Juu kyllä toi dumppi säästää ahdinta kun tekee vaparin pumpulla tuon turbotuksen, on ollut kyl joskus ilmankin mut aika posahduksen pitää kun kaasusta irroittaa.

vaparin pumpulla saa MUN mielestä paremmat alaväännöt...

Joo vaparin pumpulla tein.

Riittääks siinä ruoka loppuu asti?:confused:


Meinaan vaan ku jos kerran on turbopatu varaosina ni eiks siit ois saanu sen pumpunki ni olis saanu sen ahdonalasen syötön mukaa..:rolleyes:

Ihan hyvä tulee vaparin pumpulla ja orginaali turbo romuilla, dumppi kannattaa olla kun kaasu läppä saattaa ottaa itteensä ilman sitä.
Ilman putsaria ei kannata ainakaan vaihtaa pienenpää kun ilman tarpeen määräkin lisääntyy.

Ahdin siinä enemmän kipeetä ottaa kun sakkaa ja siivet tiedä mihin suuntaan pyörisi.
Kierrossäätimen (jommalle kummalle, ei muista enää) letkulle kun laittaa kolmitieventtiilin tai bleedausventtiilin niin tapahtuu yläkierroksillakin jotain (yllättävää!)
Hitto kun löytys jostain videomateriaalia siitä miun turbotetusta Patrollista mikä Tapsa4x4:lla nykyään on, siis sillä vanhalla tekniikalla. :D
Vois katsella, nauraa ja muistella menneitä samaan aikaan.:D

Riittääkö semmonen bilteman 10€ maksava perus filtteri?

Tuskin. Orginaali on hyvä, hj on riittävän iso putsari tollaseen.

Jokos turbo vislaa ja pyörät sutii?:)

Nii???

Että koskas nähtäis joku tämmöne viideo Ratsunista:D:D

Toihan on huijausta ku on noin pienet pyörät..:D:D:D

Minähän kirjotin että viikot menee koulussa. Niin en pääse viikolla iltaisin rassaamaan. Vasta viikonloppuna pääsee tallille. Tässä asuntola elämisessä ne huonotkin puolet...:(

Laitetaan jotain missä Ratsunikin pörisee:)


Tässä taitaa turbokin vähän äännellä:rolleyes: ja lopummalla Ratsuni yrittää eteenpäin.



löytyy sieltä muutama muukin video Hulkkoffista.

PS.miten hitossa tuon videon saa noin kuin Jare laitto.
Edit.Onnistuinpas:cool:

Vähä niinku näin:

[youtube]9S2h4mwiQ2A[/youtube)

MUTTA ton viimeisen sulje merkin muutat hakasuluks = ]


Ja toi 9S2h4mwiQ2A on siis tuosta sun linkkaamasta alemmasta videosta.

Auttoks?

Ai joo sori..:o Aiheuttaa vaa patrollin turbottaminen niin suurta innostusta allekirjottaneessa ettei malta oottaa..:D:D

joo niin on, tulikin mieleen kun aikoinaan pululla oli SUPERTURBO lj ja se yritti polttaa jomppaa sillä nii ei saanu paskaasa hereille niin hyvin et ois paskarinkiä jaksanu pyöriä 35" creepyillä vai oliko jopa 33 mt/r:ät :D hetkeä myöhemmin polttelin pitkällä kolmosella donitseja samassa kohdassa pickuppi patrolilla 37"boggereilla :D kunnes patrolli yritti kammeta itteesä kylelleen nii täyty lopettaa leikki ennen ku sattuu :) se olikin evo 1 vaihetta kun oli vankkurijouset jokakulmassa soana...

Piks or didnt happen? :D :D :D :D

Oota ku saan ton vehkeen kasaa ni teen saman 38,5 boggereil.;):D:D

Kait se on lähettävä föönikauppaa ni jos sit sutis miullaki kolmosel :D

Ei tarvi.:D Miä ku pääsen tol sudittelee ni on jo niin paljo lunta et vaparikii jaksais.:D:D:D:D

Ei ollu isompia:D Eli autonhaku reissulta alas trailerilta ja heti kokeileen jaksaako sutia. Vakio turbo-patukka siis kyseessä. Mä en uskonu sen jaksavan sutia ollenkaa:D:D:D:D:D

Tuo dumpin käyn hakemassa huomenna, niin pääsee rojektissa eteenpäi :)

http://www.motonet.fi/fi/tuote/52100...amalli-max2bar

Miten tuommone tykkää(ei varmasti hyvää) kun autoo uitetaa?

Edit. Hups kirjotin iskän tunnuksilla.

Muusta en tiiä mut patrollihan tykkää pelkkää hyvää ku pääsee uimaa..:) dumpista entiiä mut mikset vaiha siitä turbopatesta kaikkia rojuja ni saisit sen ahdonalaisen syötönki mukaa?

Nyt on dumppi haettu. Se dumpin isompi reikä tulee turbon ja imusarjan väliin ennen kaasuläppää, tai näin ainakin olen ymmärtäny?

Mutta voiko dumpin pienemmän reijän johon tulee pieni letku nii laittaa kaasuläppään T-haaralla missä on jo se yks letku mikä tulee pumpulta.
Siis tuohon banjo-liittimeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141396

Letku imusarjaan, jolloin dumpissa on vastapaine takana kun läppä on auki ja alipaine kun läppä menee kiinni.

Luvin vanhoja patrollin turbotus topikkeja niin siellä oli nuille kahelle pumpulta tulevilta letkuilta monenmoista vaihtoehtoo.

Tuo vasemmanpuoleinen meni vaparina kaasuläppään ja toinen ilmanputsarin pohjaan. Niin laitanko tuon toisen kaasuläpän kylkee niinku olika vai mite? Ja mites ton toisen kanssa ku en aatellu laittaa vakioputsaria enää:confused:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140528