Onko se "knööli" vaihteensiirtovivun vieressä huohotin? Näkyy toiseksi viimeisimmässä kuvassa, missä on jakolaatikko auki hammaspyörästöt näkyvissä. Olen yrittänyt etsiskellä omastani.

Pitäiskö simpukkaa siirtää hiukan vielä eteenpäin.? Sillon ei kyllä enää mahdu hj:n syyläri. Jos simpukan laittaa tohon ei sovi enää omat ohjaus laitteet(sektori- ja kääntövarret).

Mä nimittäin laitoin tohon ja sovitin Hj:n syylärin vain todetakseni että vakio ohjaus osat ei sovi ja mua ei kiinnostanu lällyoffi autoon laittaa labs:sin varsia yms. hipo psia.

Ei se ollu siellä kuuskymppisessäkään keskellä se kone ...:D

Mistä välitykset tulee? Mä tarttisin kans yhet. Kuinka tiuhat?

Miten ne alkuperäset ei sovi?

Joo kattelin siitä tuulitunnelistaki, ja sama oli tän alkuperäsessäki tunnelissa.

Mäkisen Kimmolta, ja ei tarkkaa muistanu paljo on, mut yli kolme ja koppa menee puhki. Et kai ne ainaki sen 3.05 on.

Sen alla on jousi ja kuula joka osuu vaihteen valitsimen koloihin. tekee pykälät... mikäli puhutaa samasta knöölistä. :D

Ne on 3.22
Multa saa yhteystiedon jos tarttee.

Ai ne on niinki lyhät... :D

Niin nythän mää vasta hokasin että täähän tulee oikei kilpiuriks kierrejousilla ja kaikkee.

Mulla törmäsi veto-ja raidetanko toisiinsa vakio sektori-ja kääntö varsilla. Ja sektori varsi on tosi lähellä jousta. Mut luulisin että tän ohjaus hommiin voi ottaa mallia saken katiska bj:stä

Kilpurista niin tiedä, mut katotaa mikä turaus tulee... :D

Pitänee käydä vakoilemas. :p

Ny ois välitystä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142121
Onhan noilla jotai eroa...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142122
Tuosta viimeistää huomaa. Sinne kai se on ruvettava tilaa tekemää.

Onko muut laitelleet ite näitä kyseisiä välityksiä..?

Mielenkiintoisia työvaiheita, nyt vaan välityshommasta paljon kuvia, niin päästään toiset joskus matkimaan. ;) Kovin on tutunnäköisiä rattaita, ainakin mitä omaa vajavaista kattelin, käyköhän tämä sarja läjän laatikkoon?

Täytyy räpsiä kuvia, toivottavasti ei tuu mitää isoja virheitä opintomateriaalii :D
En tiedä sopivuudesta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142169
Uutta mallailua. Nyt on simpukkaa siirretty eteenpäin, on vaa aika vakee hahmotella ku ei tarkkaa tiiä mihin kohtaa maski asettuu. Mut toi ei vissii enää hirveen kaukana oo todellisuudesta?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142170
Edestä vähän tumma kuvatus, mut varmaa se ton poikkipalkin päällä on..?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142171
Bertta palas takasin! Pitää siitä ottaa tarvittavia pisteosia... Jos jollai on tarvetta ruostettomalle korille ja rungolle, niin ottaa yhteyttä - ei oo hinnan kiroissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142172
Vähän vinssin tynkää, tietysti mekaaninen :cool:

Jos sulla ei etuakselin paikka muutu, niin se simpukan paikka on 11 cm siitä ison reiän takareunasta mitattuna simpukan etummaisiin reikiin.

Ok, kiitän. Akseli tarkotus pitää omalla paikall, katotaa mihin se asettuu...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142245

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142247

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142248

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142249

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142250

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142251

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142252

Kiitokset Teemulle kuvista.

Tänää pitäis saada loppuu, ainaki rattaat.
Mites nuo olis paras hitsata, lyhyitä saumoja vai voiko kerralla vetää täyden sauman? Jäähdytys varmaa mahollisimman hitaasti?

Eikös tuossa akseliteräksen hitsauksessa pidä olla 400astetta esilämpöä ja sitte hidas jäähdyttely ja ei muistaakseni tarvinnu mitään spesiaali puikkoja.

Ohhoh... 400 astetta... ei ihan kotiuuni pysty.
Onkohan kuinkaki haitallista jättää tekemättä..? :confused:

Kai teiltä leivinuuni löytyy. Eikös sellasen saa ainaki reiluun 350 astetta.

Leivinuunista ei oo ku lämpimiä ajatuksia... :D

Rattaat hitsattu, jännä nähä miten kestää. Pieni epäilys näitä hitsattavia kohtaa, mut toivottavasti suotta. No onhan noi muillakii kestäny...

Eilen illalla tuli uudet akselit kotio, tukivarret ja jouset on matkalla. Puslat ku tulee niin pääsee oikee kunnolla alustan kimppuu, sitä ennen pitää akselit rällätä kaikesta ylimääräsestä puhtaaks ja kiinnikkeitä tehä...

:D tää oli hyvä ;)

No tulihan ne, lähes itestää :D

Ei kai se tommosessa niin justiinsa oo kuhan koittaa pitää lämmöt kurissa ja hitsailla pienillä saumoilla tai pätkissä. Ei niin että rattaissa hampaatki hohkaa punasena :D hampaathan noissa lohkee jos oikeen karkastuu.
Laitappa kuvia noista hitsatuista palikoista ja muusta projektista