No, ei toi uusiminen ihan kohta tuu vastaan jos ei ole 69-vuotias; 15 vuoden välein uusitaan.

No juu ei, mut kerran ku siellä autokoulussa tuli jo ravattua ihan riittävästi niin ei oikeen enään huvittas ja kerkiäähän tossa 15 vuodessa lakipykälätki taas muuttumaan sillai et määräaikaset ajokortit tiputetaan 15 vuodesta 5 vuoteen ja hinnat vähintään tuplaantuu :D

Juu, kyllähän 15 vuodessa tulee inflaatiotarkistuksia ja voi maksaa ihan reippaastikin enemmän kuin nyt. Ite sain pikku-e:n 54 eurolla.

^ Kyllä mulla on pahvikortissakin parasta ennen päiväys joten onhan sekin määräaikainen :rolleyes:

Ukrainasta saa kuulemma ostaa ajokortin pikkuisen päälle tonnilla eikö edes tarvii ukrainaan vaivautua :p Paljonkohan jossain EU/itäblokki maassa maksaisi ihan EU hyväksytty kortti? vois hommata itelle CE ja DE kortit :D


Saiskohan kimppa tilauksesta alennusta :confused:

Lopetin kuorma-auto hommat kun alkoi nuo digipiirturit tulemaan sanoin silloin että pianhomma ampuu pahasti yli ja siltä pahasti näyttää suomessa vankiakin vartioidaan vähemmän kun rekka kuskia. Ihan pian eu-sta tulee pykälä että eu:n jokaisessa maassa saa kukavaan harjoittaa missa maassa vaan maan sisäistä kuljetus toimintaa sen jälkeen suomessa ei nähdä kun puolalaisia kuljetus liikkeitä.

ja tuohan riippuu siitä et mitä kirjaimia sieltä löytyy.. jos on vaikka BC-kortti pohjalla ja siihen hommaa sen pikku e:n eli BEC-kortin niin 5 vuotta on voimassa.. mut jos on vaa B pohjalla niin sit on sen 15 vuotta voimassa

Vaihtaa kirjat johonkin parempaan EU maahan esim Romaniaan tai Bulgariaan ja ajaa siellä paremmat kirjaimet korttiin.

Juu, näköjään ammattilaisilla on hiukka tiukemmat kortin tuoreusvaatimukset kuin peruskorttilaisilla.

Kaikki ajokortit muuttuu määräaikaisiksi 2033. Kuis monta vuotta tässä onkaan tuohon 2033 vuoteen? Oisko 20v? Joten 5v eroa.. Tuntuuko se tuossa missään jos tarvii sitä pikku e:tä? Tulee muuten melkoinen ruuhka 2033 ajokorttien teossa.

Ei tuossa taida nykyäänkään olla mitään järkeä ajaa tuota C1E korttia? Maksaa saman verran kun iso E. Hieman vituttaa kun muinoin ajoi C-kortin niin samalla ei saanut ajaa C1E korttia. Sen jälkeen tulikin voimaan tuo täysin typerä kuorma-autokorttilaki ja C1E kortin hinta pompsahti 150€ -> yli 2000€. Tuollaista korttia kun tarvii jos on vaan kuorma-autoksi rekisteröity veto auto ja haluu jotain traileria vedellä. Mitään kunnon yhdistelmää sillä kortilla ei kuitenkaan saa ajaa.

JA kun tuli uudet lepo/työaika lait ni sekin pisti alan päin persettä, koska huijaus tuplaantui ja ainakin allekirjoittaneella piteni entisestään päivät ??? Noilla direktiiveillä ei ole minkäänlaista arvoa mutta suorittaa täytyy. Eräs tuttuni on kouluttaja ja voi pojat kuinka elämäntaso hänellä kasvoi kun aloitti koulutushommat ja kaveri tahkoaa rahaa kaikella kouluttamisella ja hän panosta myös koulutukseen joten ei loput hommat ei. Yks instanssi kyseli multa halukkuutta kouluttaa tieturva 1 kurssimuotoja mutta hannasin silloin ja onneks tässä on vielä aikaa funtsia uudestaan tota pyyntöä, koulutettavia löytyy kokoajan ja 5 vuoden välein koulutetaan lisää :D tosin pitäs suorittaa ensin se kouluttujan koulutus :D :D :D hintaan abaut 650€

öö juu vähän enemmän maksaa: http://www.spek.fi/Suomeksi/Koulutus...ohtajakoulutus

Mitenkäs se menee kun ite tulin ajaneeksi c- kortin ennen tuota muutosta 2009 eli tuli vielä tuo ammattipätevyys automaattisesti mukana. Vaihtoehtoinahan on joko käydä nuo 5 direktiivipäivää ja säilyttää ammattipätevyys tai jättää päivät käymättä. Jos valitsee tuon jälkimmäisen vaihtoehdon ja sen kautta ei ole tuo pätevyys voimassa niin saako sen takaisin voimiinsa käymällä nuo direktiivipäivät vai tuleeko siihen lisäksi jotain muuta shaibaa päälle.

Ei tarvii kun käydä direktiivipäivät, ja ammattiajolupa on jälleen voimassa.

Sepä hyvä niin saattaa jättää käymättä kun tarvetta ei tällä hetkellä ole, jos työnantaja ei halua sitä maksaa.

Työnantaja olisi kyllä maksanut kurssipäivät mutta kieltäydyin kunniasta, parempiaki hommia on niin paljon tarjolla enkä minä ainakaan lihota yhenkään kurssinjärjestäjän pörssiä. Katotaan sitten kymmenen vuojen päästä jos palkat olis kohillaan ja tuommoset hömpötykset olis poistettu kun ei olekkaan kuskeja.

Tää voikin olla melkonen keskustelu kuljetusalalla et kuka maksaa ja kuinka monta näistä koulutuksista. Kun kokonais summa siis 500 +++ € ni maksaako kukaan kuljettajalle jos se lähtee kuitenkin nostelee hetkenpäästä vai tuleeko joku ehto kuinka kauan pitää olla töissä jnejne. Itellä edessä tää ihanan ajokorttiuudistuksen myötä tavis korttien maksu 5000€ :) kun tyttäret rupee menee autokouluun ja 3 korttia kerralla samaan aikaan maksettava 2 auto + 1 mopo kortti :D ET TERVEISIÄ SINNE EDUSKUNTAAN.... FUCK YOU :(

Kyllä taitaa TES määrätä työnantajan maksamaan nuo direktiivipäivät ja piirturin kortit. Ajokorttihan on sit oma asia.

TES määrää vaan maksamaan puolet jos on ollut 5 vuotta työnantajan palveluksessa ja pitää olla 4 kuukautta sen jälkeen töissä kun kortti uusittu tai joutuu maksaan kokoonaan takaisin ja 11 kuukautta niin joutuu osan takaisin maksamaan.

Digi kortin maksaa kyllä työnantaja jos sitä kuski tarvii.

Meillä on työnantaja kyllä maksanut kaikille kurssit.
Toihan vaan riippuu siitä haluaako pitää kuskit.

Siis vaan puolet noista ammattipätevyys koulutuksista? Aina oppii uutta.

Niin minä ton tuolta tessistä ymmärsin mutta taitaa moni työnantaja maksaa kokonaan jos haluaa kuskit pitää ajossa.

Niinhän se voi olla..kyllähän tuo johtaja lupas nuo päivät kustantaa. Ikävähän se on vaihtaa kuskia tollasen takia. Vaan perkeleen kallista lystiä tuo pakollinen aihe. Parisattaa per lärvi..

Meillä työnantaja järjestänyt kouluttajan kanssa oman kurssin omille kuskeille räätälöitynä talolle sopivaksi niin tulee varmaan halvemmaksi kuin joku yleinen kurssi jollain kouluttajalla joka ottaa hinnan jokaiselta osallistujalta erikseen.

Ja pakollinenhan tohon on vaan ennakoivanajon kurssi muut neljä voi vaikka käydä saman kurssin neljäkertaa.

Jaa, että sama kurssi neljä kertaa :rolleyes: Paljonkohanlahjusta tarviisi maksaa kouluttajalle, et kirjottaisi viisi ennakoivan todistusta per jermu :D

Ei kun yksi ennakoiva ja loput jotain muuta vaikka samaa

Sanoppa muuta, hitto ku sitä on niin saamaton eikä tajunnu hommata C1E:tä sillon kun sen vielä kohtuudella pari-kolme vuotta sitten sai. En tiijä tarviisko sitä koskaan missään, mutta olishan se kiva varalta olla. No saishan sen vielä nytkin halvemmalla (törkeen hintasellla jos vanhaa hintaa miettii) jos olis jatkuvaa ajoa työn puolesta:

C1E-kortti ajokokemuksen perusteella

Pienemmillä opetusmäärillä selviää kun on tutkintoa edeltävän viiden vuoden aikana ajanut liikenteessä päätoimisesti C-luokan ajoneuvoa, jonka kokonaismassa on vähintään 12 000 kg, yhtäjaksoisesti vähintään kolme kuukautta.
Ajokokemus hyväksytetään tutkinnon vastaanottajalla. Trafin sivuilta löytyy tätä varten lomake 404. Ensin kannattaa hyväksyttää ajokokemus ja vasta sen jälkeen tehdä ajokorttilupahakemus poliisilaitoksella.
Opetuksen kokonaismäärä: 3 teoriatuntia ja 3 ajotuntia(a 50 min).
Sinun täytyy olla vähintään 21-vuotias.
Hinta: n. 600 e + viranomaiskulut (n. 200 €?)
(Huom! tämä mahdollisuus on voimassa 10.9.2014 saakka.)

Onneks ton B:n pikku-een sai kun laitto vaan raksin ruutuun B-korttia anoessa, maksokohan se muutaman kymmenen markkaa...? Mutta ei kai toi C1E sentään yli 2000 € ole, esim. täällä 1399€ kaikkine kuluineen: http://www.easydriver.fi/fi/forssa/f...thinnasto/#c1e