Ei ei ei!! Ikinä ei pidä työntää piikkejä kuoren läpi, siinä on sit tulevaisuudessa yks murhe lisää kun se johto hapantuu poikki. Mieluiten paikallistaa k.o johtimen esimerkiksi ohjainyksikön liittimeen ja mittaa sieltä. Mutta paras on laittaa kone kiinni ja softan puolelta kattoa mitä siellä tapahtuu. Toimiiko nää älypuhelin sovellukset, kuten Torque näissä CR-koneissa? Ei tartteis joka kerta maksaa pc-diagnoosista.

Tuohon ongelmaa, veikkaisin polttoainepainetta, ja jos suuttimet ovat kunnossa niin mekaaninen ylipaineventtiili voi olla viallinen.

Klemmari tai piikki liittimen persiiseen nätisti johtojen puolelta ja siitä mittaroimaan ...

No joo totta ei ehkä kannata, oon aina välillä tehny noin kiireessä (en kyllä moottorinohjaus järjestelmään) pitää varmaan jatkossa muuttaa käytäntöä. Sen minkä taakseen jättää eestään löytää? :D


Toimii toi torque loistavasti siin on hinta laatusuhde kohdallaan n30€ obd pää ja ohjelma. Kokeiltu vaikka missä vehkeissä ja kaikki kooditkin on saatu nollattuu. Mutta kaikista (bosch) ei anna jokasen anturin tietoja ulos jostain syystä vaikka joku toinen ohjelma antaiskin, päivityksiä tohon tulee kyllä viikoittain että tilanteet muuttuu.

Jokos tähän autoon on ongelman ratkaisu löytyny??

juup
 

vikaa ei vielä löytyny.. eli auto käy käyntiinlaittaessa hyvin mutta rupeaa kohta käymään miten sattuu.. commorailin pää paine anturi vaihettiin uuteen muttei mikään muuttunu.. johtosarjasta löyty parioikosulkua mutta niillä rupes löpömittari pelaamaan...etes jotakin tullu kuntoonkin.. :-) mutta käynti vika on nyt jatkuva.. jos käyttää johon irti commorail anturasta kun vikapäällä ja tökkää johon takasi niin käy taas hetken oikeen ilman vikatilaa.. mutta kaasuun ei kärsikoskea

Onks sitä kaasupedaalia jo mitattu?

juup
 

eioo mitattu kun ottaa johot pääpaine anturilta irti niin ottaa kyllä kierroksia mutta käypi huonosti..tuskin se sielä vikapiilee..

Löytykös tästä vika?