Tunteeko joku tullin mahti-järjestelmää? Lava-autoja (hilux, navara, L200, ranger jne) kun on nykyisin 2 paikkaisia ja 5 paikkaisia. Näissähän veron määräytyminen on jo itsessään erilainen, 2 paikkaiset saavat pakettiautoina suuren (n.20%) veronalennuksen verrattuna viisi paikkaisiin. Mutta osaako kukaan sanoa miten tullin mahti-järjestelmä erottelee verotusarvoa arpoessaan verokkiautoista 2 ja 5 paikkaiset autot? Eikö se mahti seuraa mm. nettiautoa ja katso sieltä pyyntiarvon ja laskee jollakin kaavalla myyntiarvon. Mutta ei tuo mahti varmaankaan osaa eritellä myynnissä olevista lava-autoista että mikä on rekisteröity 2 paikkaiseksi ja mikä 5 paikkaiseksi, koska monessakaan myynti-ilmoituksessa sitä ei mainita.

Kuinkas tämä verotus nyt muuttuu kun eu päätti että ei saa periä veroa enempää kuin olisi uutena peritty. Pikainen päätelmä tästä että 93 vanhemmat maasturit saa tuoda huoltoautoksi taas veroitta ja 1993-2008 pienemmällä olikos 16% verolla??. Uudemmat autot sitten kuuluvat tähän päästöveron piiriin.

Ei se 16% koske kaikkia, vaan eri autoilla ja niiden eri tuontiajankohdilla on erilaisia veroprosentteja esim. Cruisereissa ne on vaihdellut 12-34% välillä, vai oliko vieläkin korkeempia..

Tuolta löytyy: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...titaulukko.pdf

Huoltoautot verotetaan pakettiautoina. Ainakin 5/93 vanhemmat pakettiautot olivat autoverovapaita, joten tällä uudella päätöksellä niitä pitäisi voida tuoda verotta suomeen.

onkohan uudesta"päätöksestä" mitään factaa olemassa? just katoin että susuki grand vitaran jos tuo niin verot 4600e 2006/100tkm, vastaavan auton toin 2010 vuonna ja auto 2006/60tkm vero 5000e ja siis 5vuotta sitten.. hyvin on vero verotus noussu 5vuodessa kiitos verovalittajien.

Taisit kattoa marraskuun 2014 taulukkoa, jossa oli 2007, 100tkm ja 4600 veroa vai käytitkö mahti-järjestelmää? Kumpikin kertoo paremmin historiasta kuin nykytilasta/tulevaisuudesta, kiitos verovalittajien...

Susukin ~26% veroprossalla ja marraskuun arvolla 12000€, tulis verot mun laskupään mukaan olemaan tällä hetkellä elveineen 3120€. Jos kilsat ois tuplat, niin vero putoaisi 30-40%.

Jotkut jobbarit/autoliikkeet ketkä saa veropäätöksen päivässä näyttämättä autoa tullille on harrastanut +100tkm mittarilukeman ilmoittamista, jotta verot saa järkevälle tasolle. Moniko on kattonut tullin sivuilta millä kilsoilla omat autot on joku tuonut maahan...

Tulli soveltaa sitä jo, eli käyttää vanhoja prosentteja iän mukaan. http://www.tulli.fi/fi/
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...auto/index.jsp

Tullin taulukossa on mukava painovirhe, kun vuoden 1990 cruiserissa on veroprossa 8% ja muissa vuosimalleissa pyöreesti 10% enemmän.

Nyt heti hyödyntämään porsaanreikää =)

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...ennen_2003.pdf

elikkä 103kw susuki grand vitarassa 25.9% vero? se olis jo kohtuullinen mahti hinta järjestelmän arvo 2006/141tkm 9000e x 25.9% olis 2331euroa kuulostas jo kohtuullisemmalta.

Jep, kunhan on käyttöönotettu ennen 1.1.2008. Kiitä autoverovalittajia. :D

Valtiovaltahan ne verot teki CO2-pohjaisiksi eikä tulli tai mikään kansalaisaloite/autoverovalittajat.

Autovero vetelee viimeisiään. EU parlamentti äänesti rekisteröintiuudistuksen puolesta 26-1. En tiedä koska tulisi voimaan, mutta tuon jälkeen siis auton saisi rekisteröidä mihin tahansa EU maahan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...tml?pos=ok-nln

Niskurointi jatkuu.
http://www.taloussanomat.fi/autot/20...t/20158000/304

Autoissa joissa suurin vero, se ei alene mihinkään. Ei siis mitään iloa tästäkään.

Kysästään täältä, josko löytyis jonkun näköinen vastaus...
Paljonko tollaseen -83 Jeepin wagoneeriin tulee veroa kun tuodaan Suomeen?
Voisin kuvitella, ettei monia satasia...

sori kun sotken topikkia, mut vuosia sitten "suoralahkeinen" tuli mun tallille 850 bimmerillä ja oli menossa tullaan sitä. oli keksiny et toisenpuolen ruutta mykäx ja tuulilasi paskax. tulos, ois maksanu verot ois säästäny 1000e.

... Ja selitys miks niin vähän ajettu: " ollu itel iha vaa pelkästää työajos "

Jaahas, oliskohan tämä nyt sitten faktaa vai fiktiota :D
Jos olis pesäpallomailalla muotoillut peltejä uuteen uskoon niin olisko säästynyt toinen tonni ?

Vois kuvitella. On lisäks yli 30-vuotias, jolloin sovelletaan kai vielä vertailulaskelmaa uuteen. Lisäks ton ikäsestä maasturista (ennen 1.11.1983) ei oo peritty autoveroo ollenkaan, joten 0€, kymppejä tai muutama sata.

Aika vähän kunto vaikuttaa verotusarvoon kuitenkin, mutta jos tapahtumasta on niin monta vuotta, että ko. auton verot ois ollu esim. 15k€, niin siitä ois saanu ehkä teoriassa saada sen 1k€ alea. Esittämässäsi tapauksessa jossa tuulilasi on paskana ja moottorista puolet pimeänä, ei se auto ois ollut leimakelpoinen ja tulli ei ois antanut alennusta, koska arvo määritellään aina leimakuntosesta autosta. Peltien hakkaaminen pesismailalla ois voinut tuoda paremman alennuksen eikä ne vaikuta katsastukseen.

Ite taisin säästää väsyneen näkösestä (puskurit ja levike roikku, ruostetta, sisusta tahmeen ruskea röökistä jne.) hodarista muistaakseni 250€ veroissa kun vetosin huonoon kuntoon.

paljonkohan mahtaa olla vero ku virosta tuo noin vm 90 patrollin?

2-paikkasena pakuna ilmainen (jos täyttää avl 8§ ehdot).

Eiku jää henkilöautoks.

Ennen 1.8.1990 rekisteröity menee 35% verotusarvosta eli n. kolmasosalla mitä vastaava saman hintaluokan tavan henkilöauto eli olisko prosentti jossain 10% luokkaa, ton jälkeen 2.5.1993 asti 50% eli vastaiskohan karkeesti 15% autoveroprosenttia. Eli satasista puhutaan, oma veikkaus on että jos 500€ budjetoit niin saatat iloisesti yllättyä.

kiitti! kaveri ehkä sieltä hakee ja mä samalla vanhan ladan :D