Enemmän se auttaa kuin täällä kirjoittelu:D

Jos konttori ei ota kantaa asiasta voi kysyä Trafilta

Trafin heppu juuri mainitsi siitä asiasta että valitettavasti suurin osa ei viitsi asiasta reklamoida ja ilman reklamaatioita ei voi asiaaan puuttua mitenkään.
Ensimmäisistä kerroista konttorit saavat yleensä huomautuksia ja jatkossa suurempia sanktioita.

Enkä olis tänne kirjotellukkaan, vaan ne runkopalkin reiät katkaisi kamelin selän.

Ei mitenkään. Tuon tarkoitus oli torjua pahaa mieltä ja estää seuraava topicci missä manataan kun nelikko ei kestä päällä siinä kohtaa kun oot fiksannu ja pajottanu auton mieleiseksi...

Onko intin vanha vehje?? Se nimittäin selittäisi nuo katkinaíset pultit ym. Ite pistin omaan berttaan 75:sen akselit ja niissä oli vaikka mitä pommia. Alkaen vetarien irrotus pulttien poikki vedosta päätyen 6 millin auraukseen etuakselilla...

Se on metsänhoitoyhdistyksen vanha auto, valtion entisiä kuitenki. Ja kyllähan siinä nelikko juriseekin, mutta sitä täytyy tutkia. Lupaan olla alottamatta siitä topiccia :)

Kumpi konttori se oli. Laatukatsastus vai ent Haverinen?

Tuli tämä tapaus heti mieleen kun katsoin netistä trafin tekemän katsastusasemien tarkastuksen tulokset.

Yllättäen kuusamon asemat löytyy listan viimeseltä sivuilta parhaimmasta huonompaan... :D

http://static.iltalehti.fi/kuvat/lii...slaatu2014.pdf

Mites tuota listaa luetaan? Eli mitä on suomeksi tuo "tilastollinen laadunvalvonta"? Tavoite% hylkäyksistä täyttyy niin 10 pistettä ja papukaijamerkki?

Taannoin teetä HooJiin katsastuksen aikana hörppiessä jouduin toteamaan rouvalle tiskin takana saavani ainakin katsastuspalvelua, koska hallin puolelta kantautui melkoinen mäiske runkopalkin kunnon tarkastuksen johdosta. Hra katsastaja totesi puolestaan tuon ikäisten normaalisti olevan rungoiltaan mätiä, mutta tämän olevan nähtävästi korjatun. No, siltikin viime viikolla Volvoa trailerilla kuskattua huomasin korjausten olleen vajaita, koska en malttanut enää ko. Cruiserilla trailerin vetoa aamulla jatkaa, vaan jouduin nöyrtymään Naaraan hiluxiin. Koukku hieman roikkui rungon joustaessa aisapainon alla, meinaan. Runko, vaikka olisikin kova ja korjattu, ei välttämättä vastaa rakenteen lujuudeltaan EDES uutta. Palkkiahan saa kaupasta!

Työtapaturma tai huoimattomuutta!
 

Itse ainakin ottaisin yhteyttä ko. konttoriin ja kyseliisn ammattitaidon perään.

Ihmisä ne on katsuritkin ja välillä on huonoja päiviä eikä hommat oikein suju.

Tiedän tapauksen jossa konttori oli hyväksynyt MB Viton katsastuksesta läpi ja omistaja oli pelin heti myynnyt etipäin, niin uusi omistaja löysikin aivan mädät runkopalkin päät jossa oli moottoripalkin kiinitykset rustuneet lähes irti.

Konttori lunasti pelin itselleen ja töissäni tehtiin siihen mittavat ruostevauriokorjaukset.

t. Ismo Ämmä