Jarruista olis vähän kysyttävää..... Mitkäs nesteet tonne nyt kannattaaa laittaa kun on vaihettu kaikki putket ja letkut uusiin eli linjat on täysin puhtaat. Kirjan mukaan pitäs laittaa dot 3 nestettä mutta sitä ei taida enää pahemmin saada mistään. Sen verta nyt katellu et dot 5 ei käy ainakaan. Mutta kumpiko sitten olisi parempi dot 4 vai 5.1 neste.

Pientä säätöö vailla enää toi palikka. :D
http://farm3.staticflickr.com/2842/9...fce096d4_c.jpg
IMGP9764 by Galder2, on Flickr
Ja tarkotin tota koteloo jota mallaillaan paikalleen. :D

Ja siinähän se istuu. Pienen pientä viilausta vaille valmis tossa ja tietty kaipaa hiukka maalia pintaan.
http://farm8.staticflickr.com/7359/9...b86827c7_c.jpg
IMGP9776 by Galder2, on Flickr

Kyllä dot 5 kelpaa mainiosti

Nyt jääny auton roppaaminen hiukka vähemmälle kun ollu tällänenkin projekti vaiheessa... :D

http://farm3.staticflickr.com/2817/9...9332d2f7_c.jpg
IMG_20130723_191940 by Galder2, on Flickr

Onnea uuden projektin johdosta.:)

Upeeta työtä ja lapsikin aivan onnistuneen näköinen ;) ei mutta kyllä tuolla pajallakin on oltu, taidokasta työtä!

Laita silikoninesteet, ei tarvi vaihtaa hetikään, ei kerää vettä.

Kyllähän nuo lekurit sano et kaikin puolin mainio lapsi. Paitti et vähän säikytteli heti alkuun kun oli pari päivää teholla tulehus arvojen takia. Mutta nyt jo kotiutunut. Mutta keltä lie periny ton äkkipikaisuuden :rolleyes: :D

Kerkesin jo nuo 5.1 nesteet heitellä tonne. :o

WOHOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! IT'S ALIVE!!!!! :eek:

Toiminta savut otettu ja sahattu 3 metrii edestakas ja todettu et jarruissa vielä ilmaa hiukan :D. Kuvia tulee sitten vielä jossain vaiheessa lisää. Tuli pistettyä vauhilla kasaan tota niin itte ei kerenny pahemmin kuvia räpsimään mutta emännys kävi välillä paparatsoimassa. :cool:

en muista varmaksi että oliko tässä pensapajessa sama takajarrujen paineensäädin kuin vanhemmassakin diiselissä ( takaakselin etupuolella siellä myös ilmausruuvi :D ) sinne tahtoo jäädä ilmaa jos ei sitä ilmaa ...

Kyllähän siinä on toi säädin on ja ilmattukin on kun sai tapeltua ton hiukka kiinni ruostuneen nipan irti ja vaihettua uuden. Ja jarrujen tehottomuuteen löyty syy kun olivatkin laittanu liian kapeet levyt ja itekkin vasta tajusin tossa kun rupesin tarkemmin kattelee. Noissa halkasija 255 ja pitäs olla 277 no uudet levyt tilaukseen ja vaihtelee ne sitten ja säätelee uudestaan. No levyt meni omaan piikkiin kun on ulkomailta tilattu ja en tajunnu heti tarkistaa tota halkasijaa ja empä edes tienny et on kahella eri halkasijalla olemassa nuita.

Mutta pari kuvatusta kikka kolmosista.

http://farm3.staticflickr.com/2873/9...326d7ff3_c.jpg
20130802_192943 by Galder2, on Flickr
Vasemmassa reunassa hiukan pehmeeks menny pusla vaihekepin tangosta ja sitten valakee pötkylä on nylon tankoo ja seuraavana sitten aihio puslaa varten ja viimesenä sitten yks valmis pusla. Ja sorvina toimi vanha kunnon porakone ruuvipenkissä ja metalli viila hoiti sorvin terän virkaa. :rolleyes:

http://farm8.staticflickr.com/7334/9...abf5580d_c.jpg
20130802_200052 by Galder2, on Flickr
Siinä eka kappale tangossa kiinni.

http://farm4.staticflickr.com/3666/9...51ed0f3e_c.jpg
20130802_200116 by Galder2, on Flickr
Ja siinä sitten toinen pää valmiina.

Ja nyt ongelmana et sahuuttaa pitkään et lähtee käyntiin. Vissii pääsee purkaa bensa paineet johonkin. Tosin vaihoin putkien tilalle letkua bensa pumpun paikka pikkasen muuttu ja tuli uus bensa suodatin kun en ruennu tekee alkuperäselle suodattimelle uusia päitä. Vai oisko ottanu ihteesä ku uusi suodatin oli tarkotettu foordiin. :D

Onkos kellään tietoa sellaisesta venttiilistä jonka sais tonne bensa linjaan paluu puolelle joka sulkeutus aina kun pumppu ei pyöri. Jostain syystä nyt tyhjenee linjasto kun sammuttaa moottorin. Haa..... tajusimpa tätä kirjottaessa et johtusiko siitä että pumppu on nyt vähän korkemmalla kuin ennen. Aikaisemmin oli tankin kylessä kiinni ja nyt on taka lämppärin kohilla runko putkessa kiinni eli jonkin verran korkeammalla ja pitempi imu putki. Et laskeeko pumppu sit imu putken tyhjäks ja menee taas oma aikansa et imasee ilmat pois ja nostaa paineet takas. :confused:

Eikös siinä ihan takaisku venttiili menis.mulla ainaki chevyssä
Ku laitettu sähkönen pumppu konehuoneeseen.

jos vähän pensaa tankissa niin voisi valuttaa tyhjäksi voithan kokeilla laittaa takaiskuventtiilin tankista tulevaan imuputken ja pumpun väliin niin lähelle tankkia kuin mahdollista

Nyt laiteltu sopiva takaisku vendaali tonne bensa linjaan ja hyvin rokkaa. Nyt lähtee käyntiin niin kuin ennenkin. Ja tuli akunkenkäkin vaihettua kun oli pirulainen menny katkeemaan jossain vaiheessa.

Ja oiskos kellään tietoo et mistä löytäs katto ikkunan tiivistettä uutena. Nyt meinaa saaha hiukka kylmiä suihkuja välistä. :D Nettiä selattu ja ite en ole löytäny kun pätkä malliin ja uudempi koppasiin tarkotettuja.

Täytynee sit tiivistellä sikamassalla toi kattoluukku kun ei tunnu löytyvän tiivistettä mistään. Tai löytyy timanttitiskiltä mutta hinta on sit reilu 500€ + toim kulut joten se ei tule kysymykseen. Korja kumilta löytys lähelle oikeeta profiilia mutta puuttuu sellanen pikkanen lirpukka siitä mikä tiivistäs kunnolla sen. Rupee kyl usko loppumaan ton kanssa kun taka iskaritkin löi öljyt pihalle ja jousetkin on ihan löysät lerput ja pohjaus kumitkin on jossain päi tien varressa. :mad:

Tuli tänään sitten vaiheltua noi oikeen kokoset levyt tonne eteen ja rupeshan se pysähtyy vähän eri tavalla. :D Kuvia nyt ei oo mutta eiköhän sitä kaikki tiedä et miten se tapahtuu.... Ja sitten ois hakusessa flektissä oleva hihna pyörä kun oli jostain syystä ottanu reuna ihteesä ja nyt o sitte uudesta hihnasta toinen reuna riekaleina.

Dodiih. Vihdoin solenoidi saapunut suomeen ja tullistakin tuli lappua et tarvii selvittelyä ja tossa hetki sitten netin kautta tein ja veroja tuli maksettavaa 35€.

Et kannatti tilailla ulkomailta toikin osa.

Suomihinta - 478€ +rahti

Usa hinta - 208€ (sisältää osan, rahdin ja verot suomen puolelle)

Tosin aikaahan tossa meni pirusti (maksettu 28 toukokuuta ja 28 elokuuta oli osa suomen puolella) mutta kikalla ohitettu osa jotta pääsee kuitenkin ajamaan autolla. Et menee vielä ens viikon puolelle kun osa kotona.

http://farm8.staticflickr.com/7304/9...158cf25c_c.jpg
IMG_20130902_151440 by Galder2, on Flickr

Siinähän se vihdoinkin olisi. :D Ei tarvii kun enää hakee sopivat o renkaat ja vaihella paikalleen. :cool:

Jahas nyt sitten loppu rahat ja kiinnostus laitella tota romu kasaa et katellaan sitten taas ens kesänä et jaksaako enää jatkaa ton laittoo vai onko auto vaihtunu talven aikana.

Missä kunnossa se pronssi oli siellä sisällä? voisin olla kiinnostunut niistä kiekoista tai jos sulla vaihtu ne napikset niin voisin olla sopivaan hintaan kiinnostunut koko automaattisista :)

Ei ole vielä napikset vaihtunu kun ei ole ollut rahaa vielä niihin. Ja en kyllä tullut kahtoneeksi että missä kunnossa pronssit ois ollu. En tullu purkaneeks niitä enempää kun huomasin että ne nurkat oli lähteny kävelee niistä lipukoista. Ja mun puolesta saat vaikka postikulut maksamalla noi kuhan saan ite vaan vaihettua ne manuaali napikset. Voi olla et menee jonnekkin ens kesään kun joutuu taivas alla laittelee tota autoo.