Paljon on kiinni ajankohdasta, valtion budjettia kun sorvataan niin kaikki tahot yrittää huutaa omaa asiaansa hallitukselle tavalla tai toisella, kuten lehdistöön annetuilla lausunnoilla.

Pakko kai vähän avautua. Tyhmyys ja ahneus päättävällä taholla kun vaan vituttaa. Itse olen saanut ympäristöpuolen koulutuksen aikanaan, ja mielelläni ajattelen omissa valinnoissani jossain määrin näitä asioita. Vaan minkäs teet, kun Arkadianmäen apinalauma kampittaa parhaansa mukaan.
Ympäristö on kokonaisuus ja ympäristöystävällisyys globaali juttu, siis mitä lopulta jää viivan alle. Se, että hyvien jo valmistettujen autojen elinkaarta lyhennetään tietoisesti ei voi olla ympäristölle eduksi. Ei myöskään se, että vanhoja autoja siivotaan lännestä kehitysmaihin takseiksi. Siellähän ne edelleen saastuttavat rautalangalla paikattuina ilman päästörajoituksia.

Varmaanhan tuo autokanta uusiutuisi jos autojen hinnat olisi sellaisella tasolla mitä ne on järkevissä länsimaissa. Kun vertaa hintoja esim. Saksaan tai varsinkin yhdysvaltoihin (noh, se ei ole järkevä länsimaa :D ), niin ei ole mikään ihme että ko. maissa 10v/ 200tkm auto on jo totaalisen loppuun asti ajettu ikäloppu paska. Jos autokantaa todellakin haluttaisiin uusia niin autoveroa reilusti alas, ja myös sillä tavalla että huomioitaisi mm. sellainen asia että kaikki eivät pärjää niillä 1.0 Microilla ja Yariksilla, vaan tarttee sen kokoista autoa mihin mahtuu perhe ja matkatavarat. Sillä systeemillä autokanta uusiutuisi luonnollisesti kohtalaisen nopeasti, suurin osa vanhoista raadoista poistuisi liikenteestä, ja ne harvat mitkä ajoon jää niin niillä ei ihan oikeasti ole mitään merkitystä minkään asian kannalta.

No, kuten jo joku totesikin niin Suomen vaikutus CO2- päästöihin on yksi kärpäsen paska muutenkin. Uudelta mantereelta (ts. USA, Kanada) löytyy sen kokoisia hiilivoimaloita jauhamassa sähköä, että yksi laitos tuottaa samat CO2- päästöt kuin koko Suomi vuodessa yhteensä. Kiina ja Intia sitten onkin vielä ihan oma lukunsa... toki on se niinkin, ettei oikein voi vaatia muita parantamaan tapojaan jos ei sitä itsekin tee. Fiksuahan se on ympäristöä säästää ja suojella, mutta rajansa kaikella. Tässä maassa touhu on jo mennyt totaalisen yli monella kohtaa.

Autojen päästöt on teollisuuteen ja esim. karjatalouteen verrattuna yks kärpäsen pieru. Yksityisiä ihmisiä on vaan niin paljon kivempi verottaa, kuin teollisuusphattoja, joilla on vaikutusvaltaa. Pari palkattua meteorologia huutelemaan että ilmasto lämpenee, niin rahat pois vaan.

itehhii oon muutes vaihtanu ajoneuvoa 4-6 vuoden välein, mutta aina vaan vanhempaan =0)##

Helvettiläinen,joutuu vaihtamaan 80-luvun autoon :D

Mulla taas tuli sellanen ajatus että olen turvassa kun kalusto on 70-lukuista... :D

Jos sitä itselläkin tulisi elanto autokaupoista, niin totta helvetissä haluaisin että vaikka kaikki yli viisi vuotta vanhat autot työnnettäis paaliin!:D

Kyllähän näitä höpöhöpöjuttuja saa jatkuvasti lukea, joten ei aiheuta tälläkään kertaa mitään muuta kuin huvittuneisuutta!:rolleyes:

Hybridejä ja sähköautojakin on jo markkinoilla, joten eiköhän laiteta sulattoon kaikki bensa- ja dieselkäyttöiset päästöhirmut saman tien, niin ilmasto pelastuu! Etenkin kun tässä maassa on jo joka kylässä niin pahat savusumut päästöjen takia, että kiinalaisetkin jo tukehtuisi tänne...

Voi olla että itseä rupeaa kiinnostamaan uusi auto vasta siinä vaiheessa jos sellaisia tulee siedettävään hintaan, jotka toimii kunnolla sähköllä ja voin itse ladata ne vaikka kotioloissa omilla aurinkopaneeleilla ja pientuulivoimalalla.

Seuraavan talven meinasin ajaa -77 w123 300 dieselillä siksi koska sellainen mulla on, se on yksinkertainen ja toimii.

Jos menen vaikka Toyotan nettisivuille - ainakin ennen Toyotat oli toimivia autoja - johonkin vaikka Proaceen saisi varata varmaankin 30000 euroa, yllättäen tämänlaisellekin rahamäärällä olisi kyllä tähdellisempääkin käyttöä.

Suomi on vaan se huora alistuja valtio mikä aina lupaa/ yrittää olla parempi ku oikeesti on :)