Joo, kyllä kestää korvakkeet noin, ja hyvältä näyttävät vielä! Ei tule ongelmia.

Ja tuo panhardin kiinnitys kannattaa tosiaan tehdä kunnolla rungon päähän. Riippuu siitä millaisen kiinnikkeen tekee, että tarvitseeko runkoa vahvistaa vaiko ei. Jos korvakkeen tekee sellaiseksi että sen saa hitsattua runkoaisan alapuolelle ja sivulle kiinni koko matkalta, niin silloin kestää kyllä ilman rungon vahvistamistakin, mutta jos esim pelkästään haluaa kiinnittää sen runkoaisan alapuolelle, niin sillon kyllä täytyy tehdä vahvistusta.

Kyllähän tuo ajoasennossa on, nesteet ja vinssi petineen puuttuu.

Tuleekohan kaatumatautinen noin korkeana?

Onhan samuraissa leveämpi akseli kuin 410/413 ja -44 vanteet.

Samurai front= 1333.5mm (52.5") rear=1326mm (52.2")
410/413 front=1232mm(48.5") rear=1224mm(48.2")

Mulla oli akseliputken ja rungon välissä 23cm ajoasennossa, kaatumatautinen on laaja käsite...

Kaikki suikat on kaatumatautisia, jotkut enempi ja jotkut vähempi :D Kunnon kaaret autoon niin ei hätiä mitiä.

26cm itsellä ilman vinssiä ja nesteitä.

Onko noppa kuvaa miten asettuu panhardi ja välitanko?

Ei taida olla, mutta ei ne mulla ihan symmetrisesti tossa metsäpelissä ollut.

Tollonen siintä nyt sit tuli..onhan se vähän korkia.



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124192

edit: Näyttää että edessä olisi pari tuumaa isompi rengas kuin takana.

Karmea pettymys takapäässä.. tynnyri joustot saa unohtaa.

Jakareiden rungonpäätä saisi käännettyä enemmän viistoon jolloin ulosjousto paranisi , mutta sisäänjoustossa alkaisi ahdistamaan.

Ideoita?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124252

Edit:

Mitenhän tuo jakarista nostaminen vaikuttaa tuohon joustoon.. ?

No ne on ne paljo isommasta autosta kotosin olevat jakarit ja niiden puslat, ei ne noin kevyen auton alla toimi. Mutta eiköhän ne tosta ajamalla jonkin verran elvy jos ei korvakkeet ahdista, ei nyt vastaa todellista tilannetta toi sun tunkkaus. Tunkkaa renkaan alta.

Karkaa auto tunkilta jos pyörästä nostaa. Jarrut vielä uupuu.

Mulla on sama juttu omassa suzukissa. Siinä ei vaan ole painoa tarpeeksi päällä. Jonkin verran joustoa saattaa saada lisää kun laittaa tuonne akselin puolella olevien korvakkeiden ja puslien väliin holkit. Korvakkeet vaan on pakko silloin irrottaa...

Todellisen joustotilanteen saat parhaiten renkaasta nostamalla.

R-Lempiäiseltä lainattu kuva.

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=56315

Joustaa aika mukavasti.

Paljon vaikutti nostotapa.

Renkaasta nostamalla 70cm nousi tassu. Eiköhän tuolla pärjää.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124287

Hiipii jo raunalle..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124777

Tänään leimattu muutokset.
Otteessa lukee vain muutettujen osien lukumäärä 4% . Lukija itse saa kait päättää mitä siinä on muutettu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129590

ompas hieno ja ehjä lasi kuvassa.:):)

Joo, kiillotin ja vahasin sen.. Läks ne pikku naarmut =D

En tahtoisi enää runkoa silputa, mutta pahalta näyttää.

Mitäs jos ongelman ratkaisisi leikkaamalla akselin tasaiseksi jousen kohdalta. Hitsaisi vahvan lapun tilalle vai heikentääkö se akselia liikaa?

Kuvasta selviää ongelma.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147107

älä nyt akselia rupea silpomaan, miten meinasit murikan saada sopimaan sen jälkeen, kun kuvasta päätellen saisi ottaa sisään aikalailla ? Olisiko mitään jos tekisit korotus palan akseliin, tämä tietenkin vaatisi jousen lyhennyksen, > jousitus jäykistyy jonnin verrat, mikäli haluat säilyttää saman ajokorkeuden. Tässä tapauksessa sitten sopivat korotuspalat tietenkin kummallekkin puolelle.

Tai sitten siirtää jousen kiinnitystä rungossa..

Kuva hämää,tuosta kohtaa mistä akseli rupeaa kaartumaan pitäisi ottaa 30mm pois. Ei ahdista vielä murikkaa.

Korokkeitakin meinasin, mutta sitten pitäisi tosissaan jousia pätkiä.

minä ottaisin sinuna akselista palasen pois

Rälläkän kun siihen upottaa,Niin tosta kohtaa se seinämävahvuus on jotain 5-6mm samaa kun laittaa siihen kuoppaan tilalle,Niin ihan varmasti ajaa asiansa!
Mulla oli lehtijousen kanssa sama tilanne ja näin tein...

Lovi tehty, vähän jäi viälä jousi vinoon, mutta ei kai se mitään haittaa?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=155405

Mulla on tarkoituksella jouset sentin-pari leveämmällä akselissa runkoon nähden jotta ne sitten ristiriipunnassa ovat järkevämmässä muodossa. Mulla myös pohjaanlyöntikumi jousen sisällä.

Ohjaus +panhardi. Jyrkkä kulmahan niissä taas on.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156249