|
Islannissa nähny tän livenä, joten :eek::eek::eek::eek: odotan valmistumista...
Tossahan olis ollu tuo masiina, kun olisit valinnu siitä kasasta... http://www.modsurplus.co.uk/site/fil...525-124503.jpg Kuvaa klikkaamalla aukee myynti ilmoon... ;) |
ajatuksissani kirjoittelin tuon vuosimallin päin mettiä, saatan kanssa tietää yhden umpikaapin, täytyy käydä kattomassa sen mittoja
|
Tää islannin peli on hiukan leveä, näitä on ollut tiettyihin käyttötarkoituksiin hiukan normaalia leveämpinä alustoina, mm. silta-autoina. Niitä ei saa vaan rekisteriin, ehkä työkoneiksi jossa olisi jokin sopiva varuste, vaikkapa nosturi, mutta sillä ei saa sitten kuljettaa enään mitään.
Katotaas jos saisin huomenna kuvia. |
Tuommoinen kuorkki minuakin himottaisi, mutta pitää odotella lottovoittoa ensin ja siihen asti vaan tyytyä pienempään.
2900 leveänä noita on ainakin ohjuksien alustana. Olikohan 2700 leveitäkin olemassa..? Tuon auton tyyppi MANnin mallimerkinnöillä on vissiinkin 30.360 VFAEG. Kirjallisuudessa kulutukseksi ilmoitetaan 50 litraa sataselle. Sitä ei kyllä sanota, onko täydellä kuormalla. Varmaankin on, kun samaa ilmoitellaan sellaisillekin, missä ohjusjärjestelmä päällä. Vaikuttiko niin paljon vievän? |
Lainaus:
Tuolta löytyy sama kirja: http://www.ebay.de/itm/Typenkompass-...item56561cf83d |
Asiaa mistä puäin hommasit laitteen? Entä jos ostat mun mannista kopin?
|
Sattumalta näin jo joku aika sitten kyseisen MAN:nin livenä.. On se kyllä melkoisen pedon oloinen (vaikka katselinkin sitä oman MAN:nin kopin sisältä turvasta, niin vähän jännitti että koska mahtaa alkaa leijona murisemaan.. heh heh..)
|
Eikö tuo nyt olis kannattanu vetää kunnolla överiks ja ottaa samantein semmonen tuplamoottorinen MAN FAUN vaikka? Tietty jos moottoreita on kaksi, niin tehoakin on tuplat(470kw)... ja kun on päästy päättelyssä tähään asti niin vois helposti olettaa että kulutuskin on sitten mitä on. Kyllä, yövuorot degeneroi ihmisen.
|
Kulutus oli 42 litraa satasella kun mentiin pääasiassa autobahnalla 80-90km/h, ja oli muuten uskomattoman hyvä ajaa, ratista voi irrottaa kun tie oli suoraa eikä auto pyrkinyt yhtään mihinkään.
Lempäälässä oli yksi koppi jota menen varmaankin huomenna katsomaan, tietenkin muitakin voi vielää tarjota kun kauppoja ei ole mistään tehty. |
Laita ny niitä kuvia .Mistä tuon ostit
|
Lainaus:
Olikos renkaitten paineentasaus venttiilit ajo/auki asennossa, tuttu sanoi et useita litroja lisäsi kulutusta zil-131;dessä kun ei ollut samat paineet kaikissa |
Perskules...yksi reply meni jonnekin hukkaan, mutta kirjoitellaas uudelleen.
Eli Hollannin eteläkärjessä Kerkrade nimisessä kylässä oli yksi kauppuri joka oli ostanut näitä 40 kappaletta Bundeswehrin poistoista. Oli siinä paikalliset mammat ihmeissään kun vedettiin Man:eilla koeajoa paikallisen Cittarin ympäri talla pohjassa. Katsokaas vaikka Mobilesta hyötyajoneuvopuolelta haulla MAN KAT, jo alkaa laiteita löytymään, kaksi akseliset alkaen 5000€. Eikös ne lavetinveturi FAUN:it ollut ainakin osaksi MTU:n isolla pannulla, olisko ollut 27 litrainen V12, ja tehoa jotain 700 hepan luokkaa. Eipä silti, kyllä nämä Man:in tehot tuntui ihan hyvin riittävän niin tiellä kun maastossakin, ja vaihdelaatikossa on sopivan pieniä vaihteita joita momentinmuunnin vielä auttaa, eikä tarvitse turhanpäiten kytkintä sotkottaa. Minkälainen koppi sulla Lantikka olisi? Ostan kyllä jos on tarkoitukseen sopiva. Vieläkin töissä ja kamera edellen autossa. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
6 Liiteet
Testataas saanko kuvat näkyviin.
Mitenkäs ne laitettiin että näkyvät suoraan isoina tässä viestissä ilman erillistä avaamista. Yritin etsiä ohjetta mutta en osannut. EDIT, kiitos Pee:n ohjeiden, fiksasin kuvat näkyviin. Ekassa kuvassa vielä kokonaisena, hiukan kyllä harmitti rikkoa kun oli niin siisti ja hieno laite. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145777 Toisessa kuvassa 15 minuutin touhuamisen jälkeen. (yksinään) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145767 Kolmannessa kuvassa lava on jo irti http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145768 Neljännessä kuvassa näkyy päällirakenteen sähköliitin, kaikki lavarakenteisiin menevät sähköt tulee tästä. Tällainen pitäisi olla lakisääteisenä jokaisessa vehkeessä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145770 Viides kuva antaa hiukan mittakaavaa iskareille ja jousille. Kuvassa ei ole mitkään elektroniikka sivuleikkurit ja nuken käsi vaan meikäläisen kokoa 12 oleva vantus. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145769 Viimeisessä kuvassa kaunotar on jo melko alaston, tästä tämä sitten jatkui liuottimella joka paljasti hienon vihreän ja ruosteettoman rungon http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=145771 |
"Poikien kesken Kati"
|
Saattaa olla aika ylivoimanen olo ku tuolla huristelee.Hieno peli.
|
asiallista ! nyt on vehkeet Äijän kokoa vastaavat !
mee Mikko siellä omassa kansiossa avaamaan kuva, ja sen alle ilmestyy BB CODE otsikolla hakasulkeinen IMG osoite kuvalle, sen kopsit topicciin ja jo näkyy isona, sitten vielä enteriä kuvien väliin niin hyvä tulee vaikka ihan tavallista koitat ;) |
Lainaus:
Katsotaan jos saan huomenna hommattua kaapin jostain niin nikkaroin viikonloppuna sitä rungolle. |
No nyt alkaa olee vehkeillä kokoo :eek:
ISO peukku tälle rojektille!!!! |
Ompa aika hurja kapistus, hieno!
|
veispuukkia lainaten TYKKÄÄn! :D
|
Aika HIRMU:D:D:D:D
|
suzukilla kun ajelen, väkisin tulee mieleen sanonnat auton koosta suhteessa kuskin…… :)
ei vaan mahtavaa, että tännekkin noita isoja hirmuja, toivottavasti kuvia ja kertomusta tulee. eli huoltoautoko tästä tulossa? mihin touhuihin? |
Lainaus:
Ohjaamossa on rekisteröidyt paikat neljälle. Kopin etuosaan tulee tupa jossa jääkaappi ja keittomahdollisuutta sekä pöytä jonka ympärille pääsee istumaan, hiukan kaappitilaa, ilmalämpöpumppu, jne. Takaosa auton kuljetusta ja huoltoa varten, työpöytä, varaosahyllyt, kompura, hitsauslaiteet, pillit jne työkalut ja rungon kylkeen diesel generaattori. Kopin perään ajateltiin laittaa koko perän kokoinen perälautanosturi. jotain tämän tyyppistä. |
| Sivu luotu: 21:18 (GMT +2). |