Ohjelmassa olisi voinut olla mukana Madventures tyylistä kerrontaa kohteesta ja ehkä vähemmän liiottelua - voisko sen auton varustaa niin, että se sopis olosuhteisiin ettei tarvi koko aikaa panikoida vaikka ötököiden kanssa...

Olishan se ihan hanusrista jos olis automatkalla lapissa ja joku kuvais kameralla, hyttyset söis koko ajan.

Akku konepellin alla, mutta ilmastointi oli "riisuttu" pois painon säästämiseksi :D


Itte jos jonnekkin ötököiden paratiisiin lähtisin niin ensimmäinen asia olisi se, että ikkunat ja kaikki suoraan ulos räppänät voi pitää kiinni, iilimato mulkun nupissa ja scorpionin pistin pallissa kumoaa hyvin pian sen parin kilon säästön :cool:

Ihan kivaa vaihtelua tämäkin ohjelma, mutta ehkä vielä coolimpaa olis jos oltas toimittu enempi siitä näkökulmasta miten viidakossa selvitään ihan hyvin, eikä niin et siellä oli ihan hanurista kun oli saamaristi ötököitä ja sadetta :D

Niinhän se Suomen Lapissakin on, että olosuhteet on välillä aika rankat!

Pitihän tuo kakkos osa katsoa Areenasta kun ei muistanut telkusta sitä katsoa. Vähän oli nihkeempi esitys kuin eka osa. Ensimmäisessä osassa ne vinssaili ja muutoinkin meno oli enemmän offroad henkeä. Nythän ne ajeli auratulla tiellä koko ajan. Ainoa rankka vastus oli se kylmyys. Mitään muuta vastusta siellä ei sitten ollutkaan. Olisivat nyt möyrynneet edes lumessa tms. Oishan ne tuon reissun voinut tehdä vaikka S-sarjan mersulla jos tietä pitkin koko ajan pitää ajella.

No Jep, Löytyhän tääki artikkeli. Muistan kun luin tän sillon 10 vuotta sitten, tää on syy siihen että rahat ja aika nykyään menee auton laitteluun ja matkoista haaveiluun.

Offroadia ei ollut, mutta muuten tuntu toka osa olevan pikemminkin parempi ja rauhallisempi, jossa vähän pääsi käsitykseen paikallisesta fiiliksestä. Aikamoinen tyyppi oli vaikka se joka päivä avannossa uiva kaveri. Aika ankarissa oloissa näyttää osa maailman asukkaista elävän!

http://areena.yle.fi/tv/2099297
Oli ehkä paras osa tämä kolmas. Harmi ettei näitä oo tehty enempää, vuoristossa oisivat ainakin vielä voineet ajaa. Tai amazonin viidakoista andeille Top Gearin tapaan. Olikohan siihen joku tärkeä käytännön syykin että noista autoista oli ilmastoinnit purettu pois :D

Aika paljon tarvitaan support tiimiä kuvaamaan 2 miehen reissua kun 17 henkeä oli matkassa, ois mielenkiintosta nähdä joku making of dokkari noista

edit: tuubista löytyykin jotain
http://www.youtube.com/user/ShellHel...?feature=watch

Oliko noilla nastarenkaat alla?
Omaan silmään näytti että olis.

Mikähän siinä on idea? Tuskin ne pitoa hiekalla lisää, vai onkohan hiekka jossain kohtaa niin kovaa että oikeesti on hyötyä

Kyllä niissä nastat oli mun silmienkin mukaan, syytä en kyllä osaa edes veikata.

Mut selitäppääkäs joku se että minkä helkkarin takia noi on olevinaan niin tarkkoja ylimääräisestä painosta ettei voi ottaa juomavettäkään riittävästi mukaan?

Noissa extra clipeissä sanovat ainakin että renkaiden täytyy kestää terävät kivet ja kallionreunat. Näytti kyllä samoilta kumeilta mitä käyttivät siperiassa?

Niillähän levis yks auto alkuunsa, oisko sinne sitten jääny vedetkin..

En tuota kolmatta osaa nähnyt kuin lopusta pienen pätkän, mutta eikö Siperiassa käytetty Nokian Hakkapeliittoja?

Kehuhan se salo et kuinka hyvät ja parhaat renkaat kun ne on suomessa paskalla ammattitaidolla, paskoilla koneilla, paskasta kierrätys kumista tehty :D

Tutulla oli käsittääkseni 4 nokiaa joista 3 made in russia, ne kesti pidemmälle kuin suomaliassa tehty josta petti kyljet reilusti ennen kuvion loppumista.


Itellä kokemusta kanssa nokioista käytännössä ei ole muita kyljistä pettänyt kuin nokioita, paitti made in russia mallisia

Joha tuossa ensimmäisen minuutin aikana näky parriin kertaan ettei ollu nastarenkaat ku jokku muka-maastokumit... JAAaa eikäkö olihan niissä nastat... ???

Käytettiin.

No oli äijillä autoissa ihme renkaita nastat ? ei mikään ihme että ne oli jumissa oliko noissa edes lukkoja kun ei pyörinyt kuin muutama rengas.

4 päivää aavikon poikki, muuten on liian rasittavaa miehille ja autoille,
vasta viime vuonna lueskentelin jotain kertomusta gobin ylityksestä ja siinä tuumasivat et hyvä jos viikossa yli ehditään saattaa 10;neen päivään mennä ja päivällä oli +50 lämmintä


Öljy on ollut vasta joka helvetin jaksossa tärkeimmässä osassa et koneet kestää ja jos sinne laittaa jotain muuta kuin "teboil diamondia" kone hajoaa jo sitä katellessa :p


Mikä ihme sen rätin tarkoitus penkkien takana on :confused: siperiassa sen jotenkin ymmärrän, mut miks helvetissä se on joka jaksossa??



Ilmastointi on poistettu kun se kuluttaisi liikaa polttoainetta :confused: monta sataa litraa se sitten vie löpöä 800Km matkalla
Epäilys on, että ilmastointia ei ole poistettu vaan lisätään vaan draamaa ohjelmaan
Tätä tukee mukavasti se et jos oikeesti autossa on 45 lämmintä niin epäilisin, et ei oltaisi autossa huivi kaulassa ja hattupäässä hikoilematta :eek:



Mutta toi ajonopeus kertokaahan jotka oikeasti olette jossain tuolla käynyt niin onko se oikeasti max nopeus 30kmh?


Koneen liika kuumenemiseen on topgear ratkaisu konepelti katolle :D


Jännä homma et näyttäis et noi on vähän joka paikassa noilla talvirenkailla jumissa, mut huoltoautot ajelee normaaleilla SUV dunlopeilla eikä taida olla jumissa
vaan oisko noissa talvirenkaissa se et ne on insinööröity uppoamaan pinta aineesta läpi kovaan pintaan josta sitten nastoilla otetaan pitoa ja hiekassa kun ei routinutta kovaa maata taida 20cm syvyydessä oikeen olla :rolleyes:



"elävä karttakirja" Bik Li- vetääköhän se sill periaatteella, et jos eksyy pitää mennä kotiin häpeemään

"Hiekkamyrsky" kohdassa huomasi hyvin ettei ne sotilas asiantuntijat ainakaan lähi-idässä olleet käyneet kun ei shemag;ia solmia osannut