Eiköhän auteta Nasan miehiä mäessä ja avataan vuoden 2014 maasturiprojektin rinnalle vuoden 2014 mönkkäriprojekti niin voivat vapaasti kopioida ideat sieltä :D

Vaan montako viikkoa kuukaudessa se nasaylisuperinsinööri rymyyttää metässä maasturilla laitteiden rajoja etsien ja sit hitsailee niitä kasaan illasta et aamusta voi ajella kehittämään mars-mönkijää :confused: :confused:


Ehkä ongelma tässä on siinä, että siellä on ne parhaimmista parhaimpien parhaimmat jotka ei edes osaa manuaalilla ajaa :rolleyes:

Vähän sama kuin M.I.B;ssä parhaimmista parhaimmat ei siirtänyt pöytää, et vois kirjoittaa

Saati tiedä mitään siitä todellisuudesta, et miten auto käyttäytyy maastossa jos on kemppi lukot akseleissa ja keskitasauspyörästössä

Mistä ne muuten tietää sen et mars;issa ei ole kuin 3osa maan vetovoimasta?

No voi justiinsa...
Ne insinöörit tuskin suunnittelee mitään vitun kemppilukkoja tollaseen mönkiään. Eiköhän niissä ole ihan sähkömoottorit joka renkaassa, tai jotain muuta hienoa tekniikkaa

Sit tollee fyysikko pystyy KUULEMMA laskemaan vetovoiman ku tietää vähän tiheyttä ja halkasijaa.

Miimpä ja niillähän ei ole ongelmana renkaiden rikkoontuminen kiviä vasten hieroontumisesta

http://cdn1.dottech.org/wp-content/u...arejection.jpg

Nonniin "fiksut". Ei ku hakemusta sisään vaan nasalle. Kai te parempaan pystytte...
:D

No se sun ehdottama kumirengas olis todennäköisesti sulanu korpuks siinävaiheessa kun koko paska laskeutuu sinne, mutta ei se välttämättä ole helppoa tehdä laitetta jolla voi surrata puolimiljoonaa olosuhteisiin josta käytännön tietoa ei ole yhtään. Se että MIB:t ajelis jossain siperiassa kemppilukollisella mönkkärillä testaten kuinka kestää niin siitä tuskin on yhtään mitään hyötyä marssiin menevän mönkiän suunnittelus, ja kaikki myös varmaan jo ymmärsi sen miksi sinä et ole ollut sitä suunnittelemassa :D

Tuskin se hieno elektroniikka mitä siinä mönkijässä on kovin montaa sataa astetta lämpöä kestää.



Vituiksihan se meni kyllä ilman minuakin, eikä se liiemmin edes haittaa.

En jaksa väitellä osaisinko ite tehdä paremman, mutta ei se nasaltakaan näy nappiin menevän



Vaan mikset sinä ollut sitä suunnittelemassa, palkkaa siitä varmasti tulee sen verran, et ajan puutteeseen ei varmaan voi vedota :confused:

Sen elektroniikan voi suojata lämmöltä mut kerros miten vitussa meinaat suojata renkaat? Entä jos kumi menis puhki? Taitaa olla pikkusen vittumaisempi ku huomata et pyörä on kulunu.

Ai että siitä oikein väitellä pitäisi? Newsflash: Et osaisi tehdä parempaa. Sinä olisit vain ja ainoastaan edessä, ja hidasteena tuollaista suunnitellessa. Eiköhän nuo NASAn insinöörit hommansa osaa :)

Taidetaan puhua tuhansista asteista mitä sen lämpösuojat tarvii kestää.
Vituikshan tuo ei nimenomaan ole mennyt, eiköhän se ole hoitanut jo kaikki sille suunnitellut tehtävät hyvin.

sinänsä hauskaa että edes mietit pystyisitkö tekemään paremman. Se että vuoden kommentoi offipalstalla joka topikkiinn ei vielä tee susta marssimönkiä suunnittelijaa...

ja miksen minä menny, no kun eivät kutsuneet töihin, ehkä niillä joku selitys siihenkin on.... :)

ja kyllä se nasa on alansa viisain ja kokenein instituutti vielä toistaiseksi, ehkä kinuskit menee jossain vaiheessa ohi.

:D

Ihmettelen että tähän mönkiä "ongelmaan" ole tarjottu ratkaisuksi K 1500

HD alustalla vai tavallisella? ;-)

Ei ne Nasan tyypit pyörää ole keksinyt, tiede ja keksinnöt on vähän kuin yhteistä yli sukupolvien menevää pääomaa!

Täältäkin joku voi joskus keksiä jonkin ihan uuden asian ja se hyödyttää jotain mitä keksijä ei edes tiedä...

Ei laiteta tuonne uhoamistopickiin, mutta taidan olla porukan ainoa, joka on jutellut nasan mars-tutkijan kanssa livenä. Vuosi oli varmaan 2002. Sellainen otus punkkasi kesää Islannissa samalla vuokraemännällä, kuin oma vaimoni. Nasa teki sinä kesänä analogioita, eli tiimi tutki jäätikköjokia Islannissa ja toinen porukka aavikkojokia Tunisiassa.
Eipä tuo miltään supersankarilta vaikuttanut, kova mimmi toki. Köyhän perheen penskana kävi ensin armeijan, taisi palvella persianlahti kakkosessa tukialuksella tutka-aliupseerina. Valtion stipendillä luki sitten fysiikkaa.
Kivalta kesäpuuhalta nasan homma vaikutti, sai ajella Hiluxilla 38" renkailla pitkin poikin Islantia. Uskoisin, että ainakin Devonilla on offikokemusta enemmän, kuin monilla täällä huutelijoilla.

Eiköhän ne renkaat ole samassa suojassa kuin koko mönkijä laskeutumisen aikana






Missä kommentissani ilma täytteisiä renkaita laitteeseen ehdottelin??



Yhteisön pyynnöstä lopetan kommentoinnin viikon loppuun mennessä :)

esan pojilla on mönkiän ilmakumi pyörät tosin prototyypissä, discoveryllä näyttivätpätkän mars puvun kehityksestä, ni siinä ajeli eurobotilla

No kun jos miettii painovoimaa, niin tavan varmaan riittää kantavuudeltaan. Saattaisi passata ottaa pari latia vekekkin. Vaan mikä tonninen se sitten marssissa olisikaan...

Tämän palstan mietinnät aiheesta on vähän niinku maa tuolta marsista katottuna. Kärpäsen paska.

http://static.iltalehti.fi/ulkomaat/...u7214mp_ul.jpg

Oiski aika hauska yllätys kun Nasan tyypit on vaivalla päässyt Marssia tutkimaan, siellä tuliskin vastaan joku Offipalstan projektin näkönen, vaikka 2000 euron HJ, joka olisi julkisuudelta salassa päätynyt Marssia tutkimaan! :p

aito ensin afrikkaan uitettu kattokoro hj, allaan maaailman parraat maastorenkaat, kaks,nolla,viis, kuustoista hakkapeliitat, lukkovanteilla..

Mutta tuskin murrosmyymälä olisi pysynyt salassa :p

Vielä suurempi yllätys olisi varmasti. Jos siellä vastaan tulisi Neuvostoliittolainen tutkia Uazin kanssa. Meinaan mistä ne sitä gasoa on saanu siellä :eek:

Juu, ja polttelis hapen sijasta.....:confused: