Tai tuollainen aihio:

http://www.pirate4x4.com/forum/axles...ont-600-a.html

Dodgen akselikuorinen D60+lukkoo ja vetareita yms (en ole perehtyny niin pitkälle, että mitä pitää muokkaa, että sopii chevyn jousiin).

http://www.pirate4x4.com/forum/axles...a-60-70-a.html

Laitetaas taas tämä linkki, Jos joku D60:n pikaisesti haluaa......
250€ lähetyskulut Suomeen

http://www.ebay.de/itm/Vorderachse-A...item3a7ce82651


Itse laittaisin aluksi tuollaisenaan paikoilleen D60:n, Pikkuhiljaa sitten alkaisi päivittämään siihen lukkoja ym.

Olisin jo amerikasta tilannut nato perät on kohtuu hintaset mut niinkun kirjotin aijemmin kulut tekee enenmmän kun perät niin jäin miettimään, kyllä mie sen 60 etu perän varmaan ostan kunhan sen aika on 1500€ niitä on tarjolla niin paljon kun haluaa mutta 1000€ ei ainuttakaan:D

Olen yrittänyt omalla huonolla englannilla kirjottaa tuonne ei mitään vastausta, kysyin et millä välityksellä ja lähettävätkö suomeen, tuolla samalla narikalla on myytävänä myös tuon auton taka perä myyvät sitä danana mut kyl se kuvan mukaan on GM 14.

Kyllä miulla on varmaan 50 kirja merkkiä dana 60 ja nato perä pareista jenkeistä mutta niin kun kirjoitin aijemmin seiltä ei kannata niitä ostaa jos ei ole pakko, YHDELLE PERÄLLE KULUT 1000€ KAHDELLE 1600€ SIIS PELKÄT MAKSUT

Ehkäpä natoakselipari hollanti-saksa suunnalta jonkun tuontijobbarikeijon pakun kyydissä. Kyllähän moni roudaa tavaraa ammatikseen tuoltakin päin.

Vai onko vielä olemassa joku vammailu pykälä ettei tuontipakussa saa olla kyydissä rahtia, joskus 2000 luvun alussa prätkien tuonti kuulemma oli estetty tuontipakun kyydissä.

Noi USA sisäiset rahdit on kyllä monesti valitettavan kalliita:( Ja siihen kun lisää sit vielä konttirhdin, niin kulut kyl varmaan nousee juu älyttömästi. Mutta jos omaa tuttuja tai edes tutun tuttuja:rolleyes: jotka seikkailee ameriikan ihmemaassa ja keräilee konttiin kamaa, niin semmosella järjestelyllä vois saada halvemmalla? Siis ameriikasta.

Mä ostin tuolta myyjältä ketjut Willykseen, Kyllä ne silloin vastasivat kyselyyn.
M1008:n perät pitäisi olla 4.56 välityksellä ja taka 14bolt Detroit Lockerilla.

Juuri tuota yritin kysellä että mitkä välitykset ja onko auto tuo M1008 nato pikkari, mut ei ainakaan kahteen viikkoon ole kuulunut mitään, noikin on just sen hinrtaset et kiinnostas tuo välitys tietää vai joutuuko ostaa uudet.

Eikös tuolla Floridan alueella toimi useampikin suomalainen kaman jobbaaja. Sais Jenkkilän pään kuljetus kuluja pienenmäks (ehkä).
http://miami.craigslist.org/pbc/pts/3723263305.html
http://miami.craigslist.org/brw/pts/3685879398.html

Mie vielä kerran selvitän ton jenkki homman, maa rahti 250-400$, merirahti 500-750€ suomen ALV:24% esim, kaksi perää 1500€+650€merirahti+300$ maarahti=2400€+alv=2976€ ja laskin ton noin anetujen keski hintojen mukaan, siten esim pjtk linkit on normi peristä niihin joutuu ostaa välitykset ja lukot molempiin päihin ainoastaan nato perissä käytö kelposet välitykset valmiiksi ja lukko takkana niinkun huomaat ne on halvempi ostaa euroopasta ja niitä on kyllä tarjolla. kun laitaa ton kolme tonnia parista rahaa niin tohon hintaa niitä saa aina mut 1000€ kpl niitä on vähemmän tarjolla, ja miulla on paljon muutakin ostamista just nyt kun yli hintasia periä, siten syksyllä kun uusi auto on koe ajettu niin ostan vaikka tollaset kalliimmat perä NYT kiinnostaa vain max 1000€kpl nato perät.

Tutkit jonkun aikaa craigslistiä ja jenkkien palstoja niin saat valmiiksi rakennetut, lukolliset, 5.13 välityksillä olevat akselit missä on vielä parhaimmillaan highsteer- varret valmiina etunen 1000-1500$ ja taka-akselin reilusti alle tonnilla.

Itselle kun etsin tuossa parisen vuotta takaperin Fordin F250 high pinion/ kingpin D60 etusta niin valmiiksi rakennettuja löytyi parhaimmillaan jopa alle tonnilla, mutta niitä ei suostuttu lähettämään mihkään. Loppupeleissä päädyin itelle sitten mogin peltiperiin, mutta aikansa etsimällä varmaan olisi löytynyt kohtuuhinnalla sopiva akseli minkä olisi suostunut myös lähettämään. Silloin kun kysyin, niin paikka kontissa akseliparille olisi ollut muutaman satkun luokkaa, ei todellakaan mitään 700€...

Toki jos löydät suoraan tuollaisen M1008 peräparin ja saa kohtuuhintaan Suomeen niin miksipä ei, merirahti jenkeistä kestää ja ei sieltä toki halpaa ole tavaraa tuoda.

Tuotakin vaihto ehtoa pitää seurata, tuollaseen hintaan rakennettu perä vielä highsteer varsilla ei ole hullumpi vaihto ehto, itsekkin pidän tuota 700€ aika kalliina mutta kolmelta suomalaiselta autoja sekä osia tuovalta taholta kysyin ja sanoivat että vievät puolen auton paikan ja hinnat oli 550-750€ perä parille mut pitää kuulostella.

Eipä osaa sitten ukot 20 tai 40 jalan konttia kovin fiksusti täyttää, jos kaksi akselia vie puolen auton tilan :D nostaa vaikka nurkkiin pystyyn ja surraa konttiin kiinni, kakkos-kakkosella tai kakkosnelosella vielä pohjaan tuet. No, se on kuitenkin eri tarina :)

T. Kontteja työkseen lastaava ;)

joo ihan maalais järjelläkin ajatellen tuohan on myynti puhetta et ovat niin isoja pakko laittaa kahdelle lavalle lattialle ei voi laittaa minkään pikupin alle ym muuta sain kuulla kun ehdottelin niiden kuletusta, eivät vaan halua paska tavaraa joka ei ole heidän ja mistä ei saa muuta kun rahdin ja vaivat niin laittavat hinnan sen mukaan.:rolleyes:

Mun pikkulohko seevy+vähä muuta roinaa tuli n. 300E Usasta Suomeen.