Tyypillistä tuuria...

No vauhtipyörä pompsahti luukusta viime viikolla. Kattelin pakettia ja huomasin että pahvilootasssa on kolme reikää toisella sivulla.

Avasin paketin ja katoin kytkinasetelman kohdistustappeja, niin kaksi kolmesta on vääntyny vinoiksi.

Mailailin myyjälle kuvia tapeista ja tyyppi totes että tollanen sen kuuluu ollakkin, käy 100% ja jos ei jostain syystä toimikkaan, niin lähetä takaisin

Ihme ettei väittäny, et ne reiät pitää viilata sopivan kokosiksi asetelmassa :D

Mistä näitä idiootteja riittää :confused:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138340

Noihan pitää laikata pois ja asetelma hitsataan tohon päälle?

Okei, vihdoin kerkesin/jaksoin aloittaa remontin.

Millä vitulla saa kytkinhaarukan irti painelaakerista :confused:

Katoin vittu kuuklesta ja ruuvarillahan se irtoo :rolleyes:

Do dih, uusi kokonainen vauhtipyörä asennettu ja toimii.

Pienen pihakoeajelun perusteella ei huomaa eroa entiseen, kärrynvedosta ei vielä kokemuksia


PS On toi liikennekäytöstäpoisto nykymuodossa eri mukava juttu


EDIT: Alle 1300 kierroksen on jyrinää tarjolla jos isommilla pykälillä joutuu vedättään...