Itse näen asian, että vain hyvät ja oikeat arvot johtotähtenä voidaan viedä maata parempaan suuntaan. Taloudellinen kasvu ja enempi rahaa eivät vastaa oikeiden arvojen tarpeeseen ainakaan niin, että niillä voisi korvata vaikkapa oikeudenmukaisuuden.

Jos arvot ovat johtotähtenä, tulee väistämättä tilanteita vastaan, jossa vanha toimintatapa ei olekaan kestävällä pohjalla.

Ilman arvoja on vaikea ratkoa myöskään seuraavankaltaisia asioita mitä ylempänä luki:
"hiukan isompien ongelmien ratkomiseen: Työllisyyden parantaminen Suomessa, vanhukset, lapsiperheet, teiden kunto yms..."

Turkistarhauksen tilalle voisi kohtuullisella aikataululla etsiä muita nykyajan tilanteeseen paremmin vastaavia tuotannonaloja. Mieleen tulee myös eikö lampaistakin saada turkista ja ne voivat laiduntaa hyvissä olosuhteissa? Lisäksi näistä saa hyvää syötävää.

Palatakseni mopoautoihin niin nämä nykyiset muoviohjukset pitäisi kieltää lailla. Otettaisiin joku Smart tai Suzuki Alto ja rajattaisiin niiden nopeus sopivasti, niin saataisiin turvallinen ja halpa mopoauto. Ja sitten kun kuljettaja täyttää 18 v niin rajotin kuuseen ja normiajelu jatkukoon. Toki valvontaa vaatisi tämäkin, ettei rajottomia poistettaisi mutta sama juttu se on näissä nykyisissäkin mopoautoissakin.

Sinänsä vähän turha ajoneuvoluokka ainakin kaupungeissa, maalla tosi kätevä kun matkat on pitkät.

Niin no, Suomessa metsästetty reilu 10.000 vuotta ja mopoautoja on meillä ollut reilu 10 vuotta. Ja Suomessa on metsästäjiä (joista valtaosa ainakin jonkin verran vesilinnustaa, sekä melkoinen määrä heitä jotka ainoastaan) päälle 300.000 enemmän kuin mopoautoja rekisterissä. Eli miten tämä "pitkä juoksu" nyt sitten tulkitaan ja suhteutetaan?

Itse en ainakaan muista yhtäkään kuolemaan johtanutta sorsastus onnettomuutta vuoden 1998 jälkeen...

Käytätkö nahka kenkiä tai nahkaisia laadukkaampia työ hanskoja? Arvaappas onko se lammasta tai sika-nautaa?

Ei sillä, että nykyinen turkistarhaus malli olisi oikein jossa vain tavoitellaan rahaa eläinten kustannuksella. Voisin itsekkin nylkeä jonkun romanialaisen jotka nylkevät ketut elävältä, ettei nahkaan tule virheitä.
En ymmärrä miksi suomalaisia kiusataan, mutta sitten suljetaan silmät oikeilta ongelmilta vai onko se munattomuutta, et hyttytytöt ei uskalla oikeisiin asioihin puuttua vaan kiukutellaan suomessa jossa isi suojelee.

Rajoitin voisi olla avaimella toimiva ja kunnolliset sanktiot jos juhopetterille täyden nopeuden avaimen antaa.
Ei tarviisi ostaa erillistä mopo autoa harrastuksiin kulkemiseen vaan voisi vanhempien autolla kulkea ja olisi turvallisempi kuin muovikipot.
Taakse voisi laittaa varoitus kolmion vaikka magneetilla tai sitten kiinteällä telineellä

Tuo "EPA traktori" avaimesta sinäänsä ihan toimivalta kuullostava idis, muta sitten vaarantaa äkkiä muuta liikennettä enemmän?

Siis miten muka ? Varoituskolmio auton perseeeseen kuten nykyisissäkin lasikuitukipoissa niin ei kai toi sen ihmeempi juttu olisi ?

No jos ei muuten niin 350kg versus 1350kg. Toinen niin kolmiot saisivat olla kyljissäkin että muut tienkäyttäjät tietäisi varautua siihen että sivutieltä eteen tulija ei sitten liikahdakkaan rivakasti kuten normivehje, vaan on rajoitettu.

Ei toi paino tässä tapauksessa oikeastaan mitään vaikuta, nopeus kun on rajattu. Toki kolaritilanteessa massa vaikuttaa mutta oikeat autot on suunniteltu kolariturvallisiksi toisin kun mopoautot. Ja onhan noissa oikeissa autoissa ihan eri tason jarrut verrattuna noihin lasikuitukippoihin, on ABS:t ja tehostimet.

Kyllä turvallisuus kaiken kaikkiaan paranisi jo noi nykyiset mopoautot korvattaisiin oikeilla (nopeusrajoitteisilla) autoilla. Niin ja tosiaan takapenkit niistä pitäisi poistaa mopoautokäytössä.

Eihän se muuta sitä mitenkään, et jos mopo autolla ajaa eteen tai autolla ajaa eteen eikä poistu edestä.

Ja jos jalan kulkijan päälle ajaa 50Kmh 350 kilosella ei se loppu tulos muutu vaikka se tonni lisää painoa olisikin.

Kuten mopoautoista poistaminen on lisännyt liikenne turvallisuutta kun kakarat istuu takakontissa lattialla eikä vöissä?

Mopoautot tunnetusti on rekisteröity kahdelle henkilölle. Jos siellä takaloosterissa joku matkustaa, niin touhu on laitonta ja erittäin turvatonta puuhaa.

No itse ainakin törmään mielummin tonnin kevyempään urpon ohjastamaan.

Jalankulkijana se ei niinkään vaikuta.

millä me valppi miehet sit ajellaan:D ehdotomasti pois.

Itse olen kokeillut yhtä mopoautoa. Omasta mielestä parempi ratkaisu olisi auto, jonka nopeus on rajoitettu tietoteknisin keinoin aina nopeusrajoituksen mukaan suurimpaan nopeuteen.

Turvallisuutta ei lisää jos tiellä on kovin paljoa erilaisella nopeudella kulkevia autoja.

Täällä kaupunkien ulkopuolella ei joukkoliikenne tai julkinen liikenne toimi aina kovinkaan kätevästi. Toisaalta vanhemmille ihmisille taksi ja varsinkin jos siihen on käytössä yhteiskunnan sponsoroimia matkoja on yksi hyvä vaihtoehto.

Jos mietin mikä oli tilanne kun itse oli mopolla ajo iässä, ei sellainen vaihtoehto olisi käynyt edes mielessä, että ajopeliksi tulee 10 000 euron mopoauto.
http://keskustelu.plaza.fi/ellit/tyo...rippilapselle/

Pori on mopoautojen luvattu maa.. Jos nuijat popittaa ikkunan alla, ajaa keskellä kaistaa, tuuppaa kolmion takaa eteen, meikkaa samalla kun ajaa, tekee letkaa ajamalla kolme peräkkäin pikatiellä, kun sata metriä sivummalla menee samansuuntainen 60km/h alue.
Ei ainakaan lamasta eikä rahanpuutteesta voi itkeä jos jokaiselle itiölle pitää se kuitupulkka ostaa.. Mutta onhan siinä niitä puoliakin, se vapauttaa vanhemmat kun ei tarvi elliä viedä heppatallille ja jormakin pääsee pelaamaan kiekkoa. Puhumattakaan koulumatkoista..
Silti en ole sitä mieltä että kuuluisi kieltää.. olen ylipäätään kaikkea rajoittamista (ake yms holhoamista) vastaan. Autokoulua ja inssiä.. maksaa juu mutta maksaa se pulkkakin.

Mikähän siinä oli kun itse tuli oltua nuori, ei vanhemmat tai kukaan muukaan vienyt autolla harrastuksiin. Sama oli kavereillakin tilanne.

Lähes kaikki osti käytetyn mopon. Minun eka mopo oli Pappa Tunturi ja taisi maksaa 300 markkaa.

Koulumatkoihin vaihtoehtona oli kävely, polkupyörä, sukset ja myöhemmin mopo jos se hyvällä säkällä oli kunnossa.

Ite vaihdoin jotain romua rikkinäiseen Mankiin ja korjasin sen. Talvella laitettiin pilkkihaalarit päälle.. Järjenjuoksussa jäljet näkyy vieläkin.. :D

Samaa vikaa täälläkin :D Vieläkin muistan kun yli 20 asteen pakkasessa vedetään karvahattua tiukenmaa päähän ja annettiin mennä Soliferilla, vaikka kädetkin oli aivan jäässä.

Ja kuten monesti kuulun siihen laiskaan "kasvattaja" kastiin joka näkee tässä ainakin toistaiseksi positivistä.
Eli meille tulossa tyttärelle nyt kyseinen muovipulkka....
En näe suurta haittaa ainakaan meidän "kylällä" noista kipoista aina olen on ohi päässyt vaikkakin ne kyllä kerää letkaa peräänsä kun kaikki eivä uskalla niitä ohittaa.
Mutta kun mukuloita on "uusio" perheessä 5 ja kaikki harrastaa jotain pitkin pirkanmaata vaimoke mukaan lukien niin ei perkele riitä tunnit päivässä niitä kärräämään joka paikkaan kun töitäkin pitäis tehdä.
Nyt tällä "ekalla" testataan mitä tapahtuu....
Mun mielestä on kuitenkin toiseksi turvallisin vaihtoehto!

Juu. Kyllähän nuo ärsyttävät, mutta minkäs teet. Meidän mäellä naapurin kölvi ei pääsisi kouluun, ellei kaveri kävisi sitä mopoautolla hakemassa. Koulukyyteihin kun ei ole kunnalla velvoitteita peruskoulun jälkeen. Matkaa kirkolle on 15 km, eikä ollenkaan julkista liikennettä. Näin siis Pirkanmaalla, muualla tilanne varmasti huonompikin.

Noita ihan oikeita autojakin tuntus olevan vajaakäytöllä.

Itse muistan kun kunta myi halvalla Scania kirjastoautonsa - olisko mopoautohintaluokkaan. Nuorena ei ehkä paljon mikään pelota, mutta mua pelottas jos pitäs matkustaa päivittäin mopoauton kyydissä kokemattoman kuskin ajamana.

Jos jotain hyvää mopoautossa, niin ehkä sillä voi harjoitella ajamista rauhallisella nopeudella, mutta eikö oikeassa autossa voisi olla myös joku rajoitin vaikka 80 km/h....

Moiset muovipallopätkyttimet vois olla lailla määrättynä maalattu kaikki vaikkapa neonvihreiksi...

kakspiippunen juttu, pari kertaa on meinannu yöpimeellä tulla mopoautoilijasta ruumis, kahautat valtatiellä satasta ja mutkan takana onkin joku **tun kolmio edessä ja se on ainoo joka siitä paskakasasta näkyy, arvo sitten siinä, että onko se isäntä 12 siipinen poikittain, vai mopoauto :P nuoret kuskit on sikäli ongelmallisia, ne ei pidä "autojensa" valoja esmes kunnossa, ei pidä mopojenkaan, mutta sillä ne sentään henkensä pitimiksi vetää hiukan laitaan kun joutuvat auton valokiilaan, mopoautolla ei ko refleksiä näy tapahtuvan, liekö rallatteleevat sitten puhelimessa, tai chattailee tai tekstailee älyluurilla kaverilleen. sikäli oon korillisen ajovermeen kieltämisen kannalla, että sen vajaan ajotaidon omaavan kuskin ON PAKKO keskittyä liikenteeseen 2-pyöräsellä, kun taas kori ympärillä siellä voi harrastaa selvästi vapaammin. jos joku kuoret ympärillä oleva kikotin on alaikäselle pakko antaa, niin ruottin malliin EPA traktori, ainakin ne on sillä törmäystilanteessa tasavertasia autojen kanssa..

Kyllähän moinen kuttaperkkapönttö luo turhaa turvallisuuden tunnetta, ihan kuin ois autossa.