Vähän huono toi kuvakulma, mut kyl siitä pitäs jotain selvää saada, tällanen vinssin sisään imu mulla...http://www.petrisimolin.net/gallery/...28A.jpg&lite=1

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Eli toi vinssi tulee max. 15cm maskista ulospäin..

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Mulla tulee kyllä enemmän ulos kun en halunnut siirtää jäähdytintä sisemmäs jolloin olisi joutunut varmaan laittamaan sähköflektin. En oikein luota noihin sähkörekkuloihin etenkään jos joutuvat veden kanssa tekemisiin. Mekaaniset systeemit kuten hojon alkuperäinen flekti on omasta mielestäni varmempia.
Vinssi tuli n. 10 cm syvemmälle ja 10 cm korkeammalle kuin alkuperäinen.

Tässä vähän samaa asiaa... toyon vinssi patrollissa. etu-ylitys kasvoi 11 cm runkopalkkien päistä, elikkä jotain 5cm vakiopuskurin etu reunasta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...apparitetu.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/...pparitsivu.JPG

OPA

"Aihetta sivuuttaen"

Tojon vinssi Uaz:issa etu ylitys ei kasvanut päin vastoin.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssiedesta.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...So-sivusta.jpg



Edited by - SoSo on 24/08/2005 06:52:14

Nyt olisi profiilini galleryssä kuvia tuosta puskuri/vinssi rakennelmasta.
Vinssistä puuttuu vielä rullat ja vaijeri. Ja puskuri pitää vielä ottaa irti hiekkapuhallusta ja maalausta varten. Mutta tuollaisena antiblinblinginä näkyy miten tehty.
Vielä on tarkoitus laittaa hinauspisteet ja nautarauta lamppujen suojaksi.
"Ilme" on siistimpi kun on hiekkapellit ja vilkut paikalla.
Laitan lisää kuvia kunhan kaikin puolin valmis (jos näissä hommissa koskaan tulee valmista)[;)

Alla "esimakua".



http://www.petrisimolin.net/gallery/...ovittelua2.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...ovittelua2.JPG

http://www.petrisimolin.net/gallery/...rikasassa4.JPG

http://img389.imageshack.us/img389/4...asassa73ot.jpg

Edited by - hector on 26/08/2005 15:38:36

Edited by - hector on 26/08/2005 23:54:52

Sanokaa jos oon väärässä, mut miten musta näyttää siltä et katsastussetä saattas sanoo noista puskurin päistä jotain, näyttvät kovin teräviltä?? muuten asiallisen näkönen rakennelma...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Helppohan noi kyl on sit muuttaa "pyöreämmiksi" jos sanomista tulee...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Suoraan edestäpäin tosiaan näyttää teräviltä, mutta tiistainahan tuo selviä kun pitää hoitaa pois tuo muutoskatsastus (korikoro+renkulat). Tuo kulma tuli väsyneenä sipaistua muka myötäilemään korin muotoa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>. Onneksi ei ole vielä maali sipaistu pintaan, jos joutuu korjaamaan.

Jep, jep, lykkyä katsastukseen...

Note! This message was posted anonymously!

solin ma...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

joo en jaksan tarkemmin lukea noita kaikkia juttuja tästä topikista,noissa muutamissa kuvissa vain puuttui se etu kulmarauta tojo vinssistä.
eli vinssin etukiinikkeet oli suoraan kiinni kidanrullien pellissä,jos sitä kulmarautaa ei siihen laita tai korvaa esim latalla, olen melko varma että vinssin kiinikkeet pettävät .
multa löytyy yksi tommonen kiinikevikainen vinssi (tossa soson uatsin keulalla näkyis kanssa olevan tommonen mistä etukiinike murtunut)
tossa mun omassa on kiinikkeissä ja kytkentä kahvassa sanomista,esim cros4wd myy tota vinssin korjauslaippaa.
vinssiin tulee mukaan se eka ristikkonivel,olen tota käyttänyt on pelittävä muuten.(profiilissa kuvia kun vinssi käytössä otsikolla fj55 haku,tais vaijeri räpsähtääpoikki abt 3-4 kertaa oli vähän tiukka hankikeli.
hintaa olis vinssillä satanen ja lähettelemään ei noita kannata alkaa painon takia.



Edited by - jjtp on 26/08/2005 17:28:41

Kun purin tuon edellisestä hojosta -82 niin ei siinä ollut mitään kulmarautaa jjtp:n mainitsemassa kohdassa. Yritin katsoa birfieldissä manuaalia, enkä niissä kuvissa nähnyt mitään kulmarautaa. Em. voi tarkoittaa etten tajua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, eli nyt pitää varmaan taivuttaa rautalankaa tai piirtää kuva<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

katos vain eikö sitä uudemmissa ole? joo tossa mun profiilia kun selaa niin tulee vanhemman sekä uudemman räjäytyskuvat.
katos se vinssi vanhempi räjäytyskuva.tai mä linkitän sen tähän!
http://www.petrisimolin.net/gallery/...sivanhempi.jpg

ja toi satkun vinssi on toistaiseksi varattu tapsalle!

Tuossa linkittämässäsi kuvassa on tosiaan ihan selvästi kulmarauta.

Mutta jos katsot alla olevan linkin sivut 586-592 (WI22-WI27), niin ainakaan minä en vastaavaa rautaa näe hojon vinssissä??

http://download.birfield.com/manuals...-90-LowRes.pdf

joo eipä siinä ole,tais jus mun vinsseistä(5kpl) se uudempi malli olla ilman noita vetokitoja.
kaikissa muissa toi kulmarauta systeemi onkin,noh ei se kuitenkaan pahaa tee jos laittaa puskuria tehdessä siihen latan pystyyn.
mä olen sen kulmaraudan bj40&fj55 tosiaankin "hukannut" ja hitsannut lattaraudan kiinni uuteen puskuriin,noi vinssit on alunperinkin kiinni vähän hepposasti ja korvakkeenrikkoutumis vaara on olemassa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...rretty 002.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...rretty 003.jpg



Edited by - jjtp on 26/08/2005 20:26:28

Edited by - jjtp on 26/08/2005 20:29:53

Pistäkää paremmaksi/ ylemmäksi, rasta samin ex hj malli.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...-ylavinssi.jpg
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


Jo kohta talvi tulee.

Älkää hyvät ihmiset vinssejänne kuitenkaan liian ylös asentako, muuten menee hukkaan vinssin vedon nostava ominaisuus kun auto on upotettu tarpeeksi syvälle ja sitä pitäisi saada ylös ennemmin kuin eteenpäin.

Tietysti tätä voi kompensoida vaikka A-pukilla tai nostamalla auton nokkaa liftillä, mutta nämä ovat usein varsin hankalia vaihtoehtoja jos auto on vaikkapa suossa tällä tavalla (huomatkaa että tyhmemmät joutuvat lapioimaan):

http://www.petrisimolin.net/gallery/...enaja%2014.jpg

Jos vinssi olisi tuossa kuvan Volvossa esim. puskurin päällä, ja koukun kiinnittäisi johonkin suolta löytyvään kitukasvuisen koivun tyveen (ettei koivu kaatuisi), vetäisi vinssi osaltaan autoa myös alaspäin vaikeuttaen etenemistä aika lailla.

hmm ollaa sairaan kateellisia tosta!:),vettä kehiin kun on tulvarajan yläpuolella toi vinssi.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ukkospilvi.gif


Edited by - jjtp on 26/08/2005 21:01:35

Edited by - jjtp on 26/08/2005 21:02:25

Onko oikeastaan tarvetta/hyötyä nostaa noin korkealle?
Ja ei taida alkuperäissyyläri/-flekti oikein sopia jolloin ilmeisesti joutuu laittamaan, mun mielestä, epävarmemman sähköflektin. (olen "allerginen" sähkövimpaimille kun ovat aiheuttaneet duunissa turhan paljon hässäkkää)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämä näyttäis olevan myynnissä nettiautossa.http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=414682



Edited by - ugly_hj on 26/08/2005 23:59:27

No laikkasikko?? Tää rojekti olis ny ittelläkin ajankohtanen ja tolla korinrällästämisellä menis muutaman sentin lisää sisäänpäin.. Vai onko siihen katsurilla jotain sanomista??

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

En laikannu, porasin vaan jortaanin mentävän aukon kuskin puolelle.
En tiiä katsureista, kun auto näkee ne vasta ensvuonna.
Luulis ettei siinä mitään sanomista ole kunhan vahvistaa vähän.
Korinkiinnikkeethän on siinä vieressä.

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

Saipas ittekin viimeinkin mulkattua hojon vinssiä vähän järkevämmin, eli:
Lähtökohta:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...asennusta2.jpg
Sitten vähän hectorilta mallia ja sovittelemaan:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...sovittelua.jpg
Tollanen siitä tulee:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...nssinosto1.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ssinnosto2.jpg
Tohon edelliseen puskurikyhäelmään verrattuna vinssi nousi sen 10 senttiä ja uloin kohta on nyt noin 15 senttiä taaempana.

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113