äkkiseltään ei ole. en löyä mihin oon kännipäissäni piilottanu kovalevyn ja siellä ois vanhoja kuvia :D

pätkä kulmarautaa ilmanputsarin kiinnikkeisiin parilla pultilla ja sit siit semmone latikan pätkä mihi ajaa päähän hahlon et saa ujutettuu pakosarjan mutterin alle, ja sit semmone hillitön laturin kiertävä hihnantiukkausrauta viritys :D ...oli miul jossai kuvaki mut tuo on niiin virityksen näköne et jääköön julkaisematta, tosin nyt jo toisessa sijoituskohteessa ja vielki toimii :D

:D:D:D:D

Jotakin yhtä itte tehyn näköstä viritystä on odotettavissa täältäkin suunnasta. ;)

kuha saat sami valmiiks ni laitapa sit kuvaa :) rupian ite kans todnak tekkee tuoho omaan 12V "apusähköjä" ku mänöö hermot jo suunnitteluvaihees poppivehkeiden kanssa :D mie lykkeen sinne apuakuksi 180A jörrikän ni eiköhä passoo luukuttoo sillai et mehtä raikaa muustaki ku kuutosen murinasta :P

Jos oikeen olen ymmärtäny niin turbon asetelma ei taida mennä vaparin vauhtipyörään ?

Juu, ei käy kytkimet ristiin..

lieköhän etukardaanissa miulla väljee kun "kolkuttaa" 4wd päällä? sit kellähä ois ehjä 5v etukardaani sd33t:lle? :D

Onks ristikot paskana vai liuussa(vittu et on typerä sana:D) väljää?

Yhdyn edelliseen puhujaan itellä siinä "typerässä sanassa" väljää ja kyllä antaa ääntä


olikohan kellään turbon pumpun sielun elämästä mitään tietoja että millä saa syöttöjä pienemmälle ku siittä pikku ruuvista ruuvaillu vaikka ja kuinka eikä mitään vaikutusta
pitääkö mennä pumpun perseestä sisään vai??

Siinä "sanassa" täälläki väliää ja kyllä kait tuo kolokuttaapi..:D mites nuo manuaali napalukot, kuskin puolelta porsi tuo.. nii meinasin et jos sen hitsaislis tönkkiin koko paskan.. kestääkö ne hitsaamalla vai pittääkö tilata uuvet? :confused:

Miulla on ainakii kestäny..:)

Omassa on lisälaturi asenneltu ohjaustehostimen säiliön viereen ja voima laturille tulee orkkispaikalla olevan 80Ah laturin kautta. Tuntuu toimivan ja on korkeella.

Samillahan onnistuis sama juttu ihan helposti, kun näyttäis se alipainepumppu olevan siinä orkkis laturin paikalla. Olikos siinä toista kiilahihnan uraa siis siinä alipainepumpussa? Mulla siis tulee siitä 24V laturilta lyhyellä remmillä suoraan veto 12V lisälaturille. Koitan kuvaa lisäillä kun kameran jostain saan varastettua.

Eipä oo jeep/valmetin pumpussa kun yks hihnaura..:o Mut eipä tuo ole ongelma, saahan siihen tehtyä hihnapyörän..:) Kyl miul siihen joku idea on..:rolleyes: Tarvis saaha vaan se laturi jostain varastettua..:D

https://www.facebook.com/photo.php?f...count=1&ref=nf

Tuollanen mulla on tuottamassa 24V jännitettä. Tuolla Boschin numerolla kun kattelin niin kuorma-autoissa käytetty. Eikös sulla ollu ongelmia sen virran riittämisen kanssa vinssailuissa sen 25A vakio laturin kanssa?

Iteasias ei siin sen puolee ollu ongelmia..:rolleyes: Taino olihan siin tietty tavallaa ku se oli tyyliin et 1-3 safaria/kisaa ni hajos aina laturi.. Vaik ei ees takavinssiä käyttäny..(eessähän mul on mekaaninen).. Se ei vaan oikee tunnu kestävän tota kosteutta mitä se miun käytös saa ihan vähintääkii riittävästi.:D:D
Ei vaan perse kestä jatkuvast ostella noit ~300€ latureita..;):)

Sen kosteuden minimoimiseksi tuo mun omassa oleva lisälaturin asennus on aika hyvä kun melkeen konepeltiä vasten on laturi, ei sitä ainakaan ylemmäs enää tuolla konehuoneessa saa jos ei tee hillitöntä skooppia laturia varten :rolleyes:

Juu, siihen imusarjan päälle tulee miullakii nyt laturi..:D Ja niin ylös ku vaa mahtuu..;)

Mulla rupes patrollissa kytkin kestämään kun kytkin rempan yhteydessä otin 0,5mm tavaraa
Pois asetelman ja vauhtipyörän välistä siis asetelmasta kun ei kehdannut irrottaa
Vauhtipyörää ja säätää polkimen liikkeen niin että just irrottaa ja vähän päälle
Muuten asetelman jouset kuoleentuu kun polkimen liike on niin suuri.

Meinasin laittaa 80A kuorma-auton laturin. Mietin että täytyskö vanha jättää pumpuksi/ varalaturiksi paikalleen?

Mulla on tuossa joku alipaine pumppu ihan erillisenä vielä yhdellä omalla remmillään. Voi kun joku osaas sanoa että mistä kaikista osista tuokin systeemi on rakennettu, niin helpottais varaosien etsintää.

Jos laitat kuvia ni voijaa yhessä pähkäillä..;)

mikä niistä latureista aina hajoo kosteudessa? ei mulla ainakaan hajonnu vaikka joka ajokerta oli sukkelossa ja sadepäivänä rengas heitti vettä varmasti sen päälle ku oli ihan renkaan vieressä :D

En tiiä mikä sieltä hajoaa mut yleensä aina sellasen reippaan mutakylpypäivän jälkee on lataaminen loppunu..:confused:

Niin kävi mullakin. Mut ku iski virtaa laturin kenttään? ni heräs aina lataamaan.

Siis niinku mihin sille pitää virtaa tarjota?:confused: Ja siis 24volttia vai?:confused: