Joo mäki sivusta seuranneena kattonu murrosjumppia, et hommasin Lonkkarit ennenku autos on akselit alla :D

Aattelin säästää euroja, hermoja ja ennen kaikkea aikaa, kun ei tarvi monee kertaa vaihella (toivottavasti) Mut kaiken varalta tulee olemaa vähän ajettu murros aina mukana, ku eihän sitä koskaa mistää tiedä... :p

Kyllä tiedän ettei köyhän kannata halpaa, siksi toyotan laitoinkin ja kaikki rahat menee siihen helposti:)
Mutta! jos nyt ne läjän nivukat olis edes vähän lujemmat kuin burmanpoikeien joulutinasta valamat tarvikkeet niin niillä voisin pärjätä. Itse en ole siis tamgearssilastakaan rikkonut ja aika hyvin muiden peesissä päässyt.

Jos ne lonkkarit katkoo vetotikkujakin niin pian katoo lukosta hampaat ja 5.29 pinionista kans.
Jos etuakseli kestää niin sitten menee taka-akselikin rikki.
Mieluummin vaihtaisin tuollaisen halpisnivelen enkä rikkoisi muuta.
Mä oon tyytyväinen etenemiseen varovastikkin ja vinssiä vois käyttää enemmän.

Joo ei siinä mitään, että hajoo murros, mutta kun monesti siinä on tapana vetarinkin saada selkäänsä.

Ennemmin tojon orkkis murrokset vaikka vähän enemmänkin ajetut kuin motonetin tarvikkeet, kestää vielä pirun paljon enemmän ja sit jos ei jaksa murroksista murehtia ni lonkkarit...

En kyllä lähtis tuomitsee tota mister-autoa..
Miäki halvan hinnan perässä tilasin sieltä patrolliin murrokset ja tälläset tuli;
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129537

Ja on ne nyt vielä tuntunu kestävän.. Tai siis silloin tuntu kestävän ku laite oli vielä muuten ajokunnossa.:D Tamgearssin murrokset tuntu räjähtävän suunnillee jokakerta ku joutu hapettaa reilummin, ja tollasella(siis ei oo viel tarvinnu ku toiselle puolelle laittaa.;)) on nyt kestäny kenkiä ihan miulle ominaisella tyylillä.:D En enää ees muista mikä sillä on kaverina mut on niillä nyt taijettu jo 4-5 kertaa metässä käyä..:rolleyes: Ja se on tolle autolle paljon!:D:D