Olihan tuosta jo juttua, että valot ovat kelvanneet mikäli on olleet jo tehtaalta lähtiessään paikoillaan, mutta jälkiasennus ei ole onnistunut kuitenkaan enään noihinkaan malleihin.

Nykyään siis käy, vaikka jälkiasenteisina. Omat pitkät oltava poiskytketyt jos katolla 4 kpl kaukovaloja.

Hetkinen...
Entäs jos keulalla on jo lisävalot jotka ovat omalla kytkimellä joko päällä tai ei auton omien lisävälojen kanssa.
Kuinkahan pitkälle vieteriä olisi kiristetty jos kytkee lisäpitkiä myös katolle siten että,
- vain auton omat lisävalot toimivat (kytkin asennossa 0)
- auton omat pitkät toimivat keulalla toimivien valojen kanssa (kytkin asennossa 1)
- auton omat pitkät toimivat katolla olevien lisävalojen kanssa, keulalla olevat valot eivät pala (kytkin asennossa 2)

Hyppääko insinööri riemusta kattoon jos tuollaisen viesi leimalle....
:)

Saa noin tehdä kun kattoo että on tarpeeksi raskas auto alla.



4.1 Kaukovalaisin (6.1)
Kaukovalaisimia voi olla autossa 2 tai 4 kpl, mutta vaihtoehtoisesti N3-luokan autossa myös 6
kpl. Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle joko yhtäaikaisesti tai pareittain. Jos N3-luokan
autoon on asennettu 6 kaukovalaisinta, korkeintaan kaksi paria saa palaa yhtä aikaa

Miten lisävalot kirjoitetaan laissa?

Ainahan niillä joku käyttötarkoitus on, eli puhutellaan semmosena valona miksikä se on hyväksytty. Lisäkaukovalo = kaukovalo siinä missä omatkin.

Ja tuo N3 tosiaan yli 12 tonnin kuorma-auto, niissä saa vasta olla 6 kaukovaloa vaihtokytkimellä.

Ja sitten jos kytketään katolle 2 paria palamaan yhtäaikaa, niin lyhyiden pitää palaa myös pitkillä valoilla.