siksi kun toyotamiehen ego vaan vaatii paljon tilaa... :D

NISSAN
Datsun vaihtoi nimeäänkin, mutta mihinkäs siitä pääsee. Yksinkertaisia, vähään tyytyväisiä, merkkiuskollisia läskisoosin syöjiä koko porukka. Pelkäävät erottua massasta. Elämässä ainoa tavoite pysyä naapurin kanssa tasoissa. Käyttävät talvella pipoa ja kesällä mainoslippalakkia. Housuissa polvipussit. Jotkut nuoremmista saattavat kyllä ottaa permanentin, mutta mitä se auttaa, kun permanentin alta ei löydy mitään. Tusinasurkimuksia, plääh!


TOYOTA
Samaa surkeaa kastia Nissan-miesten kanssa. Jääräpäisempiä. Jos kerrot näille vitsin, ne kysyvät: täh! Näistä on tullut sanonta: ”mahtuu kolmetoista tusinaan”.

:D

No mitäpä tuota Toyotaa tässä kehumaan ei se siitä kummene,
kun on alunperinkin parhaaksi maastoajoneuvoksi rakennettu:D:D:D

Ja enkä tässä jaksa ruveta muita merkkejä haukkumaan, kun ei ne muutenkaan mua kiinnosta. :D:D

Tojota on ihan jees käyttöpeli jos ei tarvi hyviä ajo-ominaisuuksia eikä tarvi mennä huonompaan maastoon!

Ihan näin meidän kesken silleen hys hys, josko tämä topic vähentäisi tuota muissa topiceissa kehumista ;)

Tai sitten saa lisää virtaa:D
Mutta kukas sun pelin kehuu, jos et ite?

Piti tähän kirjoitella kaikennäköisiä omia kokemuksia eri kikottimista ja omista projekteista mutta en taida viittiä, vittuilua saa kuunnella ihan riittävästi tosielämässäkin :D

Eikös tässä topicissa saanut vain kehua, ei mollata ? Eli siitä vaan... :D

Jepjep. Eihän tää muuten terapiaa olisi..
Haukkumiset(kaikkien merkkien:D ) tapahtuu tällä hetkellä: "maasturi itselle, eukolle jakolmelle turvapenkille " topicissa..

Tojotat ja tojotakuskit vaan ovat Mailman parhaita,ainoa porukka joka tarvitsee kaikenmuun lisäksi Kehu Omiasi topikin!

toyotassa (hj61) on rahat tallessa ku osina saa enempi ku just leimattuna.

https://www.youtube.com/watch?v=Xz0hN05GyLQ

https://www.youtube.com/watch?v=_D2rWt9M1q8

Propagandaa sekaan :D

kyllä se on niin että mies tekee toyotasta komean ja toyota miehestä :) :)

kyllä mersun jälkeen paras on se lantikkajeeppi :D


EDIT: eiku, kyllä lantikka on se toisteks paras jeeppi ;);)

Paras pikkuauto ever - Toyota Starlet KP60/61/62. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Tai no, ainakin hauskin. :D Noita oli aikoinaan 3 kpl putkeen ku kortin sain. Siitä se lähti, merkkiuskollisuus, muutama budjetin niukkuudesta johtuva hairahdus tosin sopii sekaan.

Onko topicin avaajalla loppunu rahat ennen kuin on päässyt kuninkaallisten tojota-miesten kerhoon vai mistä tälläinen katkeruus kumpuaa?

Toki meille miehille on monesti hankalaa puhua kipeistä asioista niin on rohkeaa, että otat näinkin julkisesti puheeksi tälläisen mieltä painavan asian etkä haudo sitä sisälläsi. Asia on kirjoituksestasi päätellen vaivannut sinua jo pidempään.

Kerro lisää niin me yritämme päästä sisälle tähän monisäikeiseen ongelmaan....

http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

Kyllä! Itellä oli vasta toisena autona :D

Tuota taudin kuvaa en itse ole ainakaan pystynyt määrittelemään tai no hullu mikä hullu.
TA12 AT151 AT171 RT62 TT171 KE35 KE70 AE82 x 2 AE95 x 2 AT180 AL11
EE90 x 2 AE120 HJ60 LN130 tossa jotain mitä muistaa ja hei yksi puoliksi omistettu lada.

Toyota on maailman paras auto. Muut autot on kakkoja, ei niitä edes autoksi saisi kutsua. Toyotassa on paras moottori. Toisten autojen moottorit on huonoja. Toyotaan ei ruostepeikko iski, kaikki muut kakka-autot ruostuu heti. Toyotassa on parhaat ja kestävimmät akselit, Nissan(huono), lantikka(huono), GM(huono), Volvo(huono ja tyhmä), mersu(paska) eikä mikään muukaan paska tehdas osaa tehdä kestäviä akseleita vain Toyota osaa. Toyotan neliveto on parempi kuin CR-V:n, koska Hondat on tyhmien insinöörien suunnittelemia pylly-autoja. Toyotaa ei tarvitse tankata kuin kerran vuodessa, se kun on niin pieni kulutuksinen. Muut kakkipissit kuluttaa paljon. Toyota etenee metsässä parhaiten, eikä jää ikinä jumiin. Siksi kukaan ei asenna niihin vinssejä. Kakkamerkkeihin pitää olla ainakin neljä vinssiä, ne kun etenee niinkuin mummo metrisessä hangessa. Vaikka se mummokin etenee paremmin. Toyota-kuskeilla on kaikista suurin kulli, ja muita merkkejä ajavat on homopaskavittuja. Ajaahan ne huonoilla autoillakin. Tai oikeastaan eihän ne aja edes autoilla, vaan kakkapökäleillä.

Suora käden jatke tiehen jos näin vaatimattomasti voi ajo-ominaisuuksia kuvailla.
Jouduin kylläkin nuorena luopumaan kun en oppinu hitsaamaan. Tai paremminkin ei viitsiny käydä sitä pitsikangasta harsimaan kasaan. Jos näin vaatimattomasti voi niitä tojotan peltejä kuvailla.

Rahat on aina vähissä, se on valitettava fakta. Vaikken koskaan ole tojoa ostanutkaan ;)

Mutta ei mulla kyllä koskaan ole ollut mitään hinkuakaan ostaa tojoa, jotenkin ei vaan nappaa kyseinen automerkki. Ensimmäinen kosketus tojoon oli muistaakseni vuonna 1982, kun isä osti uudenkarhean kuuskymppisen. Oli se kieltämättä aika hulppea auto nuorelle pojanklopille ja kasvatti munan pituutta ainakin 4 senttiä kun sillä viikonloppuiltaisin kruisaili Jyväskylän kaduilla.

Kiitoksia huolehtimisesta mutta huolesi on turha, mulla ei ole traumaa eikä katkeruuttaa tojoista. Ei autoista eikä ompelukoneista.

Ja tojokuskit on ihan kivoja kavereita, ei siinä mitään. Teitä on vaan niin kiva kiusata, lähdette heti kympillä mukaan jokaiseen pieneenkin heittoon. Myönnän, ei saisi ketään kiusata, koitan parantaa tapani. Enkä tunnusta tänäkään päivänä mitään tiettyä merkkiä, päin vastoin vaihtelu virkistää. Suikka oli pirun kiva auto ja nyt alla on sumuisten saarten ihme. Katotaan mitä seuraavaksi on alla, voihan se olla vaikka tojo. Tai ei kai sentään, tai no miksei. Olispahan sitten hyvä heittää tojovitsejä jos pihassa olisi ihka oikea tojo. Tarvii harkita :D

Eli huumorilla eteenpäin.

Miksi näillä isoilla ryhävälailla ei pärjää "isoissa" kisoissa
 

Kuka sairastaa mitäkin tautia, toisilla on vuosikaudet Toyotat riesanaan ja jollakin taas Ford :D
Toyotahan on aiempina vuosina kisatouhuissa, siis rallissa ja osin radallakin (Jenkkilässä vieläkin) pärjännyt aivan loistavasti, mutta osaako joku Toyota friikki selittää miksi näillä taivaisiin kehutuilla maastureilla (ryhävalailla) ei ole pärjätty noissa maasto/aavikkokisoissa kuten esim. Dakar-rallissa. Voittajia ovat olleet ihan muut merkit :)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Dakar-ralli

Joo, hitsaamaan piti munki opetella näitten kanssa. Ekasta yksilöstä irtos/ruostu takatukivarren korvake lattiasta päivän jäärata-ajeluiden jälkeen, siitä se sitten lähti. :D Ekan kansirempanki sai tän kans tehä ku oli valvet palaneet. Mutta oli se silti vaan niin hyvä peli.:rolleyes:

Vituttaa aina mennä omia tojoja katsastamaan ku inssi ei millään meinaa suostua poistumaan autosta. Rahanippuaan vaan tyrkyttää aina vastineeksi :D

Mulla hitsaustaidot vertyi suikan kimpussa, taisi olla samaa jaappanin ihmerautaa kaikissa tuon ikäluokan japsiautoissa