Fj40 2F koneella, ainakin 25l/100km<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Fj55 1F koneella, vähintään 40l/sadalla<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>


<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

No perkules. Mitään en kyllä ole ainakaan vielä meinannut hinailla, mutta jos meinaa paljonkin hinaa niin ahdinhan määrää tahdin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Luulis löytyvän ladaan palikkaa että sinne saa ahtimen. Pari Subarun ahdinta ois hyllyssä.

-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --

Nerd-O

Mua ja kiinnostais tommonen GCherokee niinko Joukalla. HJ:ssa tiukassa väännössä loppuu potku... Tuli Rommakossa kyseisen Jeepin ympärillä pyörittyä ja kuvattua eräskin tovi. Itselleni kilomeetrejä tulee nykyisin niin vähän ja pitkiä matkoja varten on vajaavetoisia pihassa niin tollanen juoppo vois olla ihan yespeli. Jos tohtii kysyä Joukalta niin kuispaljo on euroja menny ton nykykamppeen maastokelpoiseksi laittoon? ja mitä kaikkia hilppeitä ja kääkäleitä siitä löytyy? Onko noissa isosti tyyppivikoja olemassansa?

kysyy nimim. Etuperäkö se siellä rusahti?!

Joukkohaudassa et lepää yksin

Ainahan sitä kysyä saa.
En oo laskenut tarkkaan, mut reilusti alle puolet perusauton hinnasta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
EDIT: Edellisen lauseen reilusti sanan voikin jättää lukematta...

Ajelen Jeepillä arkisin työajoja, joten en laske tehtyjä muutoksia pelkästään maastokelpoisuuden piikkiin.
Kyl sitä kilometrikorvauksilla jonkun verran pystyy rakentelemaan, elikkä työnantaja on käytännössä maksanut kaiken :)
Korotusta,välitykset,renkaat,panssarointi,snorkkel i ja semmonen makee nelikulmainen tuninki pakoputkenpää :)
Tyyppivikoja, ööh, ei kai semmosii oo.
jep, etuvälitys antoi periksi. Lisää aiheesta tuolla Tapahtumat-Vuokatin kisa osiossa:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...age=2&ARCHIVE=



- Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com

Edited by - Joukka on 31/05/2005 00:41:05

Vieläkös sulla Joukka on 30- ja 35-Danat alla? Mitkäs välitykset? Onko lukkoja?

--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
^^Leikkiauto^^
Proom! Proom!

No jo on vähän! Minun pikkumersulla W201 (suomessa 190) saa vetää jarrullista 1500kg ja onhan range nyt sentään eri peto tohon pikkuseen verrattuna.?.

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

Meikäläisellä on ollut tuollainen 3.0 v6 pajero -89, pieniä ruostevaurioita ja maastossa luistamaan alkanutta kytkintä lukuunottamatta olen ollut erittäin tyytyväinen kyseiseen hankintaan.. Kulkua riittää kadulla aivan tarpeeksi, ja maastossakin pääsee HR-V:tä pidemmälle... Ehkä :) Kulutus on ollut tankillisella 13,1l, sisältäen kaikenmoista ajoa, kaupunkirevittelyä ja maastoryömimistä sekä tietenkin matka-ajoa... Suosittelen siis jos etsit "maasturia" :)

Niin ja muistaakseni 2500kg jarrullista kärryä sai perässä hinailla..


Edited by - -Timi- on 31/05/2005 12:34:41

juu, 4:56, ARB-lukot.
Mul ois sulle tos pahvilaatikos uuet XJ:n Dana30:n etuperän 4:56 välitykset, jos on tarvetta...


Note! This message was posted anonymously!

No mitäs meinaat itelles laittaa??? Isompaako??? Täytyy nyt hiukan hillitä taas tätä rakentelua, kun emäntä alkaa hiukan hitaasti katselemaan, vaikka kilometrirahoilla tuo munkin Jeeppi muokkaantuu...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
^^Leikkiauto^^
Proom! Proom!

no nyt se alkaa olemaan jo tiukassa harkinnassa auton vaihto. Kuukauden päästä tippuu ajot 10 km:ään päivässä. Ei kannata ajaa henkilöautoksi rekkaroidulla HJ:llä, vaikka kuin se muuten ois hyvä ja mieluinen. Kiitokset kaikille tietoja luovuttaneille, maasturissa pysyn edelleen, vielä kun tietäis että missä... täytynee laittaa kohtapuolin vaihto ilmoitusta kaikkialle eetteriin ja katella mitä tulee vastaan.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

tuota, eikäku, katsos kun, ZJ:ssä on edessä reverse välitys ja XJ:ssä on edessä suoravälitys.
Joten siis meirän autoissa on eripäin nuo rattaiden hampaat. :)
Mulla on siis tällä hetkellä nimenomaan XJ:hin välitykset ylimääräisenä.
ruppee meneen hieman OT. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>


- Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com

oon yhden opel fronteran omistanu ja siihen jää ooppeli kokeilu
koneena 2,4 bensa voimaa koneessa ei oo ja muutenki suht koht surkee.
en mistään hinnasta enää osta moista kapistusta

päin helvettiä menee,mutta menköön