talvi Hankookkeja (215/75R15) viisi tai kuusi kappaletta ylimääräisenä jos milloin ajelet täälläpäin.
Hinnaksi vois laittaa vaikka x määrän kahvia tähän tallin baariin toimitettun:D

Kumeksia.
 

Pidetään mielessä, kaipaisin kuitenkin kesäkumeja enemmänkin.
t. Ismo Ämmä

Muutos talvikumeista kesäkumeiksi on helpompi ku toisinpäin, nastat vaan veks.

Ei talvikumeissa oo nastoja, nastarenkaissa on nastat!!

Oo ja koo, mites noi jenkkiauton, kuten tää Astro, talvikumit sitten eroaa kesäkumeista ku jenkkirenkaat on yleensä kaikki M+S merkinnällä? Vai onko kesäkumit kardaanin päälle vedettäviä ja kesärenkaat oikea termi sille mitä Ismo etsii?

AVK:lta kannattaa käydä katsomassa kesäpyöriä
 

Tolta löytyy jos jonkinlaista rengasta. Tosin joutuu ostamaan vanteineen ja voihan käydä niinkin hyvä säkä että osuu tohon Astroonkin sopivat :rolleyes:
Aika monipuolinen valikoima vielä tällä hetkellä :)
Ei kovin pahan hintaisia rengassettejä, mutta ovat selkeesti nousussa kun sesonki alkamassa :eek:

Valmiiksi vatkaavia vanteita ja runkovikaisia kumeja kolariautoista...
Ehkä vähän väärä paikka säästää:rolleyes:
Tästä tulikii aika hyvä kumisitsätti:)

Eipä ole vatkaavia osunu kohdalle
 

On tullut tuolta ostettua vajaavetoiseen vuosien mittaan useampiakin settejä eikä ole vielä yhtään vatkaavaa osunut kohdalle. Saattaa olla että on vaan käny tuuri, mutta jos saa koko setin lähes ajamattomia aluvanteilla yhden pyörän hinnalla niin riski kannattaa ottaa :eek: Romikset on sitten eri asia :rolleyes:

AVK!
 

Joo, AVK on tuttu kauppa ja on paljon tullu ostettua hyvää ja edullista tavraa sieltä.

Ei vaan pysty netissä etsimään oikean kokoista kumia vaan tarvii mennä paikanpäälle kattomaan.
Rupeaa myös tuo 15" koko olemaan harvinainen nyky autoissa.

Itellä ois pari nastakumia joista vois ottaa nastat pois vaan kun Astro on neliveto niin tarvis kahden hankittavan halkaisija olla kutakuinkin sama.

t. Ismo Ämmä

Kannattaa mennä kun nyt toistaiseksi näytti olevan aika hyvä valikoima :)

Astro!
 

No nyt on ajeltu Astrolla työmatka ajoa ja tutustuttu peliin.
Mukava laite kun jenkeistä tykkää, vaan muutama parannuskohde on löytynyt.

-Ohjausta tarvii kyllä koittaa parantaa. Ei se olle voinnut olla noin huono tehtaalta lähtiessään??
-Takajousen ja akselin väliin tarvii laittaa korotus palikka kun tyhjänäkin on jo perä hieman alhaalla, saati sitten jos on kuormaa päällä.
-Sisä valotkaan eivät vielä toimi ollenkaan ja sain purkuautosta hienon kytkimenkin sitä varten joten tarvii nekin koittaa saada toimimaan talveksi viimeistään.
-Takapenkin etu jalkoihin tarvii koittaa kehittää etu seinä jotta ei tavarat valu jarrutuksessa tavaratilasta pois.

Koitin etsiskellä ilmalla säädettäviä iskareita taakse vaan en moisia löytänyt?
Aikoinaan minulla oli moiset D farkku kadetissa kun taloa rakensin ja hienosti sai perän suoraksi vaikka millasella kuormalla.

Onkos noi ilmatyynyt syrjäyttänyt ne, vaan saisihan sitä alle 200 dollarin valmista sarjaa Astron lehtijousien kaveriksi vaan siinä ei ollu kyllä kompuraa.

t. Ismo Ämmä

Tilaamalla saadaan, no problem!!

Oletko yhtään haistellu onko väljä tehostimessa, rättinivelessä vai jossain muualla ? ei se varmaan pidä väljä olla kun omakin on tiukka kuin mikä :)

http://www.usavaraosat.fi/product_details.php?p=3511
http://www.usavaraosat.fi/product_catalog.php?c=50

http://www.streetbeatcustoms.com/199...r-Over-Shocks/

http://www.streetbeatcustoms.com/199...pension-Parts/

Hienoa että muutkin fanittavat astroja :)

Itellä kans AWD 7H -90 korotettu 2" ja 235/75R15 pyörät alla.
Takana mulla on gabrielin ilmaiskarit joita saa kyllä osaavalta kauppiaalta.
Ohjaus on todella levoton jos kulmat eivät ole kohdallaan.
Ohjauksen vetely sisään joustossa voi johtua myös kulmista, yksi vaihtoehto on myös nuo astron alkuperäiset vääntösauvat joita on myös katkeillut ittekseen, jos toinen on jäykempi kuin toinen niin vetelee taas.
Suositellaan vaihdettavaksi pareittain aina.

Korin ja apurungon väliset kumit kannattaa käydä läpi että eivät ole kadonneet, itellä oli ja oikea etupyörä liikkui 2cm eteen taakse riippuen siitä peruuttiko vai ajoiko eteen päin.

Ja niistä korotuspaloista, jos sulla on alkuperäiset komposiitti jouset takana, niin älä laita korotuspalaa jouset menevät varmuudella rikki kasvaneen kuormituksen takia.
Sinne saa tilalle ihan rautajousia edullisesti että jos jouset on loppu/halkeillut niin jouset vaihtoon.
Jousien kiinnityspannat ovat kans herkkiä happanemaan, niitäkin onneksi saa uusia.